Вчера машину забрал из сервиса сделал новый выхлоп H-Pipe,по сравнению с тем что было небо и земля!Трубы аккуратно идут по днищу, сраные банки от 53газа на помойке лежат которые очень мешали и переодически где то цеплялись, они и стали виной простоя, сейчас их нет стоят трубы из нержавейки ближе к ...

N2O писал(а):изменений не каких
двигатель 402й указан

Не могу тебе в личку написать!, у тебя в профиле почему-то она не активна

Что у тебя с л.с.?

А можно подробнее про поршневую ? Поршневая 523 производства Кострома. Поршня выравнивались по массе до грамма. -- Пт ноя 21, 2014 17:29 pm -- В Правилах нет слова "либо". Посмотри на названия остальных анкет, остальные клубни почему-то всё понимают. Добрый человек, дайте пожалуйста там команду мод...

VolgaDriver-52 писал(а):Ну правила есть правила, да и сразу понятно чья анкета.

Где вы были когда создавалась эта анкета?

в FAQ ясно сказано: либо ник либо "имя" автомобиля, считайте, что "Blackie" - название автомобиля.

VolgaDriver-52 писал(а):А почему анкета названа не по Правилам?

1. Один человек может создать ОДНУ анкету название темы должно выглядеть как "Анкета "твой ник", ("имя машины" по желанию)"

В чем проблема?

Что то скучно стало и одиноко.. вернулся я сюда. Много времени прошло, много чего сделано, многое еще предстоит. Теперь в деталях, буквально месяц назад был установлен таки v8 змз 511(523) ну и волга прошла уже с новым сердцем около 70-80 км, поскольку сезон теплой погоды закончился, выезд в прошлые...

Люди подскажите тулю кардан с подвесным так у меня линии прямой не получается . То есть от коробки до подвесного идет на уклон ну не плавно на крестовине возле коробки уже маленький излом до подвесного а от него до моста другой угол. Насколько это чревато можно ли так оставлять? Попробуй написать э...

Xoxlov писал(а):Да абсолютно пофиг, главное чтоб нарезка на коленвале была.
И что за набивка такая стремная?

Точ в точ как у вас, нарезка есть. колено новое

VolgaDriver-52 писал(а):

Оффтоп:

Если не можешь правильно написать марку, лучше пиши на русском

Ахах, ну да, сделал опечатку с утра по раньше и что теперь?

Лучше бы по теме написал.

Всем доброго дня и ночи!) Купил набивку оригинал Merсedes, не могу понять. в каком направлении ее устанавливать! Такое ощущение, что она переплетена в несколько рядов в противоположные стороны, может немцы специально так сделали, чтобы не замарачиваться с направлением?) Или я попросту не могу уловит...

VolgaDriver-52 писал(а):Название темы улыбнуло.
Родной патрон металлический. Друг ставил пластмассовые от кооперативного повторителя 2105.

Спасибо. попробуем

Люди добрые, у кого нибудь есть фото патрона на этот фонарь (стоит на жабрах, типа стояночных огней)? или может так, кто подскажет, как к нему лампочка крепится?

Спасибо

Народ, может кто знает, на "дагонялках" впускной коллектор состоял из двух отверстий или четырех?(под каждый диффузор) ? 4 дырки http://cs5453.userapi.com/u27228252/151641208/z_ec2dd808.jpg (тут правда 505 слева, но на 24-24 и п.р. - тож 4 дыдки) Хотя имxо - разница не принципиальна. У меня GM колл...

Народ, может кто знает, на "дагонялках" впускной коллектор состоял из двух отверстий или четырех?(под каждый диффузор) ?
И еще вопрос, когда то у одного из форумчан в подписи видел заметку типа: " делаю клапана на заказ" не подскажите его ник?)

Stich писал(а):Симпатишно.
А не пробовал найти впуск с равно-длинными каналами - старого образца?

Не пробовал, считаю разницу не принципиальной, каналы толком все ровно не расточишь

Z.A. писал(а):Тебе с карбом надо было еще воздухан покрасивше из Штатов заказть.

Воздухан дело наживное))

И так ! Готовый впускной коллектор с переходником под американский карб! И новая поршневая змз 523 с американским покрытием "Molykote"! Смотрим!) Комменитруем) http://img585.imageshack.us/img585/1373/20121201142337.jpg http://img844.imageshack.us/img844/635/20121201142210.jpg http://img407.imageshac...

Никола R1 писал(а):А можт заодно полирнуть впуски-выпуски и тд раз уж все разобрано?.....

Так я ж написал.. "Запилили головы на 1.8 мм, теперь айда фрезеровать каналы)", каналы впуска и выпуска следующие на очереди)

Запилили головы на 1.8 мм, теперь айда фрезеровать каналы)

Weld писал(а):Хорошо выглядит 24ка!
Подкапотное красили, движок снимали?

Спасибо, Подкапотным не заморачивались, движок не снимали, с брызговиков поснимали навесное и так покрасили.

т е V8 порвет 5 ку? А адаптировать от чего-нить ино нельзя? Все зависит от нагрузки, я катался на волге с змз-53 в стоке и с 5 ступкой, а так же лично смотрел как она жгет резину. https://www.youtube.com/watch?v=bFmArmVdChQ&feature=plcp Поэтому если ездить без фанатизма можно и 5 ступку, но один хр...

vlad-chk писал(а):да для движка постоянно на пределе не айс...
так а почему все же не хочешь пятиступку? ведь этодешевле крайслеровского моста?

потому что 5 ступка намного слабее 4хступки. А крутящий момент будет не менее 350 Н*М

vlad-chk писал(а):все равно обороты большие при такой скорости! или ездить 90-100 или расход 25-30!

К черту расход, машина для души

vlad-chk писал(а):ну тогда ГП 3,58

ну я тоже думаю о крайслеровской, судя по расчетам на 4ой и 4500-5000 тысячах скорость будет около 150-160, самый раз

Не хотелось бы тебя как то огорчить, но 600cfm -это аааадский борщ для 511ого :sad: http://www.buicks.net/shop/reference/carb_cfm.htm 350 сfm ему - ему за глаза. Это все теория, кроме объема двигателя есть еще куча важных параметров. Кстати говоря, то что он 600 кубовый не значит что он будет перел...

Никола R1 писал(а):красивая девченка у тебя :-) насчет черных ручек - мне оч понравилось, я бы оставил. А почему именно 4-х ступка - расскажи про идею.

4х ступка более надежная и крепкая коробка, плюс на ранних 24ках была 4хступка 6 ухая, больше креплений, прочнее корпус, ну и цена понятное дело

Итак, пока гбц пилили под 92-АИ, был приобретен карб edelbrock 1405 + алюминевый переходник под него. http://a.d-cd.net/6e6fccu-480.jpg http://a.d-cd.net/9e6fccu-480.jpg На данный момент двигатель практически разобран, пилиться и вариться впускной коллектор под новый карб, ищется колено от пазика..)

Одобряемс! Только тяжеловато его будет запихивать в уже покрашенную машину. Какую КПП планируешь? Есть такое дело..но двс будет собираться на стенде, поэтому надеюсь кузов не придется крошить. Коробку опять же сначала будем скрещивать на стенде, будет родная 4хступка, а вообще все зависит от выхода...

Всем привет, сбылась мечта идиота, приобрел змз 511)) Планов конечно полно, первоначальная цель шлифануть головку под 92 или 95 Оо бензин) Доработать впуск и выпуск проточкой каналов и полировкой. Ну а дальше поршни, пальцы, маховик, мехнагнетатель?!)) http://desmond.imageshack.us/Himg689/scaled.php...