можно было и аккуратнее шланги проложить, но надо было снимать колесо, подкрылок, сверлить брызговик, вваривать болты в нужных местах, подкрашивать.... решил, что это слишком трудозатратно. Резьбовые вытяжные гайки наше все :good: Сейчас на Али инструмент под М3-М8 стоит 1500-1700р. заодно установл...

Ice_Man, лучше б Пал Индиговичу обратился. Не было б косяка с отломанными штуцерами и дико ржавого крепежа......

436 писал(а):когда настроение есть , приходится вручную громкость прикручивать.

Разве на майфуне нет отдельной кнопки режима приглушения звука [ATT] раз провод Mute есть?

436, загляни к нам в тему "Печка трикрутилки и Arduino"

Удивительно, но в машине сохранился практически весь декор внутреннего интерьера, отличающий ее от второй серии. Но качество покраски уууууу....... Меня очень поразило, что внутренние ручки дверей от трешки (а именно они и ставились на 1ую серию) в отличном состоянии. Приборы "сиськами", светофор и ...

Клево! Освещение в любой работе - это не маловажный фактор!

А что за проемы в боковых стенах под потолком?

-=NASCAR=- писал(а):Что скажете? Стоит махнуть на 105 или же оставить 24 родную, вкорячив туда от е38 750 передние тормоза?

Однозначно на шаровые переходить. Рычаги можно на снятой подвеске сделать.

TANKER писал(а):А как же говорили, что 103 тише и лучше, врут получается ?

Жужжит собака . У себя все прокачивал, все собирал по уму, толку ноль....

Mortis , в свое время у нас пользователь под ником ambermutant получил на опыты форкам ГБЦ от тов. lexx. Почтовый ящик найду в регданных, скину тебе. Этот товарищ на какой-то кафедре ставил опыты для кандидатской по форкаму. Кстати, серия статей на форуме, посвященная работе форкама, именно благода...

Mortis, самое важное место во всех форкамкнижках разрисовано в деталях)
А это фотка с музей ГАЗ с НиНо, там полкило краски на блоке уже

Mortis, о, спасибо, что напомнил! Если в очередной раз не забуду, скину)

Mortis, я твою запись про суппорта, выпускаемые Феноксом, к нам стыбзил в Литературу

Просто первый раз слышу про связь сигналки и ручника, а зачем это ? Сигналка распознает при постановке на охрану, что машина не едет и не на передаче. Чтобы при том же автозапуске, она не уехала без ведома хозяина. И если машину завел автозапуском, но потом не повернул ключ в замке, то при опускани...

Mortis, в этом году в Ярик не едете?

tag, любое руководство по эксплуатации и ремонту ГАЗ-3110, 31105, 3102 от издательства Колесо.
Загляни в раздел Литература

А он там должен быть? Да, в обязательном порядке. Первосерийная 3102 не 2410, в том числе и по нанесению идентификационных данных. и молдинг его обрамляющий по стойкам не похож на самопал. Вань, сейчас на любом авторынке можно купить пластиковый хроммолдинг на липучке. Принимает любую форму по изги...

vakula писал(а):Интересно посмотреть сводную заводскую табличку, и табличку дилера

Индекс машинки 31025-... должен быть, если чисто заводская сборка на ПАМСе.
Номерной таблички на правом брызговике не видно. Также как и номера шасси на накладке телевизора.

Машина действительно 1984 года. Все плюшки первосерийной модели на месте и даже больше чем надо. Это единственный плюс
Перекрашена очень топорно без снятия элементарных деталей.
В местах родовых болячек выдает себя с головой, что яблочко "вооооттт с такоооййй червоточинкой".

Имел ввиду продукцию в целом.

А что про нее нужно узнать то? Обычная краска чуть ниже среднего ценового сегмента.
Делается у нас. Отзывы в магазинах, специализирующихся на автолакокрасочных материалах, последнее время не очень. А так, это продукция завода, основного поставщика испокон веков на ГАЗ.

TANKER писал(а):. В ближайших плаах химчистка салона от того ужаса, что там поселился.

Ковры стоит приподнять. С такой влажностью во все углы поползет....

Раз неплотно, то дело другое. И усилители спилил верно. Они только гниют и за собой тянут все остальное.

P.S. У меня такой загиб был. На этой полке вечно песок скапливался. Ржи не было, но стерло до грунта в самом низу.

436 , с удлинением подкрылка, по-моему, не комильфо :sad: . Как думаешь, почему не довели до низа лонжа? Вероятный ответ - санация его. А так у тебя под резину со временем набьется грязи будь здоров и будет преть. Это место итак слабое. Стык внутренней полуарки и лонжерона на 80% машин подгнивший п...

Ну набросились на заводчан то.... Точки сварки редкие и сделаны кем-то криворуким или бухим: Судя по фото стойки, по краям уж и не настолько и редки. Частоколом желал бы иметь их что ль?) Может сварочные клещи именно на твоей машине поломались? Вот и получился сей эксклюзив. А на фото почему подумал...

Скачиваете руководство по Микасу, там есть схема подключения. Вуаля! "Желтый глаз" есть ничто иное как обычная лампа накаливания, загорающаяся по сигналу с ЭБУ. В своей приборке ищете свободную лампу и к ней подрубаетесь.

Насчет косичек. У меня на 3102"83 их аж 3: две тонкие, третья толстая. Все заводское. Жирновато будет для подкапотной лампы

Ice_Man, загляни к нам. Я часть фотографий по щупу восстановил. Намедни попробую до Клобзика достучаться, чтобы остальные тоже вернуть.

Федя92, спасибо, видимо пропустил при чтении темы.

Олег, а ты с этими статьями знаком?

Mortis писал(а):Должно получиться, собираюсь так и сделать

Тогда вообще в чем смысл форкам ГБЦ с пересверленными камерами?

Mortis писал(а):значит смесь в форкамеры попадает

Олег, а ты же вроде всю форкамерность заглушил? На фотке с прошлой страницы показана прокладка под карб без дырок под форкам, да и допклапана не задействованы. Получается, что форкамера просто как полость у тебя?