Пропуск - https://yadi.sk/i/86cojtss3aURzJ

Хотя и 71 год, но какая-то мутная машина... Как я понял, с неё сняли обсолютно всё кузовное железо (видимо родное сгнило) и повесили новое, ремонтное в заводском чёрном грунте из СССРовских запасов сделаных ещё в 70-е годы и даже, не удосужились покрасить... ну а зачем красить, авто-то чёрное... Та...

Нормальная цена.

Походу поджатая головка под 98й бензин ...

Тему в юмор

Цилиндры точно свел? Нужно приличное усилие для этого.

matfey писал(а):вот поэтому и вопрос, как решить вопрос, чтобы не шпринцевать?

Продать волгу.

Втыкай и не парься.

matfey писал(а):Уважаемые Волговоды, у меня ГАЗ 24 1973 г. когда-то слышал, что возможно заменить шкворня на тракторные с масленкой. может кто-то подскажет мне не разумному умную мысль.

Что за бред? У тебя и так есть 6 точек смазки.

Smooth Criminal писал(а):Чья Волга 842?

Моя

Бред какой то

Если сам не разбираешься то лучше продать машину, иначе так и будешь "отдавать" куда попало и кому попало.

Тройник на карбе той стороной поставил?

Позвонить по телефону, встретится и набить рожу ...

Ничего ему не будет, предварительно масло в горшки залей и все. Сними поддон, вычисти говно и залей синтетику.

В следующий раз надо держать шотган на готове

Зажигание какое? Была такая проблема с контактно транзисторным зажиганием. Выкинули и поставили обычное контактное - заработало.

Ребят, подскажите, под нагрузкой присутствует вой, который с ростом скорости повышается в тональности. Педаль газа отпускаю - все пропадает. Ближе к 100 воет особенно сильно, потом чуть слабее. Мост? Или может быть кардан? Гайку подтягивали? Которую? Газ стоит совсем чуть-чуть надавить и вой сразу ...

Iceberg писал(а):Ребят, подскажите, под нагрузкой присутствует вой, который с ростом скорости повышается в тональности. Педаль газа отпускаю - все пропадает. Ближе к 100 воет особенно сильно, потом чуть слабее. Мост? Или может быть кардан?

Гайку подтягивали?

Сними трамблер, покрути его за вал снизу, искра с центрального провода должна быть ярко синей (промежуток 5-7мм). Если искры нет, то меняй конденсатор и чисть контакты.

Quitter писал(а):На данный момент борюсь с тяжким запуском на холодную (24Д, К126Г). В крайний раз вообще ни в какую, до этого заводилось с 5-7 раза и разными манипуляциями педалью газа. На горячую отличный запуск.

Потому что надо напшикать ускорителем бенз перед пуском.

Коллеги, вопрос по тормозам. Газ 24 с ГвУт, слита касторка, все промыто спиртом, РТЦ замененены все, ГвУт и Гтц разобраны, вычищены, заменены все манжеты. Так вот завожу машину, еду, торможу, а она так оооочень медленно останавливается, и это не зависит от усилия на педали, хоть вставай на нее. Дал...

Impala писал(а):мне по дешевке достались моторное и трансмиссионное масла фирмы OSM.

Лучше в двигатель лить синтетику или полусинтетику, держит вязкость.

Dark Yak писал(а):Как зачем? Мозги всем полоскать, да темы на форуме создавать)

+1

Icecoldkilla писал(а):Тебе уже и тут писали и я говорил, вкручиваешь через штуцер прозрачную трубку и смотришь уровень, все остальное - гадание на кофейной гуще

Это слишком сложно, пойду искать новый карбюратор

Udales писал(а):Сложный вопрос,еще сложнее как манжету снять с поршенька.

Зачем нужен щарик на клапане?

Dimk44 писал(а):У меня что то похожее было оказалось клапана зажаты были

Клапана 0.4

tverdy писал(а):

radioelectron писал(а):Интересно ваше мнение: https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/24/1050395006-d5e3/

Такую машину можно покупать только после осмотра на подъёмнике. Меняли пороги. А насколько хорошо покажет только осмотр снизу.

??? Молдинги сняли и все.