Вот так люди делают:

Шадринский латунный трёхрядный.

Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.(с) -- Пт окт 18, 2013 13:20 pm -- Для основного отопителя купил Bosch. С этим насосом понятно, он достаточно надёжен. Вопрос другого порядка: для дополнительного отопителя (радиатора) планирую взять подачу охлаждающей жидкости из другой точки двигател...

Это лишний раз указывает на то, что похабное отношение к любой технике, особенно системе питания, приводит к трагическим событиям. Видел как-то, как в деревне горел двигатель у "газона" 53-го. А всего-то навсего шланг порвался от бензонасоса к карбюратору. Никакого ГБО на нём и в помине не было... (...

СержНовоч писал(а):Гугл говорит С302 и СЗ0З!

Так и есть.
Брал приятелю в "Русь-Трейд" (в конце августа).
Стоила пара что-то порядка 670-700 рублей.

Судя по отзывам владельцев "Газелей", которые с них "не слезают", то течёт нередко. Потому одни ставят Bosch. Другие возят с собой новую "запасную" помпу для замены. P.S. Себе планирую ставить именно Bosch. Скорее всего, их будет даже две: одну на дополнительный отопитель, вторую на основной. Два ко...

soflogos писал(а):Смысл городить колхоз.Если,что и случилось,делов на две минуты.Открутил два хомута,снял шланги,вставил кусок трубки,закрутил хомуты.Вот и вобход мотора.

Можно просто поставить помпу от Bosch, которая не течёт.
Только она стоит в три раза дороже "газелячьей".

Угадавшему правильную причину незапуска - приз два моих изделия...отключение имо, коробочки спидометра, тахометра, топлива всё что угодно и почта за мой счёт. Правильный ответ пока что мне неизвестен. После службы в армии у меня был период, когда по молодости вкусил я романтики работы в автобусном ...

Если ставишь насос от "Газель", то лучше сразу предусмотреть резервный вариант работы радиатора отопителя салона "мимо помпы". Чтобы можно было поток охлаждающей жидкости пускать либо через помпу, либо отключить её (шаровыми вентилями). Это нужно для того, чтобы в случае течи насоса вообще не остать...

Молодец!
Главное - чашка правильная (правильного объёма)! Сам тоже не пью из мелкой посуды.

Печурка от Икаруса вещь хорошая. На беду пассажиров :). Летом в салоне "топят", чтобы мотор не грелся? Так и на "ЛиАЗ"ах та же песТня (пластиковые бутылки под задней крышкой моторного отсека не помогают, потому "сброс тепла" через печки салона). "Мосгортранс" контора серьёзная (по отбиванию бабла г...

УАЗ-санитарка, вообщем-то, тоже далёк от идеала.

В данном случае повезло, что на переднем правом сиденье не было доктора.
Потому испортилась только машина.

Латунь, 4-ре ряда. Проверена, пропаяна. Дальше "будем посмотреть" (но "пар костей не ломит"). Трубопровод планирую проложить медной трубой (внутренним диаметром 16). Разве что острые углы (где не получится согнуть) придётся делать (соединять) резиновыми шлангами/патрубками. P.S. Хотел какую-то печку...

Подожди, могут появиться идеи установки в Волгу печки от Запорожца :lol: Идеи идеями, но себе пробую реализовать дополнительный отопитель такого плана (от штатной системы охлаждения). Вопрос только откуда "запитать" радиатор отопителя антифризом (скорее всего возьму подачу под термостатом). Конечно...

VolgaDriver-52 писал(а):

Оффтоп:

Если не можешь правильно написать марку, лучше пиши на русском

Видел как-то одного "фаната" немецкой марки.

На брызговиках у него было написано (если читать дословно):

МерседЭК!

И "D" и "R" включаются сразу.
Причём "R", я бы сказал, даже более "жёстко", в сравнении с "D".
Что-то у тебя "не так" (то ли с коробкой, то ли с подключением).

Основное, на чём "прокалываются" при использовании пробковой (или резинопробковой) прокладки - это момент затяжки. Не дотянул - течёт. Перетянул - тоже течёт. Герметиком "подмазал"? Тем более, потечёт. И, как результат, делаются выводы а-ля "детали гавно, пробковая прокладка тоже". А ведь на самом д...

George писал(а):760 серия с двумя повышающими со всеми вытекающими

Планетарные ряды там когда "наворачиваются", то стоят дорого, чтобы купить.
Я бы выше 4/5-ти ступок и не дёргался. Они понадёжней будут, и детали к ним по ценнику доступнее.

Остановился на варианте для ГАЗ-31105 (под бак 75 литров, который в перспективе может быть и поставлю на машину). Производство какого-то "кооператива", широкого выбора "продукта" не было на рынке предложений. Правда, пришлось доработать "на свой вкус" и под свои задачи. Снизу была доварена площадка ...

Mortis писал(а):С первой ссылкой че-то не алё, на главную страницу приводит.

Та же песня (главная страница).

Дай номер деталек, которые ты себе выбрал, можно будет в картинках посмотреть поисковиком.

Никола R1 писал(а):+1! ГБО - нах! убедился после разборки своего 406. Медленно и дорого пилять Fuck the fuel economy !!!!

160 не разгоняется, что ли?

Правильно. Пару/тройку раз щуп окунёшь (в трубку засунешь) и получишь "среднее значение". "Холодный уровень" на некоторых машинах помечен как 20 градусов ("горячий" - 80). На части машин просто метки COOL и HOT. Mazda 6 года так 2008-го: так те вообще поизвращались и "захотели", чтобы уровень меряли...

voyager может и так, но очень много пишут, что масло на прогретой АКПП смотреть нужно по горячей верхней метке "Написать" можно много чего, дай только повод. Через руки больше всех коробок прошли именно VW/Audi и Aisin Warner (которые ставятся на Toyota). Так что, информация проверена неоднократно ...

Как правильнее проверять уровень масла на прогретой коробке на Р или N? В положении "P". На щупе должны быть "холодные" метки и "горячие". По "холодным" (они ниже) получается точнее. Двигатель работает на холостом ходу минуты три и более. Вытираешь щуп и меряешь. В зимнее время поддон АКПП желатель...

Граждане газопользователи, я чего то не понял.... Сути ты не понял, это основное. Чтобы было проще понять: На бензине, например, ты тратишь 2500 рублей, а на метане 1000. Расстояние: "от точки А до точки Б" (одинаковое). Вот и вся разница. Баллонов можно поставить тоже разное количество (понятно, ч...

Даже после глотка пива никогда не вставлю ключ в замок зажигания.

Самый действенный метод борьбы с пьянкой за рулём - лишение (пожизненное).
И чтобы нельзя было "договориться/порешать вопросы".
99% бухих (и "с запахом") за руль вряд ли бы сели вообще.

А так, есть, то что есть.

Да ну?
Правое заднее крыло повреждения имеет, даже на фото видно.

"Техносервис" по этому варианту никаких решений не предлагал?

Да вроде как завод и не ставил...
Разве что в каком-то "специсполнении" ("под заказ"), когда универсал делали со 105-й "мордой".

+1, кстати заборник под инж довольно раритетная штука и его сложно скрутить на разборе, т.к. прикипает. Несмотря на тонкую трубку, насос нормально отхаживает пару лет и с карбовым заборником. Если сегодня у меня стоит 55-литровый бак (двигатель 402), но "завтра" планируется установить инжекторный д...