Seb, мне график ничего не дает , поскольку я не знаю при каком давлении морда клюет, и какое давление создается, едва выбирается свободный ход тормозной педали. Знаешь - скажи. По графику давление ограничивается с 2. Гугл говорит, что эффективное торможение - 10. При таких расклада 2 - это едва выбр...

Объясните, где это "начало торможения" начинается и где заканчивается. Сколько по времени длится?
И как открытый колдун пропускает давление "почти без изменений"?
Немного беременна, получается.
Какие это изменения?

Sly, Ну, дык, при установке дисковых тормозов все блядство как раз наружу и лезет. Мы ведь как хотим? Дешевле и быстрее. На *** надо колдун - он 500 руб стоит, да еще ставить.. На *** надо задние 25 цилиндрики 600 руб, да еще ставить. На *** надо заводское подключение - трубки, развальцовка - ваще к...

задний контур открыт! Мы в терминах путаемся) Он приоткрыт. Задний контур совсем открыт, когда колдуна нет. И вот этот-то порог как раз регулируется рычагом Именно. Какой смысл регулировать его так, чтоб с колдуном все было так же открыто, как без колдуна? Мы регулируем этот рычаг так, чтобы передн...

Ну так мы об одном и том же говорим. Только смысл колдуна не только в этом . Смысл колдуна какраз в том, чтобы перекидывать тормозное усилие на более загруженную ось Передняя ось всегда загружена при торможении. Это конструктивно. Отсюда и клевок. Поэтому колдун и душит зад. А если багажник сильно з...

Sly писал(а):открыт/в начале фазы закрытия

Это как вообще?
Давайте не про клапан, а про магистраль заднюю. Которая после колдуна. Она максимально открыта, как если бы колдуна не было?
Колдун ограничивает поступление жижи в задние цилиндрики?

Не-ее, не пох! Он закрывается давлением жидкости (поршень перемещается под действием давления жидкости, пересиливая пружину), Слушай, может быть, и так. Возможно, так сбрасывается давление с передка назад на стоячей машине. Или на каком-то сложном ландшафте. В принципе, да, так и должно быть. Внутр...

436, все, я устал))) Колдуну пох давление тормозной жидкости. Он открывается/закрывается перемещением заднего моста вперед/назад. А если быть точным, то и перемещение вниз/вверх тоже влияет на его открытие.

закрывается только при клевке уже Открывается!!! Иначе на хер он нужен))) Поди, процентах в 70 торможений и не открывается(до конца). в мануале В мануале и колдун есть. при одинаковой силе нажатия на педаль с колдуном или без него передние тормоза всегда будут тормозить с одинаковым усилием, а задн...

ноги с тем же усилием на лишний сантиметр-два хода педали. Это и будет затраченная дополнительная работа. Только лишь А если не на 2 сантиметра, а если дальше? А если там уже пол? Силу не жалеешь, жалей время) На эти 2-5 см уходит так же и время. Ну а вообще, конечно, главное, - это возможность рег...

б) давим усилием "380 В" только в передние. При таком условии ёжику ясно, что передние сильнее затормозят. Да не так! Берем те же 220, но качаем не 40, а 20 литров. Потому что нам в данное время нужно всего 20. Потом кидаем шланг в другую емкость, а сами идем поливать огурцы теми 20-ю литрами, кото...

Ну возьми насос определенной производительности(какой-нить ручеек 400 л/ч) да накачай им 20 л воды из колодца. А если 40? Времени и киловатт ведь в 2 раза больше уйдет. Можно предположить, что если подать на него не 220, а 380, то накачает быстрее. Но он на это не рассчитан. Сгорит. Короче, педаль с...

436
В том-то и весь фокус, что производительность "силы педали" ограничена.

давление жидкости во всех точках контура одинаковое Ну да. Без колдуна это давление одинаково херовое везде. А сила нажатия на педаль ограничена вакуумником и производительностью ГТЦ, а так же силой мышц ноги. Все эти инструменты не безграничны по своим возможностям))) Поэтому и нужно их использова...

Вроде "колдун" ограничивет усилие в задних тормозах, т.е. если без него задние тормоза слабые - он усилить-то их не сможет, сможет только ещё уменьшить усилие. Он же только в "минус" умеет работать? Все верно. Это не усилитель, это распределитель. Что, собссно, нам и нужно. Почему у тебя жопа впере...

436 , мне грех тебе советовать. Ты технически пограмотнее меня будешь. Но логика такая: при заводской схеме подключения тормозов 3102 СО недотормаживание задних тормозов без колдуна скорее норма, поскольку продавливать приходится еще и малые передние. ))) Ну и вообще, колдун недооценен лишь из-за к...

Когда менял ГТЦ, решил сделать как положено и поменял местами контуры, сделал по заводу. Результат стал заметен сразу - начало жестоко крестИть при торможении в пол, зад норовил обогнать перед. Ну тут колдуном колдунить надо. Работать будет в любом случае. Таки да. Если тормоза работают, то будут р...

Два раза лично наблюдал, когда ломалось именно под "колпачком". Плоская часть, короче отламывается. При таком сломе, как у тебя, трубку хоть надставить можно, а когда плоская отламывается, то монтажкой приходится.

alex33 писал(а):Тотти говно!

Тотти, может, и говно, но вполне достаточное для запуска и эксплуатации. У меня Тотти. И че? Все работает. И я не единственный.
Не в этом там дело.

Хера себе, рычаг слизало) Они, обычно, ниже ломаются.

Хз. У кого-то хватает ведь. Не думаю, что люди ездят на ватных тормозах и прутся)
С воздухом беда может быть. Возможно, прокачивается, а потом завоздушивает. И вообще это вроде воздуха нет... Короче, когда тормоза работают отлично, тогда только и можно точно сказать, что воздуха точно нет.

Да тоже так было. На стр 35 или 36 этой темы мои мытарства описаны. В общем, не продавливало. Воздуха вроде не было тоже. Грешил на ГТЦ бизнесовский.
Пришел к полностью штатной системе: раздельное подключение, 25-ые назад, обязательный колдун. И все заработало.

У тебя ГТЦ родной?
Цилиндрики задние на 25-ые менял?

Еще и суппорт перевернутый... Так?

Откуда вообще это аптекарское измерение - в литрах? Ока - полведра, жигули - ведро, волга - полтора ведра.))))

А не было бы гидриков, так и не узнал бы)

shtepsel_ писал(а):Видимо привет, "таганка".

Видимо, не зря всегда говорили так: "Привет, "поганка""

Vid0k писал(а):Это почти 2к рублей.

ну столько они и у нас стоят.

Vid0k писал(а):Цена на ВУТ от А6 500 грн, ГТЦ еще 400. Поезжу наверно пока так.

Это че? Порядка 16500 руб? Охренеть!!!

Mortis писал(а):Самым тяжелым неожиданно оказался этот резиновый диэлектрический ковер,

Рулон 6000х1000 порядка 35 кило весит. Почти 6 кг в одном метре.
***
Ты его просто положил или приклеил?