Диаметр 26, насколько я помню. На ранних 3102 от москвича же не только гтц, но и суппорта, и свои задние цилиндрики 25мм под эту систему. А барабанные тормоза с раздельными контурами и вакуумником появились уже после 3102, как собственно и сам гтц 2410, его под нужный ход педали уже и проектировали.

Практикую установку свечей от фордов с 18 резьбой вместо ввертышей. Не на все моторы подходят, но для волги есть нужного калильного числа.

Такой наклон стоек это совсем мелочь, если сравнивать со стабилизатором от бмв, который массово ставили до всплывания чайковских в продаже)

У меня родной предохранитель сдох с такими же симптомами, пока не понял, тоже всё подряд успел заподозрить и проверить.

Осмотр для того чтобы залним числом не оформляли ОСАГО после аварии, это не скрывают обычно.

Покупал такую, когда нужна была термостойкая в узел заднего шкива форсированного скутера. По слухам lmx там не выдерживает температуру, с этой проблем не было.

https://tosol-sintez.ru/catalog/avtokhi ... zka-felix/

Сминает. Надо хотя бы торцы заваривать, а лучше ещё трубку в середину насквозь добавить.

Новые диски это какие-то странные "недомагнумы", с веяниями современных мерседесов. Пока это пожалуй лучшее из доступных дисков под 108, что я видел. Краску бы им потемнее и вообще ок будет. У нынешних дизайн отсутствует в принципе, такое ставят на калины с акцентами, те кто считает что любое литьё ...

Оловом можно, хорошо промыть от масляных остатков, флюс ортофосфорная кислота или что-то типа зил-2. Латунь не любит затекать в мелкие зазоры, если твердым припоем паять, то серебряным, латунью придётся навалить валик, чтобы держало, а оловом или серебром будет практически не видно.

Как смазывать ступицы говном подробно описано в родном руководстве. В этом же руководстве написано шприцевать шкворни маслом после каждого дождя, хотя они отлично смазываются консистентной смазкой от силы раз в год, если это смазка, а не говно. Что именно использовать решает каждый для себя сам, но ...

Dimon-DM писал(а): ↑

Пт мар 10, 2023 14:10 pm

а вот экономайзер...хер знает,может и он кому помогает

У меня на волгодоноре с крайслером выла коробока, поэтому я всё время самую тихую 4 передачу в городе втыкал. Тяги то хватало, а расход примерно на литр больше в этом случае, чем если на 3 ездить. Был бы экономайзер - напоминал бы

А ещё при желании можно использовать шим регулятор с фиксированными скоростями без крутилки, если надо именно подкорректировать скорости. На родную клавишу вывести провода с подобранными резисторами, вместо потенциометра регулятора.

Покупал два комплекта задних alied nippon, подрезал по образцу передние. При укорачивании накладок отрезанные куски не отклеивались при попытке срубить их зубильцем, а крошились, клей там достойный. А у стоявших до этого колодок две накладки выпали при снятии барабанов, а остальные шесть получилось ...

На победе ручник тросовый. И подвод колодок теми же эксцентриками, которые на 24 уже и не нужны теоретически, с самоподводящимтся цилиндриками. (В реальности нужны и полезны, из за кривизны деталей) А дисковые спереди ещё и на 3102. Но барабанные колодки все одинаковые, включая ещё и зим и уазы, за ...

Они ещё с победы одинаковые, а не с 24.

Ещё как подделывают, и подделки самого поганого качества. С советскими маркировками подшипники можно использовать только если сам их отобрал у деда, который их с завода украл в своё время.

Встречается такое на отечественных камерах. Третий сорт ещё не брак, четвёртый ещё не последний.
У меня есть наконечник, в который я делал "пипку" из самореза, взамен потерянной родной, получилась длинновата, с нормальных камер пытается слетать, а для таких в самый раз.

У притертого клапана углы в месте контакта получаются на холодную одинаковые, а при нагреве разные, соответственно. Так что доля правды там есть. Правильно обработанные седла и клапана не притирают по хорошему. Только где вазовский восьмиклоп, у которого вообще одна фаска с завода, а где правильная ...

На примете еще выпускной коллектор стальной,его хочу переделать на 6 трубу,повесить банку от крайслера до моста,и протащить трубу через мост. Хотели с другом летом что-то подобное на его волге сделать, но офигев от цены на крайслеровскую банку, решили поскрести по сусекам и родили вот такое вот: ht...

Илья24 писал(а): ↑

Вс июл 24, 2022 14:27 pm

Кстати про мотор 2111: динамики разгона на трассе перестало хватать.... Больше 105 я не разгоняюсь, но вот до 100 мотр едет долго,вернее так: хочется быстрее

В такой ситуации просится очевидное решение в виде ГП покороче.

У меня из за предохранителя фары мигали, тоже сначала ЦПС поменять успел.

70 это уже стандартная цена за любую волгу. Металлолом сейчас рублей по 17, бездок на запчасти это две цены металла, а если с бумажками, то три как раз самое то :nice: А вот надо ли оно в таком состоянии, это уже вопрос отдельный от цены. Когда у меня наконец дойдут руки до оживления моих волг, как ...

Насколько я помню, если машина не соответствует нынешним треьованиям по экологии, то с доками её вообще не ввезти ни за какие пошлины. Только как "кц" без птс.

По обслуживанию я только масло и фильтра менял и свечи с проводами при покупке. Свечи родные копейки стоили, это запомнил. Масло ему надо с определенным допуском крайслеровским, по моему для моторов с особо малыми зазорами цпг, не дороже обычного, но иногда надо поискать где купить. До ремней с роли...

Ездил год на доноре с крайслером, которого для свапа 24 и купил. Понравилось. Надо смотреть скорее не номер мотора, а фактическое состояние продольного люфта. Вовремя отремонтированный по гарантии ранний мотор тоже ок. И больше вероятность что он будет на мозге моторола, а не отечественном. Судя по ...

Да, это скорее всего из за гидриков. У валов под гидрики и винты разные профили кулачков при тех же фазах, родной вал слишком расширяет фазы, работая без зазоров. В целом более бодрые валы понижают разряжение сами по себе, но речь идёт не о разнице между волговскими и газельными валами, а между сток...

В дизелях и шейки валов толстые, там тоже линейная скорость выше при равных оборотах. Но во первых мотор волги тихоходнее чем большинство нынешних дизелей, а во вторых на тихоходных моторах с большим моментом как раз сильнее нагружается масляная пленка, это многие упускают из вида. А в целом дизельн...

tag писал(а): ↑

Пт авг 06, 2021 13:59 pm

А шоссейные пистолеты которые одновременно монетка и ручка тормоза не нравятся?

Так они ж на руль от гастарбайка не встанут

Так быть не должно конечно, но на минималистичных по конструкции советских карбах от этого не уйти. С электро насосом легко проверить в этом ли дело, заглушить машину выдёргиванием предохранителя на насос и сравнить как после этого заведётся после простоя с пустой поплавковой камерой.

Хм.. Надо глянуть. В инструкциях от "дипломированных специалистов" написано что при цилиндриках с самоподводом достаточно выставить солдатики в самое узкое положение. Но в реальности все барабаны разного диаметра, в щитах отверстия пробиты криво, в цилиндриках крепёж может быть по разному смещён от...