Относительно "луженых" крыльев это не миф. Лужение на ГАЗе имело место, правда только на производстве кузовов "ГАЗ-13". Лудилось оперение свинцовыми припоями для выведения лицевых поверхностей "в идеал", на кузов уходило до 20кГ припоя! Если поставлена цель восстановить и сохранить надолго раритет, ...

Реальный расход понятие абстрактное. У каждого эксплуатанта расход сильно разниться как между собой так и с расходом декларируемым заводом. В связи с чем ориентироваться на ответы участников форума не стоит. Если же есть желание оптимизировать расход, то рекомендую брошюру АВ Дмитриевского "Карбюрат...

Ей бы моторчик литра два, цены бы ей не было Ну в чем же проблема? "Наши руки не для скуки" как известно! :verynice: Двух литровый двигатель легко можно получить тюнингом двигателя ВАЗ-2123, расточив горшки до 84мм и установив КВ с ходом 90мм и короткими шатунами. Шатуны изготавливать на заказ длин...

По причине отсутствия твердых навыков в чтении, тов. Андрей003 перепутал мужское естество с пальцем.
Речь шла о использовании смеси газов(водорода и кислорода) вместе со штатным топливом, а никак не о впрыске воды!
Некоторым Могу посоветовать сначала научиться читать, прежде чем давить на клаву!

Прошлый век. :weekend: Вот на что я наткнулся. Не понимаю сарказма! В журнале "Моделист-конструктор" №10-85г описывалась ВОДОГОРЕЛКА построенная на принципе получения водорода с помощью электролиза слабого(4-8%) водного раствора щелочей. Один мой приятель такую самоделку построил и с успехом паял э...

Сверлить корпус ДЗ К126Г опасно, больно тонкий, - можно ослабить фланец и он треснет от случайной перетяжки и вибрации. А вот попробовать сделать полуканал Ø6мм и длиной 30мм под приливом винта качества, параллельно оси ДЗ1к, да прикрыть нагревательный элемент тепловым экраном, - пожалуй можно.

Дружище КЭП, опять как "художник - художнику"! :nice: Извини, но вызывает сомнение бензостойкость пасты КПТ. Эта невысыхающая мастика для улучшения теплоотвода от мощных транзисторов? Трудно сказать как она поведет себя вокруг каналов подающих топливную эмульсию, не будет ли растворяясь вымываться? ...

КЭП, как "художник - художнику", относительно карбовой впускной трубы на ЗМЗ406 хочу поделиться соображениями. "Вредители" - конструкторы-проектировщики хотели как лучше, а получилось как всегда! Приведу "классику жанра" - картинку разделения впускных каналов первой и второй камер карба. Проведя газ...

"Ручка-рычаг" это корпус нутромера. С правой стороны устанавливается индикатор часового типа и фиксируется винтом. В коробочке сменные наконечники разной длины и ключ для фиксации. Наконечники устанавливаются с левой стороны "ручки-рычага". Установка нутромера на "ноль" производится по калибру, либо...

Посмотри на карту и найди Йемен. Он на юге аравийской пустыни, недалеко от экватора. Думаю понятно, почему форсированный двигатель не хочет греться, - система охлаждения в тропическом исполнении.
А сколько таких машин было выпущено, думаю только в архиве ГАЗа можно узнать.

Правильно, получается что родная, экспортная, мелкосерийная.

"Груша" действительно "не та", именно по этому взял в кавычки. Владельцу такой ГБЦ можно посоветовать дефорсировать двигатель, путем установки медной(или алюминиевой) прокладки. Прокладка ставиться на блок на теплостойком лаке. Толщину прокладки подобрать из расчета СЖ 8,2. Тогда уж точно подойдет А...

а смысл делать такую башку,когда бензина нормального не было? На чем ездить? А камеры сгорания не смущают? А точнее их форма? На УАЗе есть что-то подобное, но не такое. И кто бы ее поджимал,дедушка? Раньше, т.е. давно тому назад, по ГОСТ 2084-77 выпускались Аи-93 и Аи-98 с ОЧ по моторному методу 85...

Udales Ты, дружок, помалкивал бы лучше. Кто плавает, кто тонет, - не тебе решать! Кроме как кубики складывать, т.е. проставки ставить, ты походу ничему не научился! Если не встречал ничего кроме К-88А и К-89А, так это не значит, что К-88Д и К-89АБ в природе не существуют. А про пиление 126 серии ТС...

Udales
Ты бы, знаток, прежде чем ядовитые замечания пописывать, ознакомился бы со схемой К126С. А проставки ставить, так ведь много ума не надо, их как известно в природе -"пятой точкой ешь"!

