Эти ленты еле снял кстати. Пришлось болгаркой отрезать. У меня не гнилые)

я бы даже сказал -они последними сгниют в машине! :sm3: ...а бак прекрасно держится и на одной полосе + горловина!

Вообще, где-то читал, что как только кольца вынули из двигателя, то нужно ставить новые -)

+1! как раз в этом причина скорее всего и есть!

по-моему мнению, похоже, что колечки рассыпались.

а вот тут ты невнимателен! (он же пишет что компрессия 10!)

zalman я чёт не понял?? Как это,масло можно испортить с одной заправки некачественным банзином??

часть из того, что не сгорело, уходит в бензин, а в плохом бензине его много!(того что не сгорает!) :sm3:

я так понял сам рычаг утебя работает, включает дальний, даже при выключенном ЦПС - вернее всего реле РС 711 так, кажется оно называется!

Всегда подкладывал пластинку, без разницы, не получаетсЯ, а нет ни какой приспособы, есть! кувалда называется или правильней будет полукувалда! :sm3: втулки верхних рычагов можно не мазать и не отмачивать в бензине, они и так хорошо заходят!...для начала запихни большой отверткой самый край втулки,...

Выглядят как два отдельных развинчивающихся кожуха для стандартных плавких предохранителей. во во только у меня их 4!(как раньше в магнитофонах были предохранители, только большие!) и 4 кнопочных!...не пойму как предохранители могут быть колхозом?! :sm3: китайские фанари я понимаю, их видно, а вот ...

выясни с какой частотой звук, будет легче искать причину!(с частотой вращения кардана, колеса, двигателя) и попробуй на разных передачах, но с одной скоростью!

.Вот думаю поездить ещё на этом масле 1-2 ткм и сменить его на полусинтетику LIQUI MOLY molygen 10W-50.Надеюсь таким образом получить бОльшую стабильность давления во всём диапазоне рабочих температур.Что об этом думают уважаемые участники форума?не густовато ли будет масло?не побежит ли оно через ...

у меня 4 кнопочных и 4 (не кнопочных!)еще слева на боковинке где клеммник!..волга 81 года! :sm3:

У меня такая ситуация:долго заряжаю акумулятор от устройства,ставлю в машину,все рабоатет нормально,но разряжается он быстро при езде,то есть если куда-нибудь уехать то можно не завестись,когда поедешь обратно,но даже когда он совсем разрядился,если прикурить от другой машины,то заводится очень хор...

Небольшое продолжение. С проводкой оказалось все нормально. Выкинул новый регулятор и купил новый. Проверил. Не работает. Выкинул новый, хотел было искать где-то в гараже валялась пара РР-350. Но что-то заставило явиться сначала в магазин. Там как обычно на ветрине лежит все новое блестящее - навер...

Может на стыке маслонасоса и блока сосать воздух и вспенивать масло. интересно как, если масло там идет только в одном направлении и под давлением! :sm3: Ещё вариант - пока не выгонит воздух из полостей коленвала будут появляться пузырьки. тож, более чем сомнительно! воздуха там с гулькин ... :sm3:...

на каких минимальных оборотах может работать генератор, зависит от зазора между статором и ротором...если менялся тот или другой или подшипник наворачивался- зазор увеличивается и работает он уже только на высоких! Ну да,еще когда жмешь на тормоз магнитола отключается,свет когда включаешь магнитола ...

Скорее всего подшипник полуоси. вывесить колесо и подергать ...на себя от себя...можно завести машину,включить передачу, послушать...одно колесо, а потом другое!..Оба подшипника менять не нужно! единственная тудность- снять кольцо которое поджимает подшипник и на котором врашается сальник! хороший ...

Так тока с клеммы Ш нет, вот я и не беспокоюсь за него... Проверял лампочкой. ёпрст! :sm3: что бы генератор работал-на клемме Ш + должен быть???? Проверял лампочкой. Сейчас вот пришла в голову мысль - может неправильно? правильно...тестером еще уметь пользоваться нужно! От лампы один провод на плюс...

Поменял регулятор напряжения.

меняй до тех пор пока не заработает! :sm3:

Напряжение на клемме + есть,

как проверял? надеюсь не тестером пользовался?! :sm3:

Одинокий Лис Красиво и информативно! Желающему повторить, будет легко! :sm36: ...сопротивления все же лучше 4!

Насколько я понимаю строение замка, то в наружной части личинки (корпус) должны стоять одинаковые штифты с пружинками, а во внутренней (ключ) подрезаные по форме ключа. lДа! Есть надежда попробовать переставить внутренные штифты с нового замка в старый, но это возможно при условии равенства диаметр...

Skrrmrchohничего страшного нет в том , что она прыгает! если не хочешь , что бы прыгала -подвяжи ее немного, и будет за что подкачивать бензин!...Demyan наживив все винтики, но не затягивая, немного нажимаешь(края диафрагмы станут волнистыми) и удерживая в этом положении затягиваешь!

Всё просто и наглядно - в сплюснутых местах диаметр трубки меньше, и скорость течения масла, соответственно, меньше. скорость больше!...а вообще интересно, за понижение на сколько градусов(или процентов!) ведется борьба? :sm3: Масло в плющенной трубке будет течь с завихрениями так сказать тем самым...

Жидкость течет очень хорошо, просто пиздато.

+1+1+1!!! :sm64: развел?! ну сразу они у тебя и не будут хорошо тормозить...ручник у тебя не работал?

В тех личинках, что я видел одна, хотя корпус сделан под две, вторая не рассверлена. Самому рассверлить конечно заманчиво, но боюсь что у меня не получится. рассверлить, даа не получится...но попробовать можно! :sm3: если найти спеца с маленьким сверлильным станком, думаю шанс есть! если не выйдет-...

Skrrmrchoh да, правильно, желтый на + постоянно подключен,красный через замок! ...меня чет перемкнуло,показалось, что он хочет совсем питание отключать! :sm3:

если тормозит заднее правое-должно и левое тормозить,скорее всего воздух! Причем если несколько раз качнуть, но педаль до конца не отпускать тормозит заметно лучше. Как только отпустишь она опять начинает проваливаться. это похоже на то, что поршень где то у тебя уходит, под действием пружины,т.е. т...

Современные и не очень, магнитолы, нельзя выключать, отключая питание! Только с панели,специальной кнопкой! так, что если сменить "музыку" проблема отпадет! :sm3: посмотрел свой старый замок,действительно там ответные сувальды есть в 2 положениях(те что не вращаются вместе с ключом!) если в новом за...

Одинокий Лис ..ты жидкость сменил на какую? на аналогичную?

про легкость управления при парковке, понятно,иначе зачем он нужен?! (хотя я и без ГУРа одной рукой-ладонью, кручу) ...как на скорости ведет себя? есть ли отличия?...мне кажется, что в этом главный плюс должен быть! ...и как часто, ему нужен ремонт,профилактика?

На моей всё это стоит. Обратно на старую подвеску не вернусь никогда!

45-45- все хочу спросить, в чем привлекательность ГУРа? плюсы и минусы,если они есть?!

блин, я не заметил, что речь про 24-10!!! прошу прощения! :sm64:

Одинокий Лис у меня на ней ручник!

она ещё на давления масла реагирует,так что надпись ЛОХ будет двоякой-при резком торможении получается что водила лох при любом раскладе.

а масло то причем? :sm3: