Лучше сделать, как в Линкольне: 2 сидухи и подлокотник, старые сидухи подойдут для такого?

По поводу проставок, а можно поставить широченные диски, как у крупнолитражных БМВ? И место не надо просто так тратить, засунуть ещё лишние 20 мм шин, а не проставки. Глянул, у 750й стоят шины 245/50 18" и диски 18X8J. На Волгу чудесно были б ~250/75 16" или 17", арочки аккуратно подрезать, прям тра...

Спасибо за ответ. Тогда вопрос: как доработать до того-же уровня подвеску 3110?

Случаем некоторые сервисы не меняют полностью подвеску в ГАЗ 24 на БМВ? НАМИ прессуют же всех, типо при замене двигателя менять ходовую, задним мостом сервисы ведь занимаются, за передний берутся? К примеру от Е34, колея подходит, подвеска тоже от заденего привода, проблем быть, вроде, не должно? Пл...

А вот форточки смысловой нагрузки не несут, к тому-же механизм ненадёжный Форточки помогают в слякоть - вода из-под колес встречных машин не залетает в салон. Чего там ненадежного не знаю - все сделано просто. Открываются они снаружи конечно легко, но дверные замки от них недалеко ушли. А как вода ...

Волгарь из Тосно писал(а):А изгибы окон на переднихдверях ты чем заменишь? На 2410 их нет

Зачем? Только ручки, а так двери встают, как родные

Всёравно не отговорите! Ручки - это святое! :sm146:

А вместо форточек я турбину поставлю, что б вместо кондиционера была.
Изза них 24-01 моего деда хотели угнать, благо машина советская... форточки заели :sm64:

TANKER писал(а):фанаты ручек, не забудьте про форточки

А вот форточки смысловой нагрузки не несут, к тому-же механизм ненадёжный

Нее, без старых ручек 24я уже не 24я. Не думаю, что там такие ужасающие переделки...

Волгарь из Тосно писал(а):Вот с этой трансформацией самый геморой

А в чём там загвоздка? :(

Волгарь из Тосно писал(а):С капотами и крыльями всё в порядке, только вот все б/у на разборках. А вот с нормальными дверями для 24-ки проблемма, их просто нет, только с новыми ручками

Спасибо, а кроме ручек двери сильно отличаются?
Ручки можно прикрепить старые, если заделать выемки под новые

Хотелось бы знать у бывалых людей, насколько туго сейчас с запчастями для старой 24й? С хромом знаю, что точно напряг, а вот капоты, крылья?

Может матрицы поснимать со старых запчастей? Не ржавеют и бить не жалко... :sm115:

Aurora man писал(а):В любом случае важнее оставить внешность и стиль. Торпеда 3110 совсем не гармонирует с 24ой.

Согласен. 3110 - убожество, это уже ТАЗ, а не машина представительского класса 70х. А ещё лучше сделать торпедо самому, из стекловолокна.

Черный дембель писал(а):ЗЫ Ради 24 торпеды готов отказаться от ГУРа, но тогда надо как нить без насоса мотор собрать. Предусматривается ли отсутствие насоса ГУР для 406 мотора?

К примеру поставить вместо насоса ролик? :sm4:

Раз 402й - хлам, то его надо уничтожить. С чего можно турбинку прикупить по-дешевке? :sm170: В тупую без расчётов к карбу прикрутить герметичный короб, а в него вывести турбонаддув. Ох, как свистнет, главное за выхлопной трубой не стоять, а то поршня в пах вылетит :sm146: Только, вот, что б результа...

prozektor писал(а):GVG думаю проше освоить какой нить 3D max и воплотить все задуманное для начала в компутерной модели.

Долго и нудно, напильник рулит :sm146:

Для начала почитать законы "Самостийной"., а они гласят, что переоборудование ТС и их самостоятельное изготовление на территории UA ЗАПРЕЩЕНЫ!!! Причем именно сам процесс изготовления и переоборудования уголовно наказуем :sm63: . Начальник экспериментального цеха Луцкого АЗ в этом году ои как попал...

В обще хотелось бы знать мнение людей, что кидается у Волги в глаза и дает ей о себе знать, какие черты самые узнаваемые? :sm12: Буду когда-нибудь кардинально переделывать кузов 24й, но хотелось-бы сохранить те черты той самой волжанки, что б снаружи была другая машина, но давала ощущение той-же кла...