С зазорами по кузову не все понятно. Задний бампер мятый. Фотки ниочем.

Аналогично.

Это не 72й год.

Посмотри книжку, там рисунок был вроде.

Все старое собирай как было. Они приработаны уже.

Гильзы то зачем снимать? Какой пробег мотора?

50-60 тысяч. Намочил специально чтоб деффектов не было видно.

Ссылка битая.

Вопрос по снятию мотора: если коллектор тупо откинуть в сторону и не откручивать приемную трубу, мотор выйдет из отсека или коллектор будет мешать?

aquarius писал(а): Ребят, а как Вам вот этот вариант? Описание мне нравится)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22884366-0eef.html

Трэш редкостный. Бампера от 3102, ГБО и тд.

Ага засирает карб и жрет масло.

И цена адекватная. Кстати есть у нас тут некая организация "старое время" или oldtime.ru ... сами смотрие их цены. Например там кадиллак 59ого стоит 6 000$ а сдесь 146 000$

У тебя была замена кузова ... толку то от такой машины.

Это напрямую говорит о распиздяйстве владельца ... мало того еще некоторых деталей не хватает. Вот почему надо трясти людей чтоб доп фотки сделали, а потом уже ехать смотреть.

Это что шутка? Зачем вообще все это брать? Это уже 2410, ее вообще нет смысла восстанавливать.

Зеленая УЖОС. 40 тысяч макс. Даже говорить ничего не буду, мотор на 1м ремне говорит обо всем.

Ступица нагревается и напрессовывается обратно. Если ее забивать то будет как у тебя.
Вот читай http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=73600

Это определяется именно коллектором. На 511х этой горловины в коллекторе нету.

Ступицу обратно небось молотком забивали? Люфтит не шкив а ступица. РР350 это реле регулятор зарядного тока гениратора

Мне как раз и нужен 53А
Кстати вот даже фотку сохранил с того обьявления. Брать такой за 90 это бред, максимум 15-20.

Америкосы не катаются на 80м.

Можно и с консервации мотор перебрать, зато новых деталей покупать не надо, кроме прокладок.

То что ты сфоткал тянет на не более 30. Кузов весь ржавый нахер в крыша вообще позор. Стартуют они все бодро с мостом 4.1. Нужна проверка на ходу при скорости 80 км\час. На видео работа холодного мотора?

Это значит что если тебе нужна машина на долго то лучше выбрать по лучше. А если поучится ездить на первое время то можешь взять эту на убой. Тупо сел поехал и никакого ремонта.

30 тысяч предел.

Резьбу и гайки очистить до блеска и смазать? Моторным маслом или чем?

Не надо так подробно обьяснять, сам уже ставил\снимал голову ... Меня больше интересует как избежать вырывания шпильки из блока. Мотор 73 года, что он пережил никому не известно. Были такие ситуации у людей, при затяжке нужным моментом выходили шпильки из блока. Насчет ключа, щелкает всмысле провора...

Я не моторист

мотор 5 тысяч

joli писал(а):так на вопрос кто-нибудь ответит ,а то сразу двигатель менять все богатые я смотрю на волгах ездиете

Сверлишь небольшое отверстие и покупаешь экстрактор, он имеет конусную левую резьбу, его заворачиваешь и выкручиваешь обломок.

Хороший моторный отсек, какой год?