КЭП писал(а): ↑

Ср янв 13, 2021 16:08 pm

Буду ставить на 24-ку. В целом про эти подушки вроде ни чего плохого не слышал. На ощупь мягкие, на вид так себе.

Ставил пару лет назад такие для ЗМЗ 402, двиг колбасило безбожно :(
Покупал по отзывам, типа синие вещь! Так что проверяй, потом расскажешь ))

daniadania1908 писал(а): ↑

Ср дек 16, 2020 23:47 pm

...сейчас я перебираю мотор(клин словил) и клапана на впуск как то плохо притираются...

А что значит "не сможешь хорошо притереть"? Керосином проверяли?
Да, и можно попробовать шарошками для седел пройтись (если есть в наличии конечно).

snegovik писал(а): ↑

Чт окт 22, 2020 15:32 pm

Столкнулся с моментом по работе печки. Проще говоря, плохо дует в ноги переднего пассажира...

Самый простой способ решения этого момента без разборки/допиливания чего либо - перекрыть половину воздуховода к ногам водителя. Лучше по середине и по краям дырки.

436 писал(а): ↑

Чт окт 08, 2020 8:49 am

С рамкой - как пойдёт, надеюсь обойдётся локальным

Я тут на днях сделал локально на Сарае, конечно и так сойдет...
Поэтому полностью согласен с TANKERom, чтоб сделать нормально нужен донор.

Ну а если не стартовать, а на месте газовать типа разгоняешся, тоже самое происходит?

Андрей003, ну что, разобрался с проблемой?
Или ну ее

ПС - это сокращенное пост скриптум Хмм, вообще общепринято писать p.s., ну да ладно, я действительно не понял :verynice: Задача технолога всегда была - разработка производства того , что необходимо по мнению конструктора. Из Wiki? Там еще и не такое напишут :verynice: Андрей003 , ну а если "психану...

...Попробую еще раз ... Это все очень интересно. Но вот эта фраза из первого поста Вас ни на какие мысли не наводит? Прокачивал. Думаю Андрей003 букварь для ГАЗ 24 изучил :verynice: Процесс порокачки в книгах, особенно старых, подробно описан. дядя вова , вот Вы все напираете что там воздух в петле...

pioneer.by писал(а): ↑

Вт авг 25, 2020 13:17 pm

перенести плафоны со стены на потолок.

Не не, лучше и на потолке и на стенах

СержНовоч писал(а): ↑

Ср авг 26, 2020 12:07 pm

Дядя Вова говорит про пузырь воздуха в системе

Да откуда там пузыри то, если система исправна?
Вот когда манжеты травят другое дело, если вскипятить тоже понятно.
Надо проверить возврат поршня ГЦС и РЦС, выше писал как.

Физику в школе надо было учить , а не "проходить". :yahho: У меня тройка в школе :verynice: А когда учился в техническом ВУЗе, нам говорили - главное научиться работать с литературой! :surprise: дядя вова , то что Вы написали про нагрев-воздух-гидравлика, никто не спорит, но есть справочники по авт...

На выходе из ГЦС трубка ( на 2410 и далее ) идет вверх , образуя петлю - сифон , в которой может оставаться воздух , который при нагревании ( при интенсивной езде в моторном отсеке достаточно горячо и даже рекомендуют не глушить двигатель сразу, дав ему поработать ) увеличивается в объеме и педаль ...

24-ка,81 год. При спокойной езде сцепление работает правильно.Стоит резко(до макс об) разогнаться на первой,при переключении на вторую педаль мягкая,еле в самом низу берет. Качнул второй раз-все нормально. Прокачивал.Течей не наблюдаю.Не ведет,не буксует.Ну чуток пошумливает выжимной,не смертельно....

Беда всех волговских фаркопов в том, что основная точка крепления у них к задней балке да еще и посередине нее... Прицеп таскать маленький еще нормально, а что то тяжелое вроде машины уже стремно. Онож не расщитано на это...

Давно хотел поставить фаркоп на сарай, но никак руки не доходили. А тут как раз оказия случилась что без фаркопа никак... Был куплен б/у фаркоп V-образной конструкции, что очень хорошо. http://images.vfl.ru/ii/1596532557/7970eec8/31250107_m.jpg Крепление фаркопов на всех волгах приблизительно одинак...

Актюатор маленький стоит от Вольвы какой то. Вначале никак не обнулял, топом прикрепил актюатор, но колхозно, руки никак не дойдут нормально сделать. Фото этого дела нет...

RAV_21 писал(а): ↑

Чт июл 30, 2020 5:58 am

Вот так вот выглядит на машине

Какой до боли знакомый вид

Выпьем за здоровье наших "коней"

KOT152 писал(а): ↑

Пн июл 13, 2020 21:41 pm

...и уже на месте решаем с выездом на природу и точным количеством участников !

Не, надо заранее определиться с природой и т.д., на месте начнется разброд и шатание ...

Олег, немного не согласен. Все такики Автопробег это или нет? :)
И совершенно не важно из МСК это или из Питера или из НН в НН... :)

Alexeyl писал(а): ↑

Пн июн 08, 2020 22:47 pm

Просто я никак не могу объяснить 19-ти зубую шестеренку в приводе спидометра.

Просто ошибка. Что было/подошло ( скорей всего из россыпи запчастей) то и поставили.

А еще к ней не подходит ручка переключения со старой пятиступки, с длинным штырем. А с четырехступки, с коротким, зашла, как родная! "Штыри" ручки переключения передач на 4х и 5ти ступках одинаковые! У Вас на старой КПП видимо длинный от газели, должен еще "домик" высокий стоять. И на ней 19 зубьев...

Каталог говорит что этот цилиндр от Победы
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/gaz/gaz-20/98/

20-3501040-Б Цилиндр колесный тормоза в сборе

На моем УАЗе такой стоял, но это не от него, в смысле не штатный.

Bormann писал(а): ↑

Вс апр 05, 2020 1:59 am

Какую поршневую брать?

Яб в разнобой брал. Отдельно гильзы, поршни 417, шатуны 421 и тд.

Поменял тут на днях масло в 5ти ступке на Сарае, залил ГазпромНефть Супер Т3 GL5 85W90. Имеено это т.к. коробку ждет переборка "на днях" :) и нет смысла лить что то другое.
Слушайте, оно такое вонючее. Я блин и забыл уже что трансмиссионка так "пахнет".. :((

Lehan писал(а): ↑

Чт мар 05, 2020 21:58 pm

Mortis, Catmaps, а изначально, с завода, это обычная леска или что?

Из книги Газ-24, издательство "транспорт" 1970 г.
"...Набивкой фильтрующего элемента служит капроновое волокно с диаметром нитей 0,2 - 0,3 мм..."
Промывать керосином.

APS - это обычные Энгельсовские свечи, в магазинах называют "типа" А17-бла-бла-бла...

Denso - хорошо!

Но в любом случае - я эти прокладки видел своими глазами на своём моторе Хмм... На 402 оказывается должна стоять... У меня не было, медные были. http://ретропартс.рф/product_info.php?cPath=24_36_56&products_id=3428 А, кстати вспомнил, под крышкой стакана масляного фильтра точно такая была, типа пар...

Как то давно на Уазбуке перетирали тему масляного радиатора, много было понаписано... :)
У меня на 24-10, если судить по температуре двигателя, вообще все равно есть он или нет.
На 3110 с 402м разница есть.