Ioshka писал(а):чем это грозит? Сальники/набивку повышибает?

Сальники и набивка там, где нет давления в 5 атм., ничего им не будет.
Зимой густое масло при пуске может порвать фильтрующий элемент, если редукционный клапан не сбросит давление.

Надо купить "раздвоитель", у него на выходе два резьбовых гнезда под датчики. Ещё надо купить шланг и манометр от КАМАЗа. Вкрутить "раздвоитель" на место датчика аварийного давления масла, что бы мерять давление после фильтра, т.е. истинное в системе смазки двигателя. В одно гнездо "раздвоителя" вкр...

А в этой алюминиевой помпе есть гнездо под датчик ТМ101 (длинный)? И ещё, оси вентиляторов старой и новой помпы совпадают?

Точно, вспомнил, на самых старых радиаторах 24-рок в середине верхнего бачка был датчик. Как раз от него муфта и работала.
Наверное, лишнее это для Волги.

Коллеги, а ещё я услышал, что на 24-ках были электромагнитные муфты подключения вентилятора радиатора. Привод, как и положено, ремнём от КВ на шкив помпы, помпа всегда вращается. А вентилятор, сидящий на том же валу помпы, получает вращающий момент при включении электромагнитной муфты. Ну а муфта по...

Поставил ТМ 101 в ГБЦ сверху, через переходную втулку. Датчик вроде достаточно выступает в полость с ОЖ, должен показывать нормально.
Но пока не заводил двигатель, попутно делаю указатель уровня масла и указатель температуры масла в поддоне. Такое вот техническое творчество.

Спасибо! Вот ещё что важно -- совпадают ли расположения валов помпы "24" и помпы "417". Нужно, что бы место оси оставалось неизменным относительно радиатора, что бы вентилятор оставался в проёме диффузора.

Ещё одна из идей -- поставить ТМ 101 всё-таки в ГБЦ, но через переходную втулку, т.е. поднять его повыше. Но при этом омываться потоком ОЖ будет примерно 25% длины датчика, остальное выше. Какие показания даст такой датчик? Поменять внутренности показометра тоже идея, но такой прибор немножко выпаде...

Начало истории в том, что двигатель ЗМЗ 2401 стоит на ГАЗ-69. Прибор-показометр температуры двигателя не совместим с датчиком ТМ 100, только с датчиком ТМ 101. ТМ 101 длинный, и в отверстие в ГБЦ его не вкрутишь. Спросил у знакомых, а те говорят, что ТМ 101 вкручивается куда-то в помпу. У меня на ЗМ...

До 0,1 Атм шкала -- это и погрешность должна быть соответствующая, т.е. 0,01 Атм. Это уже прибор не для установки на машину, он вибрацию не любит и т.д. Мехманометр нужен как раз для того, что бы не думать о точности измерения электрического показометра. У показометра точность "качественная", показы...

На машине уже стоит механический манометр, показывает честное давление масла в двигателе. Но вот подумал я, что неправильно выбрана точка отбора на этот манометр. Там же, где стоят и основные датчики. А наиболее "голодающая" область двигателя в плане масла находится в районе 4-го цилиндра. Как думае...

Спасибо за ответы1 Пошёл откручивать))!

На заднем торце ГБЦ, там, где в оригинале стоит крышка-заглушка, а теперь ставят "танчик". Так вот там есть ещё один болтик. Чей он7 Похож на пробку масляного канала, но точно не знаю. Идея состоит в том, чтобы использовать его резьбовое отверстие для вворачивания на клею шпильки. А шпильку использо...

Удобная штука-датчик уровня масла. Если меньше нормы, загорится светодиодик http://gaz-24.com/forum/gif/smk/sm12.gif . Есть идея поставить в двигатель 2401. Может, кто на такую тему уже задумывался? Основной вопрос: как разместить датчик, не очень понятно, где внутри картера при работе двигателя наи...

Пружину растянуть -- не метод, ведь всё просчитано. Поршенёк этот покоя не даёт! Зачем там две манжеты? Ведь они нормально работают только в присутствии жидкости, и одна трёт по сухому, отсюда и заедания. Вобщем, не понятно...

Долго ли, коротко ли, но ГВУТ на свой ГАЗ-69 я поставил. Тормозит зачётно, просто нет слов! На юз сорвать очень легко. Одно плохо: не растормаживает. Как видно, тугое движение бронзового поршенька не позволяет растормозить, не срабатывают клапаны на растормаживание. Если у кого-то есть опыт по довод...

Тема актуальная, спасибо! Если можно, крупное фото бронзового поршенька в сборе с манжетами! И как туго ходит в канале. И как соединяется этот бронзовый поршень с мембраной следящего клапана? И ещё -- подсобранный шток-поршень-втулку для сборки надо опять разобрать, иначе манжета поршня будет повреж...

Спасибо за ответы! Поршенёк я собрал тарелками манжет наружу. Нижняя манжета, согласен, держит тормозную жидкость. А верхняя, по моему, держит от засасывания воздуха. Нигде в тормозной системе манжеты не дублируются, с чего бы здесь вдруг? Поршенёк с основанием мембраны у меня соединён как-то нечётк...

Спасибо!
Товарищ 45-45, расскажи, что знаешь!

Моё скромное мнение. Машина ГАЗ-69, двигатель 2401. Текла резьба обоих датчиков в родном "стакане", поэтому решил поменять. Новый стакан стоит 1000руб, поэтому купил переходник на "жигулёвский" фильтр. Название "жигулёвский" условное, в продаже есть фильтры размером не меньше стандартного картонного...

Добрый день всем! Ставлю на свой ГАЗ-69 ГВУТ от 2401. Всё заменил и почистил, но один вопрос не даёт покоя. Тот бронзовый поршенёк, который ходит в вертикальном канале, он должен быть соединён с мембраной клапана? И ещё, как плотно этот поршенёк должен ходить в канале? При сборке зашёл очень туго, б...