недавно снял главный тормозной цилиндр,и решил педаль проверить без него,нажал,а она назад она сама и не собиралась возвращаться,вакумник думаю у меня нормальный,при заведеном двигателе нормально нажимается педаль,Что с ним можно сделать? может что поменять? резинки,смазать ну и т.д kapitan_katalkin...

ну надо найти 50\50

dima-ekb 2410 писал(а):на три года хватает.

ну и них,насколько я знаю у всех 3 года службы,у меня на мотоциклете тож 3 года отслужил,потом сдох...

мне вот чтоб не дорого,но и норм работал

Xoxlov писал(а):Купил себе MUTLU 66 крутит хорошо пока нареканий нет, до этого была веста тоже хотошо,
Но обогрев заднего стекла садит его до нуля за ночь(((

это если забыть вырубить?

Всем привет,вот решил себе перед зимой новый аккумулятор прикупить,чтоб в мороз хорошо крутил и недогогой. Что посоветуете?

rok88 писал(а):Я вот тож не пойму. У меня в багажнике полно воды. Притом вот а багажнике коврик лежит. Коврик сверху сухой. А под ковриком там ковры какието типа шумка. Все в воде. о_О

а пробки на полу в багажнике стоят? мож через них

RAV_21 писал(а):На высоких оборотах ехал,вот и перегрев тебе да еще и летом.

нет,дорога хренова,скорость 15-20 км,обороты такие же как на 4ой при 40

Wladimir_Donetsk писал(а):А что даёт КПП от Ford Scorpio?

где-то читал,что передаточные похожи,зато легкое включение передач и короткий рычаг,да и думаю послужит нормально

вот почитай http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=45

Подшипники, эксцентрики...качество колодок ниже плинтуса. С тех пор как ГОСТы отменили. В СССР такое было нереально. А в РФии уже привыкаем. http://45-45.users.photofile.ru/photo/45-45/272685/xlarge/126049255.jpg До гаража дополз на дисковом передке. качество сейчас отвратительное,защел как-то в од...

у меня как-то стояли спереди уазовские,визг от них был из-далека было слышно мою машину,но тормозили хорошо

ну да,этим летом перед поездкой (ну ехать не далеко 10 км где-то) залил полный радиатор большая часть дороги была грунтовая,пришлось ехать не спехом на 2ой передаче,и тоже стал замечать,что температура поползла вверх,но успел доехать поднилась где-то до 105

Вот у меня тоже беда,не пойму где заливает,вот ток салон,недавно снял заднее сиденье,а под мим с правой стороны ДЫРА сквозная :crazy: ,а в сантиметрах десяти от нее нормальный метал,крепкий не ржавый!,может ли заливать через воздухозаборник на задней стойке?с левой стороны та же беда,но пока без гни...

ну вроде да

Илья and gaz 24 писал(а):Да я свою волжанку берегу, езжу аккуратно и медленно, принципе и одной камеры хватает, но наверно все-таки буду снимать. Раз есть две камеры, будем ездить на двух.

ну это правильно,вдруг потребуется обогнать какую-нибудь каракатицу

Илья and gaz 24 писал(а):Задняя по-моему у всех хрустит, надо уметь её включать.

лучше включать при заглушенном движке,а потом заводить с выжатым сцеплением

я тож думаю что надо снять,хотя читал где-то,что для уменьшения расхода отгинали на карбюраторе привод второй камеры,чтоб она не работала,хотя это как ездить,не давай газу чтоб 2я камера не открывалась и будет тебе экономия

Илья and gaz 24 писал(а):Не в том дело, если шпилек нет с правой стороны ОЖ может наружу вытекать, а если с левой то в масло.

ну у меня нету с двух сторон,а насчет уходит или нет,я не знаю,т.к старый радиатор был дырявый и у него верхний бачок был всегда пустой.

У меня вообще трос с уаза стоит(другого в магазине не было)отличается только длинной(он длиннее) и все нормально работает.

Скорее сцепление не дожимается. На задней передаче удобно проверять, она без синхронизатора: выжми сцепление, подожди секунд пять, чтобы валы гарантированно остановились, и втыкай. Если скрежет - значит валы крутятся, сцепление не алё. Если легко воткнулась, тогда синхронизаторы. у меня задняя хрус...

Илья and gaz 24 писал(а):Почаще следить надо за уровнем масла и ОЖ.

масло скоро поменяю и радиатор купил,правда бу,но зато не течет,а вот старый тек....

Вступил

Просто неохота в двиг лезть,там сейчас всплывет то одно,то другое...мне главное что бы года 2 отъездила,а там мне отец должен свою 3110 отдать.Езжу я нормально,спокойно,не люблю когда движок на больших оборотах крутиться,больше 80 не езжу,как думаете прослужит?

Короче я так понял надо разбирать главный тормозной и смотреть на месте что с ним делать. Пока ходил по рынку и спрашивал у продавцов про это дело,кто что отвечал,то говорили ремкомплект купить(манжеты) а кто говорил нада вакумник менять...вот втереть лишь бы!кто-то вообще шляпу(такую черную с дырко...

rok88 писал(а): Исчо, машину при резком торможении кидает вправо.

у меня тоже кидало после замены колодок и вибрация была,я перекинул задний барабан на передний и все норм стало.

Вакумник со стороны водителя стоит

Могет еще пружинка что педальку должна возвращать, растянуться от времени ... Можешь заглянуть туда, она сверху, над педалями ... С пружинкой все норм,я их даже туда 2 штуки воткнул :nice: ВУТ или ГВУТ? Я в этом деле новичок,пожалуйста можно по подробней? могу сказать только одно,у меня переходная ...

а не проще другой двиг купить? хотя денег нет совсем...

подскажите что за проблема,при нажатии на педаль тормоза жмется все легко и тормозит хорошо,в общем как и положено,но когда убираешь ногу с педали,она остается в нажатом положении и очень медленно возвращается назад,и если подгазовывать то видно как педаль чуть поддергивается и быстрей возвращается ...

у меня расход около 18 при спокойной езде,недавно перебрали карб(126г) перестал затыкаться при нажатии на педаль газа с нуля,но расход остался тот же,двиг конечна уже старый,но заводится и тянет не плохо

Как долго прослужит мотор без 2х шпилек?а то под одной в блоке сорвана резьба,под другой лопнула сама шпилька и резьба осталась в блоке

НАЗАВАНИЯ ТЕМ ПИШУТСЯ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ. И ТЕМАМ СЛЕДУЕТ ДАВАТЬ НАЗВАНИЯ КАСАЮЩИЕСЯ СУТИ ВОПРОСА. ЧИТАЙТЕ ПРАВИЛА. MG>>