Объём, конечна, дааа.. Но в Beast'e меня еще поражает, как этот дядька все под капот упаковал культурно и изящно. Трековых монстров создано без счёту, а тут красиво все.
Кстати, а как ездить-то на етом Брутусе? Ветром бошку с плеч не снимет? Даже мухобойки прозрачной нет.

Я думаю, ты оценишь. Это Beast, детище безумного испанского инженера Джона Додд'а. Не просто длинная морда, под ней 27-литровый движок Merlin от английского истребителя Spithfire. http://s019.radikal.ru/i632/1203/36/622b84e1b805.jpg Её даже и разогнать-то толком не получилось, до 300 дошли, и это бы...

Я так и не понял, зачем 2 одеяла и пять колес) Одеяла или два ватника кладут на передние крылья, чтобы на них бревно класть поперек машины без вреда для краски. Четыре колеса с дисками нужны, чтобы встать на них и перенести движок через переднюю поперечину (без них росту не хватает). В пустую покры...

Ну, бывшие хозяева - это отдельная тема. Масло вообще жрет и кидает - это только маслосъемные кольца, самое нижнее и хитрое кольцо на поршне, с острыми кромками, оно при движении вниз собирает со стенок цилиндра масло и не дает ему сгореть. Если они изношены, или вообще отсутствуют, или залегли (зас...

Может, все-таки запустить попробовать двигатель как есть? Голову только снеси на диагностику, я так понял, она снята, а в остальном все на месте. Может быть, даже скорее всего - она кривая, раз прокладку на герметик пытались вляпать. И во-вторых, если одна штанга была пополам - может быть, подклинив...

1. Два одеяла. 2. Четыре колеса, можно спущенных, но обязательно с дисками. 3. Одно колесо без диска. Вот эти пункты интересны) Вроде ничего не забыл. С виселицей, конечно, удобнее, но строить ее ради одного движка лениво. Дык описать процесс-то? Гаечные ключи в список не включены, подразумевается,...

Анкета напоминает путь очень многих волговодов, которые покупают "ништяки" типа оленя на капот при наличии в гараже разобранного полуразложившегося трупа. Печально, что большинство таких историй кончается черметом или продажей "недостроенных проектов". Сам понял свою ошибку когда всё разобрал и леж...

Кажется, никто не вспомнил? "Такси-блюз" Павла Лунгина с Петром Мамоновым.

Сарайка.
(с)oldmos.ru

-- Пн мар 12, 2012 10:11 am --

"Люди и манекены" Аркадия Райкина. Незабываемо.

Halfaxel насчёт гранитного блока зря! :bad: Немножко шутка. А если серьезно, то смысл? Уж на Волге разрешенную нагрузку на колесо ну никак не перебрать, разве что гранитным блоком или токарным станком. Сдвоенный мост - это головняк, на микробов и небольшие грузовички, наоборот, стараются односкатни...

Дяденьки. У меня 2410 и что я с ней хочу сделать только моё дело. Двускатку влеплю, мне нужна семейная машина с двиглом помощнее поэтому думаю над усилением. Вы что-ли мне тормоза настраивате или впуск шлифуете. Чё устали? Lomonosov24, да Вам тут только добра все желают. Но анкета и планы обалденны...

Цвет прикольный но не родной родной похоже голубой был. Да, конечно. Машинка перекрашивалась, но не очень удачно. А то вся была разноцветная, передние крылья два раза менялись. Первый раз дедушкой-моряком с семейством, видать, пока ездить научились, побили оба. Потом я менял, так как тот хлам, кото...

и еще где то слышал, что это москвичевские гвуты, только на москвиче он один а на Волгу два ставили что бы нормы европейские по безопасности соблюсти, типо у них уже тогда по нормам 2 контура должно было быть Вряд ли ГВУТы москвические, машину адаптировали к Бельгии, скорее всего что-то французское...

Глядя под капот-вообще,не привычно.На предпоследней,2 ГВУТа стоит? Ну да, вид под капотом - непривычный. Но звук гораздо непривычнее. Волга, издающая характерный дробный дизельный перестук. Да, экспортная машина, двухконтурная тормозная система, 2 ГВУТа. Когда полетел главный тормозной цилиндр, при...

Ага, выключатель массы... А как Вы, сударь, собираетесь сигналку+электрозамки подключать? Я просто устанавливал сигналки на старые машинки - собрали, поставили, -
"А что, с отключенной массой она не работает, что ли?"

Фот-ки!Фот-ки! Давай фотки!!! Вот, наконец, и фотки, как обещал. Вид спереди, естественно http://i007.radikal.ru/1203/87/02106060ece1.jpg Вид сзади. Все фонари и катафоты были перебиты и заменены, удалось даже найти старого образца :nice: Швабру без щетки с собой не вожу. (Владельцы универсалов пой...

Лучше все-таки заморочиться на чистые документы, по-моему. Машина явно того стоИт. Либо рыть хозяев до упора, либо покупать чистые доки от другой машины. Тем более, на 2401-й все просто, никаких номеров на переднем щите, только ПОЛОЧКА :lol: А номер движка уже не смотрят. Рукописка, конечно, хорошо,...

Рыб писал(а):А кто-нибудь на универсале приедет? Хотелось бы прийти-поглазеть_)

Очень постараюсь приехать, если не укатают на работе. Не машина вообще, а бумажник

На моей именно такие ручки и стоят, это родные. Не только не мешают сиденья раскладывать, но и еще
позволяют объемный груз возить. Не выпирают в грузовой отсек. Только гремят здорово на ходу и при закрывании дверей. В 1978 году их еще ставили.

Насколько я помню у Запорожца 45 максимум. Мой был 40. Да, согласен. Просто приятно, что громадная и очень вместительная машина проходит по всем платежам, как малолитражка :verynice: Вспомнился безвестный "умник", установивший на ГАЗ 3110 примерно 2000 года выпуска мощность 152 л с, из-за чего доро...

Жму руку! Мало кто решается на восстановление машин-призраков, что украшают своими брошенными силуэтами дворы. Вдвойне похвально восстановить такую машину с оригинальным двигателем ! Повезло, конечно. Обычно в 90% "дворовых призраков" там уже нечего восстанавливать А если экспонат заслуживает внима...

О, дизель! Нравятся мне истории про воскрешения мертвецов. Молодец, что собрал в родной комплектации! Сколько не читал про дизели на Волге всё кончалось втуливанием форсунок от МТЗ и дальнейшим черметом. Чаще всего заканчивалось,внедрением бензинового двигателя, как и в моем случае. В Питере много ...

Фото обязательно приложу. Немного попозже только можно, зато всесторонне.
Да, собственно, на аватарке она самая и есть.

Добрый день всем участникам форума, меня зовут Степан, я из Питера. Так уж получилось, что я здесь недавно, хотя, видимо, попал по адресу. Мне очень не нравятся ВСЕ дорогущие современные автоподелки, которыми завалены автосалоны. А теперь - история моей машины. Надеюсь, получится достаточно интересн...