Эпопея с лампочками в оригинальные ПТФ пока закончена - иностранный аналог найден. Собственно, подсказки в теме навели на правильный путь - такие лампы стояли в ПТФ от Мерседеса 1953-1962гг, на данный момент - их можно найти в скутере (это к слову о мотозапчастях). Ищите по номеру каталога, а не по ...

Радуйся! Раз обороты сбрасывает - значит, система вентиляции картера у тебя работает!

Лягушка с завода прожила около 60 тыс.км, пока не разорвалась мембрана внутри. Но там другие симптомы были - наоборот, постоянно горели стопы. Сами контакты были как новенькие - но сидели очень плотно. Так что, если контакты обгорают - может нужно сами клеммы обжать/заменить?

По мануалу каждые 2-3 года нужно заменять масло (то же, что и в коробку). Проще всего после поездки, на горячую, ослабить все болты крепления передней крышки (или один болтик выкрутить полностью). Как мне, так проще ослабить все болты, а потом равномерно затянуть. Чтоб веселее сливалось, можно посви...

Волга с ЛЮБЫМ двигателем - это все-таки не gangsta car. Посему поездки ЛЮБОЙ длительности, в том числе и запуск, "на сухую" ей противопоказаны. Иначе бы зачем в оборудование стенда для обкатки откапиталенных движков входит водяной насос? Там же все равно маслом все промывается?!! (курим мануал: Выст...

Кхм, если сразу не видно под капотом - объясню проще :). Это такая штука, привешенная к той хрени, в которую тормозную жидкость заливают. Там еще крышка по типу болта сделана. Откуда отходят два проводка - это и есть сигнализатор тормозов. До сих пор попадается в магазинах.

Камрады, плз хелп!!! Созрел для установки сигнализации, интересуют следующие вещи: 1) датчик объема; 2) датчик наклона; 3) датчик удара. Датчик удара и датчик объема очень желательно со ступенчатой регулировкой. Центральный замок пока специально устанавливать не буду, т.к. машина полный оригинал - п...

Господа, человек же пишет: подвеска "родная", следовательно поворотные кулаки у него длинные. Значит, резина 185/80r14 или 185/70r15. Максимум 195/70r14. А вот 205/70r14 на машине без переделывания поворотных кулаков - прямое растранжиривание денег на резину в лучшем случае.

Собственно, вопрос тот же. Нашел ли кто-нибудь современный аналог этой лампочки или придется менять/демонтировать противотуманки?

187og писал(а):так в том то и дело что я лопух их уже достал..

Глянь в мануале электросхему - там написано, к какой цифре на клемме какой провод по цвету. А пробовать - так и спалить все недолго...

В пробках стоял до получаса - вроде никаких проблем с перегревом двигателя вообще и бензонасоса в частности не заметил. Могу предположить, что от тепла в перегретом движке бензонасос, естественно, нагревается, и в диафрагме начинают раскрываться даже мелкие порывы.

Насчет того, что замена заняла часов восемь - верю, если одному снимать... Вот только цена уж больно дешевая, у нас ШААЗ меньше 800р российскими не найти... А винт крепления очень удобно отверткой совместно с ключом снимать.

На ЗМЗ-24Д, 2401, 402й и 4021й ставился один и тот же бензонасос - Б-9В. Так что найти его не проблема. Да, кстати, почти все знакомые автослесаря из таксопарков НЕ рекомендуют менять клапана (хотя те входят в ремкомплект). Я так и сделал - 840 км - полет нормальный. У меня ШААЗ, 80го года выпуска :)

Итак, камрады, рапортую: диафрагма бензонасоса успешно заменена. При замене потребовались: ремкомплект ШААЗ - 1шт, отвертка - 1шт, набор ключей и головок - 1шт, болгарка по металлу - 1шт, новая гайка с гровером - 1шт, примерно 5 человеко-часов и много-много такой-то матери. Сначала немного предыстор...

Мы с отцом в начале 90х таким образом чуть не разбились. Мать до сих пор не знает... Так что каждый раз перед тем, как запустить двигатель - я щупаю педальный блок. Кста, там не гайка со шплинтом была у нас, а гайка с контргайкой...

Skrrmrchoh писал(а):А у меня рукоятка подкачки на заведенном двигателе вверх-вниз прыгает...Скоро менять насос ?

Может, просто сильно разболтанная рукоятка. У меня свободный ход где-то 3-4мм (чувствуется пальцем). Но сам бензонасос я еще не разбирал, так что может это и от порванной диафрагмы.

Недавно заметил, что из контрольного отверстия бензонасоса начало подкапывать немного. По Камасутре это проблемы с диафрагмой. Понесся я в магазин и прикупил себе ремкоплект. По его внимательном изучении доверия к нему особого не возникло (так как только этикетка со штампом ШААЗ). Вопрос: есть ли пр...

Не путай человека. Он спрашивал про 205/70р14 - это шины на 2410, а ты ему про ИД-195. это 185/80р14. Чувствуешь разницу? Причем, что в исходном состоянии ИД-195 вообще были диагоналки, а не радиальные.

Про площадь контакта что-нибудь слышал? где чай быстрее остывает? в блюдце или чашке? В плющеной трубке (типо оребреной) увеличивается площадь контакта жидкость/металл и металл/воздух. Физика, школьный курс.

Не знаю, если сиденья подвинуть полностью вперед - все раскладывается в ровную поверхность. Вещевой ящик спокойно закладывается штормовкой или свитером. Единственное, что мешает - это рычаг КПП. Машинка у меня как раз второго выпуска и по салону ничего не менялось (даже чехлы с того лохматого года).

Видел ее на Московском автосалоне, по-моему, в 2001 году. Общее впечатление - очень высокая (по сравнению с ГАЗ-24). Сзади очень похожа на старшую модель Ровера (цифру не скажу точно). Красивая была на то время, ничего не скажешь. Правда, и ценник на нее действительно атомный был.

Полностью такая же ситуация была на 61й тысяче километров - выбивало заднюю передачу вначале под нагрузкой, затем просто при попытке тронуться. Поиски к успеху не привели. Но подошло время менять резинотехнические изделия (манжеты, трубки) - и диагноз вырисовался. Проверь накладки на диск сцепления ...

по-моему мнению, стародавний тюнинХ

У меня Волга ГАЗ-24, август 1980г. Вставка в вещевом ящике - действительно заводская. У меня такая же.
Салонное зеркало в черном корпусе на хромированном кронштейне.
А насчет дисков - может, комплект от другой машины? (помнится, у соседа была Волга такого блекло-голубого цвета).

Ввел в поисковике "Волга ГАЗ-24" и результат выскочил вторым или третьим, точно не помню.

Сдал все полностью сам. Причем научили меня ездить именно в автошколе. Секрет прост до изумления: прикинуться шлангом и тупо пилить инструктора, чтоб тот объяснял. Мой инструктор матерился, сосал валидол, махал на меня рукой... Когда же я сдал, то он был доволен как слон. Так что даже в современной ...