Кстати все вопросы можно адресовать Fianit, так как он на свой 402 поставил Микаса!

Все написано красиво!! Все хочется сделать на своем движке! Но блин времянет! Да и бабулей это хороших стоит!!

Fianit
После установки инжектора какой расход у машины стал?

minay
Тотже вопрос, насколько возрос расход?

Master General

Нашел в Инете инструкцию на карб 2107 тут

Был неправ, оказывается это штуцердля шланга отсоса картерных газов.

Но тогда все равно вопрос! У меня на него ничего не надето! Опасно?

П. 12 правил! Создай новую тему. Kir.

Михалыч а) обратка заглушена в самом карбе. Ничего страшного, просто БН работает в более нагруженном режиме. Раньше, в т.ч. и на ГАЗ-24 обраток вообще не ставили. Кстати - для Master General - может, у Вас так и было изначально, если машинка 78 г.в. У меня тройник стоит перед карбом, так что безона...

Вообще в машине бензом попахивает, особенно в жару!!! Но точно не через штуцер прет. Заглушу его наверное от греха подальше!

Михалыч

Подтверждаю!! У меня на ГАЗ 24-10 89г.в. сделано также.
Правда вот вопросец, карб стоит ДААЗ, в нем есть штуцер для обратки, на него ничего не надето!!! Как думаете нормально???

Но как мне говорил один спец, лучше ФТО менять почаще, 3-5 тыс., или покупать под Волгу с большим боченком!!!
А наиболее приемлемый вариант, взять Бошевский для инжек двигла, его на 50 тыс. с головой хватает!

Я как раз задался этим вопросом и начал шустрить по инету, в итоге набрел на ваш форум! Правда у меня движек 402, но в принципе различия небольшие.
Вообщем по тому что я нарыл , выходит бюджет мероприятия ~ 700$

Вот и думай стоит оно того?

У меня 402 дрыгатель, стоит ДААЗ2107- по городу 12-13л, трасса - 9-10. Динамикой очень доволен, особенно после установки силыча, который правда сейчас накрылся медным тазом)