Ну да конечно из К126Г "легко пилится"! Нет ни что, из него смастерить К126С! Диффузоры проточить и просверлить проблема невелика. Но хотелось бы посмотреть, как будут организовываться каналы газовой ГТС, канал ХХ и каналы газового эконостата. Мало того придется надыбать газоподводящий патрубок с жи...

Это скорее всего К-88Д или К-89АБ(смотря какой диаметр дросселей), разработанные на базе К-88А и К-89А. Отличие в отсутствии ограничителя оборотов и соответственно оси дросселей без вильчатой муфты. Во всем остальном копии прародителей.

В литературе встречалась информация по минимально допустимой компрессии: 0,7МПа для двигателей со СЖ 6,5-7(под А-76); 1,0МПа для двигателей со СЖ 8,2-9,5(под Аи-92). Разброс значений компрессии между цилиндрами 0,03МПа.

Ruminski Если хочешь прояснить ситуацию с установкой ДААЗ 2107 на ЗМЗ402 перейди в разделе "Система питания" на 3-ю страницу и открой тему "Прожорливость", там все подробно с чертежами. Парни Udales из Ремонтного, он же Сергей 33021,он же meloman, он же сержант Левада, он же Тридцатый, - неоднократн...

Ну уж если решишся ставить ДААЗ, то 2107,- он ближе подходит по литражу.
А Udaltsов из Ремонтного не слушай - известные делопуты!
Карб не космический корабль, хотя и космические корабли запускают обыкновенными руками! Всех дел изучить устройство и вперед с максимумом вниманиия и аккуратности.

Сжатый Природный Газ (СПГ)- смесь пропан-бутан, имеет ОЧММ 99-100. Степень сжатия двигателя под такое топливо по данным АН Воинова, должна составлять 9,5ед. При такой степени сжатия 98-го по ОЧ будет маловато. Так что лучшим вариантом будет фрезеровать ГБЦ под степень сжатия 8,8-9ед, чтобы получить ...

Относительно "непонятно куда льет". Как-то в литературе попалась вот такая картинка, объясняющая время реакции на впрыск и выход от впрыска.

Serus
Модель 1977г. - чистый К126Г.
Корпус Диффузоров, имеющий канал, ТЖ и ВЖ во второй камере - от К126ГМ, - это переходная система для обогащения ТС при открытии ДЗ второй камеры. Потребность в ней появилась в связи с увеличением диффузора второй камеры до Ø26мм.

NIKITOS Вопрос "кто, какой карб посоветует?" стоит давно и поднимался на форумах неоднократно! Основная часть респондентов отсылает спрашивающего к стоковым приборам с мехприводом ДЗ2к. Хотя если рассмотреть европейскую карбовую статистику конца прошлого века, то можно заметить, как приоритет приме...

Как раз регулировочные иглы тем и хороши, что позволяют плавно регулировать расход через ГТЖ. К примеру в природе ГТЖ 320 и 380, а желательно 340, ничего страшного, - ставь 380 и иглой уменьшай проходное сечение ГТЖ. Другое дело конус требуется весьма пологий, и резьба с шагом 0,5, нужен хороший ток...

sobur2000 Дорогой sobur2000! Вы похоже 100% одессит, потому что пост, как старый анекдот про то как пройти на Дерибасовскую! Но в этом анекдоте хоть финал счастливый! :nice: Что в итоге получилось, каков диффузорный экстерьер сборной солянки? Низ от К126Н хорош тем, что начинает включать ДЗ2к раньш...

Самая, что-нинаесть правильная смазка для крестовин! По-моему раньше называлась "Фиол".

sobur2000 В карбе К126Н понарошенские БД - 21/23мм. Для ЗМЗ402 при использовании К126ГМ - 24/26мм, при использовании К151 - 23/26мм и это в общем-то маловато. Корпус ДЗ от К126Н с СК 28/32 позволяет применить БД - 24/28мм. Суммарные площади дифов в см2 составят: К126Г - 9,0432; К126ГМ, К126ГУ - 9,8...

Ребята! Резина - полимер. В состав входит: каучук, сера и сажа. Каучук - основа, сера - "вулканизатор", производит поперечные сшивки молекул каучука. Сажа - наполнитель. Эластичность резины зависит от количества поперечных сшивок, от % содержания серы, - больше серы - больше сшивок - жестче резина. ...

КЭП Раз уж получились кривая СК Ø 35мм, то проще развертывать до Ø 36мм, тогда можно использовать ДЗ от второй камеры ДААЗ2107. С токарями и развертками помочь к сожалению не смогу, последний раз контактировал с работниками локомотивного депо в 1991г на ст. Могзон Забайкальской ЖД. А что, на ст. Во...