Подскажите пожалуйста, как подключить новый генератор на 65А от 2410 вместо родного 40А на 2401? Какие хитрости подключения и какие переделки требуются? Если возможно, пошагово!
Заранее спасибо )))

СержНовоч писал(а):Если РР350 , то второй провод на массу. Если поставишь современный от 2410-31029(типа 13.3707) то на +12 вольт на РР.

Спасибо большое )))

От себя я уже писал: у 65 амперного гены шкив меньшего диаметра и 2 вывода щеток(у родного один провод идет на одну щетку, а вторая щетка жестко сидит на массе) Шкив меня мало волнует - ремни я куплю короче или натяну сильнее страндартной длины-там большой запас натяга... Значит надо два провода на...

Еще последний вопрос! Буду ставить гену на 65А от 2410. По проводам все тоже самое или есть какие то хитрости/переделки??? Подскажите пожалуйста )))

Амперметр значит коротим (его провода) и выкидываем. А вольтметр ставим? Амперметр ненадо выкидывать :sm88: , вольтметр подходящий на его место без переделок врядли есть, если хош закоротить его -- прикрути все провода от него на один винт и потуже затяни, предварительно зачистив контакты, а любой ...

Если хочешь вольтметр, подключай к нему любой плюс, второй провод на массу. Плюс бери откуда хочешь, лучше после замка зажигания, чтобы работал только при включеном зажигании. Смотри, генератор на 65А ставился на 2410, а для 2410 есть амперметры...подойдет? Он же под гену на 65А...не дожен греться,...

Adolf писал(а):Нет :sm88:
Амперметр подключается последовательно, а вольтметр параллельно.

Амперметр значит коротим (его провода) и выкидываем. А вольтметр ставим?

Латыш писал(а):Амперметр, больное место, возьми провода с ампера и соедени вместе.

А можно на эти же провода вместо него вольтметр поставить? :sm12:

Родной генератор на 40А, Г250Н(раньше Г250 ставили всюду, Волга, Москвич, УАЗ, ГАЗ-53, ЗИЛ-130). Ставь современный от ЗМЗ-402(ГАЗ-2410 и последующие, УАЗы не старые тоже, но шкив другой.) на 65А, называется, 16**.3701 . У него шкив меньше, возможно придется поменять ремни на более короткие. Реле-ре...

sensor писал(а):

Barrracuda писал(а): У меня из всего этого есть только (!): магнитола+галогенки в фарах+галогенки в ПТФ+дворники+печка ))) 65А должно хватить ))) Проводка то выдержит? ;)

Проводка и больше выдержит, а то что надо ставить 90А это точно...

Да куда там 90 то? )))

И если честно, то оптимально сейчас ставить генератор от 70А-90А Где то 65-70 это полная нагрузка зимой. Она складывается из Обогрев заднего стекла + печка + противотуманные фары + новые более мощные лампы в фарах + магнитола. + обогрев сидений + у некоторых электровентилятор на радиаторе. У меня и...

У меня была та же проблема, особенно со старой АКБ. Я и шкив точил маленький на Г250, но кардинально решилась проблема после установки генератора на 65А. Без амперметра конечно нехорошо, может тебе и не придется его закорачивать, но родной у меня проплавил панель, после замены второй тоже грелся и ...

MichaelVR писал(а):

Barrracuda писал(а):Миша, че ты ржешь надо мною?

Я не ржу, а дело предлагаю ... зачем терзаться в мыслях, когда тут езды на пол-часа и дел на полтора, а, главное, потом дела электрические уже смущать будут меньше :sm36:

Ну, сейчас со свободным временем не очень и живу на Проспекте мира, недалеко от Рижской )))

Миша, че ты ржешь надо мною? :sm64: Ну лузер я, лузер 7003

Родной генератор на 40А, Г250Н(раньше Г250 ставили всюду, Волга, Москвич, УАЗ, ГАЗ-53, ЗИЛ-130). Ставь современный от ЗМЗ-402(ГАЗ-2410 и последующие, УАЗы не старые тоже, но шкив другой.) на 65А, называется, 16**.3701 . У него шкив меньше, возможно придется поменять ремни на более короткие. Реле-ре...

Подскажите пожалуйста, какой генератор купить и какой регулятор напряжения подойдет? Волга ГАЗ-24 1978 года. Вроде от УАЗика подходит...там, кажется 40А...а сколько в стандартном, кстати?[/b] Спасибо заранее ))) Думаю, дело не в генераторе. На худой конец не достаток электричества от генератора буд...

Привет всем! Поставил в фары галогенки + в ПТФ галогенки = вечером, приходится выбирать между фарами, магнитолой, печкой, а в дождь еще и между дворниками, что включать и когда ))) Выключаем печку, включаем дворники...включаем печку на двоечку-гасим фары ))) Не хватает зарядки. Запарило уже. Генерат...

MichaelVR, а где там, в Зеленограде? Сколько денег за настройку хочешь? =) Я сам из Лобни просто )))

Я лично с дачи привез аж 4 карбюратора и в результате настроил один, но отлично ))) Весь день его прочищал и промывал...а платить за новый карб 3100 тугриков как то жалко ))) Но к товарищу я ее отвезу позже, пусть за эти 2500 отрегулирует все как надо... Может еще что надо бы подзаменить...ибо не хо...

Всем спасибо за помощь...сколько с ней провозился-оказалось, что на новом трамблера очень быстро накрылся конденсатор (или емкость), поменял и стала как шелковая работать )))

Плотник, так он за эти деньги делает все под ключ так сказать: зажигание, карб - переборка, настройка, клапана регулировка, бензонасос и т.д

Ну подвеску то я и сам перетряхну...может быть от 31105 поставлю и перед и зад )))

denmasana, ну по шлангу от тройника в бак и уходит )))
Aurora man, спасибо большое, письмо получил :sm36:

denmasana, "Обратка" - это система, которая состоит из тройника на карбюраторе, к которому с одной стороны подходит топливный шланг, а с другой шланг, идущий в бак...чтобы когда в поплавковой камере карбюратора перекрывается подача бензина, накаченный и перекачанный топливным насосом бензин не ждал ...

Доброго времени суток, собратья. У меня проблема. Автомобиль: ГАЗ-24 "Волга" 1978 года (экспортная) Двигатель 24Д (переведена на АИ-76 (80)) Начало глючить зажигание, настроил, проехал, снова сбилось, залез разбираться конкретней-оказалось, что трамблер (не менявшийся с 78-го года, но обретавший нов...