86kot, пиши контакты свои. Я тоже из Северска.

Цвет определенно красивый, но я не фанат покраски "по-старому". Когда сам решил так делать - через месяц отказался. Плюс колпаки на дисках - совсем не супер (л.м.).

Блин, застопорились мои начинания и не успеваю что-либо сделать, придется до конца августа ждать... Зато еще пара вопросиков появилось, если я все зачистил и зашпаклевал - грунтовка наносится и потом сразу красить? Просто у меня-то договоренность что грунтить фирма будет. Если сам грунтую то чем и к...

Не надо нервничать, смотрел твою гарелею внимательно. Проблема в том, что я только подготавливаю, а красит фирма! В прошлый раз эти суки прямо поверх родной залили - теперь все облезло. В этот раз: обезжиривание, грунтовка и покарска. Я просто удивился зачем грунт два раза ложить вот и все.

Судя по твоему ответу, получается что два раза грунтовать что ли надо? - После того как зашкурил и после того как выровнял? Может два раза написал, что-то лишнее?

Да понятно, что родной грунт неплох. Разговор то про то, что поверх краски родной покрываться будет.

Ну пока что ситуация для меня не прояснилась. Жду советов от людей, что перекрашивали свои машинки (статьи про ремонт кузова)!

26 лет машине.

Сергей, если счищу все до металла - охренею потом грунтовать и т.д. Проблема то в том, что в разных местах кузов в разном состоянии. Есть новые пороги - которые снаружи покрылись ржавчиной, есть фартук тоже не в лучшем состоянии, есть крылья задние не очень. А все остальное нормальное, вот же говорю...

Настало время перекрашивать мою ласточку. Но подготовить к покраске хочу самостоятельно. Поэтому вопрос: на авто два слоя - родная (заводская) и говнястый ремонтный садолин сверху. До какой степени надо снимать краску (и каким наилушим способом) чтобы можно было красить по родной. Заранее благодарен.