нет датчик сброса давления глючил, заедал причём периодически, а на время проверки он держал нормальное давление.

при мне ставили ,и ещё два раза проверяли, так что не знаю, хотя я тоже так думал.

знали бы Вы с каким трудом я фото сюда выложил ((((= Машину проверял диагност ,проверял всё, в том числе и компрессию. Я в машинах чуть чуть разбираюсь и понимаю что поршневая за одну минуту не умирает. Свечи в саже. В головке меняли клапана, направляющие и фрезеровка, чистка каналов. В итоге я вчер...

вв. менял, свечей комплектов пять перепробовали, форсунок тоже, за ремонт 30000 отдал и бес толку, блоки переставляли с компьютером шаманили, грм проверяли, руки опускаются у слесарей даже которые эти мотор закрытыми глазами могут перебрать. уже говорят мол головку новую тащи ,но по мне так это бред.

не долго я радовался, через неделю мотор жёстко за двоил, поехал к специалистам-те долго искали причину ,в итоге сказали надо вскрывать. Куда то пропал натяжитель цепи, да плюс головку неплохо отремонтировать, в итоге замена цепей, полный ремонт головки. Но и после сборки хорошего результата я не по...

Да, теперь я счастливый обладатель инжекторной волги, вчера прокатился по кольцевой, до 140 разогнал легко, но начал напрягать колышащийся капот и бой колёс которые я раньше считал идеальными но после 120км.ч они показали что их надо всё же балансировать. Хотя это был пробный заезд с испытанием дина...

Да, теперь я счастливый обладатель инжекторной волги, вчера прокатился по кольцевой, до 140 разогнал легко, но начал напрягать колышащийся капот и бой колёс которые я раньше считал идеальными но после 120км.ч они показали что их надо всё же балансировать. Хотя это был пробный заезд с испытанием дина...

нет проблема была в насосе.

всё облагородил вчера под капотом, закрепил воздушный фильтр и бачёк ГУРа, прикрутил штаны,уложил проводку и шланги худо бедно как хватило фантазии оставил место для бачка омывателя и газового редуктора, но пока не до них, и так всё свободное время последних трёх недель на машину трачу, поехал на не...

вчера воткнул мотор, подключил пару розеток и к моему удивлению завёлся с пол пинка, как я был рад этому рокоту без глушака

есть ли среди моей не многочисленной публики те кто хоть немного понимает в проводке 3110? только прошу не кидайте ссылки на схемы,я за общение. Тема такова,я с донора пару недель назад извлёк главную плюсовую проводку и решил не нарушая её проложить её в свою 24ку, но время прошло и я многое забыл,...

вчера думал что делать с укосиной, сделал несколько вариантов усилений, уголок, лист железа и прямоугольная труба, остановился на последнем. Пока сделал точную заготовку,

спасибо, но коллектор 409 стоит от 8000 до 11000, и то под заказ, что то кусается цена.

в общем разобрался,куча проводов висит сейчас под торпедой. Буду убирать их в гофру. Подходит время к усилению и подпиливанию укосины, уж больно не хочу это делать...

думаю что не зря, как расплёл так и заплету обратно, не люблю сопли в проводке, а начал я с провода от гены, клемма его обуглена, дальше мне не понравился амперметр, ему похоже тоже приходится жарко, по этому его решил тоже исключить, а так как я из 3110 извлёк готовую проводку то почему бы её не пе...

глаза боятся, руки делают, надеюсь получится,

сейчас задался целью поставить на неё 406, в общем машину во всю уже подготавливаю. Купил донора 3110 вот с неё всё перетаскиваю, начал быстро но за неделю что то притомился, Делаю я всё на грузовой стоянке где ставлю свою рабочую фуру, и когда работы нет ,а в последнее время это часто,я занимаюсь м...

забегу вперёд,машину я сделал, сразу же на ещё с запахом краске машине я отправился в полуторотысячное путешествие за Полярный круг кататься на горных лыжах и сноуборде.

решил вопрос с запаской, достала вечно валяющаяся в багажнике,в итоге сделал нишу под запаску. под докатку точнее.

поставить ручки не так уж просто, запасные двери были куплены и грели душу, думал распущу их на донорские фрагменты, но машина сгнила в процессе модернизации, да и двери сильно покоробились, в этом году их продал так как нужны были деньги.

после этого нового года я всё же решился на кап. ремонт кузова, хотя если честно варить там было не к чему,

при этом машина с лёгкостью перенесла 4 зимних поездки в Мурманск и наверное несчётное кол.во поездок в Костромскую, и расстаться с ней я просто не мог.

машина гнила но ездила при этом замечательно, куски порогов отваливались,даже тормозные трубки не к чему было привязывать

установил Г.Б.О, думал над этим долго, но ниразу потом не пожалел.

в общем то эта поломка и послужила причиной установки ГУР

в итоге я забил на её внешний вид но следил только за тех состоянием и внутренним убранством, в процессе в прошлом году установил Г.У.Р. с рулевым механизмом и карданчиком от 3110, на самом деле не так и сложного болгарка и сварка, глаза боялись руки делали, рулевую колонку оставил родную, а то заму...

года шли, время и соль делают своё дело ,надоело бороться с жучками машина начала гнить всё быстрее и быстрее

от донора 3110 я имплантировал окно, оно же основное крепление, воздуховоды тоже как то срастил от 3110 при помощи подручного материала, включая утеплитель для труб "скорлупа" которая идеально подошла, а главное что в этой печке почти нет воздуховодов а значит меньше потерь, то такое запотевшие окна...

печку тоже заменил, вопрос с заменой встал у меня сразу, долго выбирал среди иномарочных, но всё же пришёл к выводу что потяну я только от 3110

со временем заменил их на маленькие, жигулёвские, раз и на года, уже года 4 нет проблем.