А инженеры то ни на ГАЗе ни в Заволжье об этом и не знают Не надо собственное профанство на инженеров сваливать! И один фиг у газели рама никогда не менялась и ничего там ни под какие движки не разнослось. Ты что, читать не умеешь?! передние лонжероны кабины разнесены Вот же ж олух, блин... :censor...

Stav_Serg писал(а):Ахтунг, че за двиг??

Помнишь, раньше Газели и Соболи были с москвичевскими/31029 фарами, а потом пошли с раскосыми? Вот у раскосых передние лонжероны кабины разнесены как раз в расчете под этот двигатель. До сих пор ждут установки...

А разве в этом случае не должно было остаться следов жидкости под капотом, вокруг цилиндра? Может вообще заменить на новый? Если есть возможность или деньги - меняй: и быстрее, и проще. А следов жидкости под капотом и не будет - вся в салон уходит. Кстати, стоит вакуумный усилитель 2410 или родной?...

русак, жесть ! Спасибо, не знал .

Stich, как давно менялся масляный фильтр? И масло, соответственно.

русак, ой, даже и не помню уже, 4 года прошло. Мы их по объявлению взяли, мама где-то во дворе нагуляла их по осени.

Наши двойняшки Волга и Дымка в детстве:

Voronnn_ONE, заметано ! В эти выходные буду в Воронеже, скинь мне в личку свой телефон.

Плотник , во, точно! Штабс у него погоняло! :fool2: В принципе, соглашусь со всем, кроме нескольких моментов. Во-первых, вылет колеса у Соболя и 21-й Волги ну ни разу не близкий :careful: ! На 21-й вылет такой же, как и на 24-ке - околонулевой, на Соболе же в глубоком плюсе. Более того, у обеих Вол...

Ну хотя бы потому, что машина превращается в сугубо летний вариант.

Ан писал(а):Да и влага-это вода,т.е. H2O (водород и кислород).Горит и то и другое

Соболиные и Нивские диски не подойдут в принципе... Ты попробуй примерить сначала, потом говори! На Ниву волговские колеса 14" спокойно встают, значит диаметр ступицы не помеха! Более того, ступицу вовсе необязательно оставлять - можно ведь и 24-ю воткнуть: ось цапфы должна быть у них одинаковая. Я...

Voronnn_ONE писал(а):Еще звонил Виктору на волгоразборку,он запросил 4 рубля

Не знаю, что это за Витя, но губешку он раскатал неслабо !
Посмотри тут: viewtopic.php?f=36&t=74149, если что интересное найдешь, помогу тебе с переправкой в Воронеж.

Нормальная одежка, глаз не режет. Волгу в шапке, правда, хуже видно стало, надо бы светлую какую туда.

Ice_Man , ну если ты хочешь диски по принципу "снял-поставил", то извини, искать нужно. А вообще можно попробовать поставить нивовские или соболиные диски на родную ступицу с оригинальным суппортом или переходник на родной. В Киеве один крендель сделал себе на 21 Волгу тормоза на базе соболиных дис...

Voronnn_ONE писал(а):в камелоте нашел за 2500 головку,но на выпуске одна резьба сорвана(шпилька) Что думаете?

Посмотри на Северном авторынке, где рельсы - там дешевле можно найти, причем без сорванной резьбы. Впрочем, и ее восстановить не проблема - есть ремонтные шпильки.

serbey писал(а):сверляться рессоры даже неплохо

Сырые - да.

serbey писал(а):когда было модно ставить на 21 от 24 то без сверления никак

Там не сверление, а болгарка/сварка нужна - у 24 Волги листы рессор шире, чем у 21.

Попробуйте от УАЗ нового образца или литье.

Ice_Man писал(а):тема выбора дисков тормозных от иномарки

А в сторону Нивы/Соболя не смотрел ?

DMAD и штанга носиком упёрлась в край головки болта. Так не бывает, она или туда, или мимо (от чего штанги у большинства и гнутся). Олежка - поспорю! У меня неоднократно при установки оси коромысел две-три штанга попадали носком на край болта (как пример - у Суворова в прошлые выходные при ремонте ...

N3ko, привыкай - ты не на жигулевском форуме !

Voronnn_ONE, дешевле, действительно, тебе будет купить голову в сборе (1500-2000 рублей) и отшлифовать ее (порядка 700-800 рублей). Ну и плюс притирочная паста, сальники клапанов и т.п.

Stav_Serg, я всегда привык говорить правду. Не флуди !

N3ko, только вчера была создана тема на эту тему (во сказанул! ):
http://forum.gaz-24.com/viewtopic.php?f=33&t=74130

за шлифовку,притирка клапанов,замена направляющих будет стоить 4500 это не считая замены седел.... Оно где-то так и есть. Плюс замена седел порядка 800 рублей за одно - а их 8! А по сути тебе нужно будет им только на шлифовку ГБЦ отдать - всё остальное делается самим, в т.ч. и замена направляющих. ...

George писал(а):как насчет померить разрежение в картере?

А смысл ? Забор разрежения для ВУТ не с вентиляции картера идет, а с впускного коллектора.

Aurora man писал(а):Плюс достаточно масла перелить случайно, залить бензином при зименем старте и вот они уже готовы к замене.

Открою секрет: их можно просушить, и они снова полностью рабочие!
Пользую Финвал. 50-60 тысяч пробега - без вопросов: пропан рулит!

Вот вам охота задницу морозить! Если что, на эти дни до -9 обещали. Ну а уж там посмотрим, сбудутся ли прогнозы...

Snob писал(а):Как поведут себя толкатели,ведь ход увеличится на 1.4 мм.

Это с какого такого перепугу ?! С каких пор ход клапана от высоты головки зависит ?

Aurora man писал(а):Ну 14 кружек на 4х человек это по 3.5 кружки на брата. Нехило, очень не хило. Это по 1.5 литра пива... Для четверга крепко.

Аврорыч! А ты невнимателен ! Прочти получше:

kapitan_katalkin писал(а):14 кружек пива по чеку на 4 пьющих сей напиток

Ключевое выделил !