как же бесят эти гаражные дяди васи со своими мудовыми советами. в тухес бы ему эти шпильки затолкать и блок на голову надеть

daitona1986 писал(а):
Но радио когда его включаеш оно производит звук пищания комара и чем больше даеш газу тем этот "КОМАР" начинает сильнее орать и поднимать свой тон, на холостых тон ниже! Что это?

прикольная бага. ностальгия по лиаз-677 :sm146:

если на щётках два контакта, то на один идёт плюс с зажигания, а второй идёт к рр. корпус рр на массе должен сидеть, один вывод рр на щётки, другой на плюс зажигания. на рр должна быть маркировка "+" и "ш".

съезди к электрику, пока машину не сжог

...снял на работе всю выхлопную, подварить. Оказалось, варить уже нечего, всё сгнило. Так и поехал в магаз, пердя коллектором прямо под капот. чуть не оглох. шарахались даже фуры. :sm12:

есть рр работающие по минусу, там на щётки идёт 2 провода. и есть рр работающие по плюсу, там на щётки идёт один провод. у тя что?

:)

эти туманки много где ставили

могу лампочку на 127 подарить

скорее всего пробило прокладку головки в районе 4-го горшка. там идёт масляный канал на ось коромысел.

"с" - это бусовская резина. раздолбит подвеску.

"наконец то нас открыли!"(с)индейцы, увидев колумба :sm64:

таких же результатов можно достигнуть поменяв задние колёса на более высокие

на один клуб две технички протащить можно

самый легкий в расчётах мотор - рядная 6-ка. самый геморойный - V6

Guliver писал(а):

Atlantis писал(а):на приборках 75-85гг есть штатная зелёная лампочка, с символом птф.
рядом с лампочкой поворотов она.

у меня 76 год. Лампочка с символом птф ОРАНЖЕВАЯ. :sm88:

редкая приборка. фон серый или чёрный?

WoLTick писал(а):А у меня было лучше :sm5: шел дождь, довольно сильный, дворники работали постоянно на 1-й скорости..... Дождь кончился.... Поворот выключателя, а дворники не выключаются :sm64: даже отсоединил выключатель, все равно работали :sm146:

контакты концевика на редукторе подогнуть надо

такси ранние без ремней были

на приборках 75-85гг есть штатная зелёная лампочка, с символом птф.
рядом с лампочкой поворотов она.

пройденный этап. все эти хомутики скоро порвутся

barzha/47 писал(а):Эти убожеские сидения сделаны для того, чтобы сложив их получалась ровная поверхность для перевозки грузов. Если их набить поролоном, они просто не смогут складываться! :sm88:

+1.
при установке дивана пропадает основное преимущество сарая.

лампочка включения птф в приборке штатно есть. реальной пользы от этих птф, по-моему мнению, как с козла молока.

поставить штатные лампы. и чем скорее, тем быстрее, пока цпс не сгорел.

какой интерес стучать зубами ради календарной даты? вот когда реальная весна придёт, с теплом и солнцем, тогда и будет что обсудить, по-моему мнению.

Димок писал(а): 3. Проверь пробку радиатора, или замени. Возможно это не держит клапан и в системе не создается давление.

а вот давление в системе уж точно не нужно

был такой форд на аэ-08. очень шустро по грязюке ездил

в бачке булькает? мотор перегревали?

можно запастись бумагой, про то что у тебя дефорсированный мотор, и поехать в гаёвню. там внесут изменения в мощность. потом эта инфа гайцами сливается мытарям. и тебе будет налоговая поблажка. только разница там небольшая. есть ли смысл в подобной бодяге, решай сам.

если нет шлангов, то как будут компенсироваться колебания двигателя относительно неподвижного радиатора?

на бывшей работе пробовали варить коллектор на рено премиум. в итоге выкинули потом его, и шеф разорился на новый.
поищи на разборках, там эти чугунки недорого должны стоить.