Всем доброго дня!
По мне так лучше панорамного зеркала нет ничего. Видно всё. Я даже боковыми не пользуюсь (постоянно не отрегулированы). Единственное неудобство, когда на светофоре стоишь, иногда приходиться из-под него выглядывать ))).

:sm12: Проблема решена... Только что помогло, сказать трудно. Подтянул гайки ГБЦ, отрегулировал клапана, карбюратор, ещё раз проверил трамблёр, свечи провода. После этого заработал. В чём дело было, так и не понял. Ну и ладно, главное -РАБОТАЕТ! :sm12:

ОК, сейчас разберусь с тормозами (возникла необходимость) и займусь цилиндром. Спасибо!

Разборка показала, что продавец не соврал. Это новый 24-шный цилиндр. Картинка просто. Руки уже чешутся поставить :-) Так что, парни, меняя цилиндры, не поленитесь побегать по магазинам. Потом не придётся мудрить со всякими переходниками.
Всем удачи на дорогах!

А никто и не собирается ставить непонятно чего. Мне главное, что там резьба по трубку такая, какая нужна. Разобрать и нутренности перекинуть недолго.

[quote="Firebird18-44"]Да помойму скорее всего ГТЦ!!!! Он и так не работал , а тут еще больше обьем стал - ВУТ подключили!!!Так что мне кажется проблема именно в ГТЦ!![/quote Вероятно, да. Но если у него машину при торможении в сторону тянет - первое дело колодки и цилиндры смотреть. А ещё лучше всё...

При замене всей системы тоже пострадал от этого. Во-первых не найдешь задний тормозной цилиндр со штуцером на 12, во-вторых трубок 2410 в продаже нет( если и есть то все на 10). С трубками всё просто, подходят от УАЗа "буханка" целиком и полностью, и по резьбе и по длине. А вот с цилиндром гемор та...

Привет! Начни с замены колодок по обеим сторонам, прочисти всё, поменяй пружины, эксцентрики, короче всё новое поставь, включая рабочие цилиндры. Обойдётся в тысячи 2000-3000. После этого прокачай тормоза. Если не поможет, ищи причины в другом, но по крайней мере будешь уверен, что эти узлы системы ...

Привет, народ! А можно по-подробнее про переходник для Газели (с 10 на 12). На снимке не разглядеть... Как я понял, он вкручивается непосредственно в цилиндр (на 10), а уже к нему нормальная трубка на 12? Так? Просто я столкнулся с этой проблемой сегодня, и возникла мысль заказать у токаря такой пер...

Спасибо за отклики и советы! :sm12:

Только что из магазина. Компрессометр стоит 435 р. Блин... И спросить не у кого. Есть ли другой способ проверить состояние клапанов? :sm33: Не снимая голову, конечно :sm12:

Началось с того, что вибрация усилилась, особенно на ХХ. На работающем двигателе стал отсоединять провода от свечей. При отключении 1, 2 или 3го двиг. начинает "захлёбываться". Отключаешь 4й - ноль эффекта. Отсюда я и сделал вывод, что он не работает.

Провода и свечи - всё новое (поменял в первую очередь) и рабочее. Трамблёр подозрений не вызывает. Внешне все ок. Зазор в пределах нормы...
Какие помимо прогоревшего клапана могут быть причины? Не верится мне, что он взял и, практически моментом, ни с того, ни с сего, прогорел...

Всем привет! Может кто подскажет советом... Не работает 4й цилиндр. ГАЗ-24, дв. 2401. Искра есть, свеча рабочая, клапана отрегулированы. В чём может быть проблема? Есть версия, что клапан прогорел, но после капремонта максимум 500 км проехал. Мог ли он так быстро? Тем более, притёрт был идеально (пя...