Нет. ТО я делал гораздо раньше. Единственное, что в машине не было вылизано и отстроено -- не капиталился мотор. Всё, что можно было сделать помимо этого -- было сделано. И каких-то грандиозных улучшений от установки не ждал (да их и не обещали). При установке не менял вообще ничего, сделал только т...

Про импульсное питание я думал. Но у меня не хватает знаний собрать такой источник питания самому. Буду искать варианты. Кстати, ещё вариант, прокачивать электролит насосом через ячейку. Тогда контакт пластин с ним в процессе электролиза будет больше (образующиеся пузырьки газа будут смываться поток...

Что выходит из генератора: конечно, я тоже любопытный, поэтому подносил спичку к выходному шлангу :) Тем более, что были сомнения в том, что же там идёт в карбюратор. Этот газ горит слишком быстро. Нет пламени, есть серия хлопков, причём весьма внушительных. Как будто патроны от строительного пистол...

Итак, спасибо всем, кто ждал и верил. Есть первые результаты. Всё получилось не быстро из-за того, что на первой сотне теста обнаружил подвисание иглы карбюратора. Пришлось поменять и заново выставлять уровень. И проехать контрольный отрезок для того, чтобы была точка отсчёта. А получилось вот что -...

Он пустой. Проще слить из него воду, чем ваять трубу в обход него.

Да я пока только 50 км проехал.

Итак, вот так выглядит монтаж шлангов под капотом в окончательном варианте:

Да, от бачка сразу клапан и в двигатель. Производительность низка, чтобы противодавление жидкости быстро преодолевать. Это, всё-таки не компрессор. Так-то пузыри большие и идут стабильно. Т.е. газ скапливается в бачке и трубке до тех пор, пока его давление не превысит давление воздуха в воздушном фи...

Итак, пишу, чтобы закрыть эту тему. Проблема оказалась в уровне бензина в поплавковой камере. Нет, он не плавал, держался стабильно на одной отметке и был настроен точно по мануалу -- 21,5 +- 1,5 мм от кромки. Реально было 20мм. Игла не западала. Поплавок не клинило и он не тонул. Расход в городе бы...

Итак, я опять с вами. Собрал и сегодня впервые запустил эту шайтан-приблуду. Делал долго, так как свободного времени практически не было. Работал по полчаса ночью, когда машину ставил. В целом, всё работает, как заявлено. Газ вырабатывает. Сразу ответы на вопросы: 1. что лучше для наших двигателей D...

А еще народ мозги покупает, это только для инжекторов она нужна? Мозги нужны датчики кислорода обманывать у инжекторов. Есть ещё ШИМ на питание вместо постоянного тока с генератора. Он нужен, чтобы при меньшем токе такой-же объём газа выдавало. Я тут сам уже истомился. На работе до полуночи каждый ...

Всю неделю был жутко занят. В гараж вырвался только в воскресенье, сделал кронштейн под ячейку. В принципе, самое трудоёмкое. Остальное -- монтаж.

Блин, ночью уже голова нифига не варила -- гидроксид, а не гидрохлорид ;(

shtepsel_ писал(а):А электролит - там сода и вода?

Нет, гидрохлорид калия. Тоже не дефицитная вещь.

esveka писал(а):Это настолько сакральная штука? Тока ночью? Тока в полнолуние?)))

Нет, просто раньше некогда. ;)

Саму ячейку можно, в принципе собрать самостоятельно. Обойдётся она рублей в 600. Нарезать пластин из нержавейки да через резиновые прокладки собрать.

Про остальное -- будем посмотреть ;)

Подскажите, что этот девайс делает? Если вкратце, то генерирует гремучий газ из воды (точнее, из электролита). Т.е. в двигатель во время работы будет подаваться вместе с топливом и гремучий газ, который много лучше воспламеняется и горит, помогая лучше сгорать топливу. Если общий баланс выигрыша от...

У меня не совсем профильный автомобиль, 29-я Волга, но, думаю, это будет интересно всем. Итак, очень меня заинтересовал вот этот пост . Вдумчиво покурив тему, решил попробовать такую штуку у себя. Здесь постараюсь отписываться о ходе установки и полученных результатах. Посмотрим, какие они будут, по...

К сожалению, за СЕКУ-3 ничего не скажу, но вообще, себе МПСЗ поставил. И поэтому скажу только одно -- если есть возможность и руки растут откуда надо -- ставь не раздумывая! Вещь очень полезная.

По трассе рабочий диапазон -- 2200-3100. Преимущественно 2500-2700.

Если смесь бедная, то и по трассе расход должен быть большим, так? Или нет?

Карб пока не снимал -- времени не было из-за работы.

Забыл уточнить -- распылитель уже одинарный.

Производительность проверю, спасибо.

Здравствуйте! Итак, мотор 4021, карб к-151с. 29 Волга. Проблема -- большой жор бензина в городском цикле -- от 17,5 до 20л/100км. По трассе машина расходует 9,5-10,5л/100км. Стабильно, проверил несколько раз. Подскажите, какие причины жора точно можно исключить? Дополнительные сведения: зажигание МП...

выходное отверстие патрубка (который сбоку отходит) А мне почему-то кажется, что это входной патрубок, а выход сверху. Надо-бы поискать, как он на родном моторе подключен. Уже поискал. Из всех найденных схем компоновки мотора Chery выходит, что входной патрубок -- верхний, буквой "Г", а боковой -- ...

Вот, кстати, маслоотделитель , похожий на тот, что у Mortis а, только подешевле. Держу такой в руках -- выходное отверстие патрубка (который сбоку отходит) внутренним диаметром где-то 5 мм. Хотел поставить его себе, сейчас в глубоких сомнениях -- хватит ли такой маленькой дырочки для полноценной ве...