Статья та, а схема - нет. Я, собссно, взял её в книге "Радиолюбительские схемы", Фролова\Борноволокова, там ссылка, я её и выложил.. Схемка чуть отличается. та, что выше, это для совсем старых, с одной скоростью... Завтра на работе отсканю. Самому интересно.. Если толково рабртает, поставлю на поток...

Всё равно, ты не описал - пошагово, что делал и что получилось. Строго последовательно! Проба-результат. Чем и отличается профи от любителя... Жуём воду, не понимая, что почём. Пойми наконец, что важно именно пошаговое выполнение инструкции по поиску неисправностей, а не шараханье! Две недели.. Дава...

Фрегат , ты всё ж напиши, что проверял и что получилось. Да по порядку. А то как-то сумбурно.

Чёт я сомневаюсь в таком тепловом расширении металла... думаю, такие большие отверстия для того, чтоб, погнув шпильки, можно было посадить коллектор молотком.. Лично я гоняться не собираюсь...вырос.., потому и думаю, что заполировка стыков - не самое главное. А что первоначальное - с удовольствием п...

Давеча вспомнил, надыбал старую схему. Один тиристор КУ 202, один диод Д 301, один транзистор КТ 315. Пара кондёров, пара резисторов. Регулятор. пауза от 3 до 10 сек. можно больше. Бюджет девайса - примерно 1 доллар. Собираюсь клепать себе и паре коллег. ( Радио, 1977, № 7, с .55) не знаю, как вылож...

Как правило, зарядного тока НЕТ, если напряжение ниже или равно 12,7. Это из-за физики источников тока... долго рассказывать. Кстати, если на ХХ 12,7 - 12,9 - почти наверняка умер диодный мост. Дальше. Замеры производятся в двух точках - непосредственно на генераторе ( масса+ болт), и на масса+ замо...

Это припуски на обработку...не обращай внимания.
Я коллектор линейкой мерял...деревянной...нифига не отличается. Или ты думаешь, конструкторы ГАЗа пользовались микроволновым измерителем и инфракрасным пирометром?
:sm64:

Firebird18-44 Ещё вырастет .
И поверит нам...

А если б я не переживал за него, писакал бы я тут... :) Он же токо жалуется, а свои гнусные измышления по поводу личных измерений \проверок\тестов не выкладывает! А мы за него - переживай.. Самое смешное, что на работе своей я занимаюсь, в общем, тем же, только с гораздо более сложными машинами. Нис...

Родной литой если и шевелится, то на пару сотых, из-за терморасширения. думаю, этим стоит пренебречь.
Собираюсь варить впуск из трубок Д 42 мм, стоит ли в ресивере заглаживать стыки? .. Хз....

Зарядку показывает таки амперметр. Оно ( ток заряда) нормальный при 13,2 - 13,5. Дальше - чуток перезаряд. Напруга ловится просто. Ставишь щуп на минус АКБ, а плюсом - последовательно - стартер-генератор-амперметр-предохранители\замок... Где-то там и теряется. Резкое различие напряжения - это и есть...

Если я правильно понял, нет единства во мнении - совпадать или нет коллекору\головке? Если так, то и я плюну на подгонку. а то достали - полируй, полируй, а то не будет смешения во впускном.... А нафиг оно нужно, если форсунка впрЫскивает прямо на клапан? Видать, не в этом правда, а в чём-то другом...

Так не пишет же, злодей... :sm3: Гадай тут...

Фрегат, я отнюдь не "недоооцениваю". Само собой, что волговод - отчасти электрик. :sm3:
Но ты ж не пишешь, что проверялось и что не работает!
Вот и идём - с начала...Короче, давай поконкретнее - что не работает, где проверял, с чего началось...

Подаёшь надежды... Я, как прочёл, что ты "шансон" не "врубаешь на всю дурь", до порыва динамиков, так и понял - наш человек! А "русский шансон", так это то же самое, что "финская водка". Похоже, но... Обрати внимание, что, кажется больше нигде нет такого мощного явления, как "блатная музыка". Это, о...

Проверь вначале массу. При том, что ты коротнул АКБ, слабозатянутая или окисленная\подгоревшая масса могла не выдержать. Возьми контрольную лампочку или хотя бы переноску, и последовательно пробуй - АКБ, масса кузова\плюс АКБ, минус АКБ\плюс стартера-амперметра-замка... Последовательно, в общем. И н...

Сам первый начал.. А шансон - настоящий, имеется... это буржуазная музыка. Французы, её придумавшие, гитару не пользуют, потому это аккордеон. В кабачке, на улице, т.д. Яркий пример - Пиаф. А Розенбаум... Его афганский цикл - это , пожалуй, бард. Сейчас, правда, уже другое.... Как можно назвать его ...

Я тоже полюбляю... Хотя каждый раз ( не брешу) заверяю себя, что это не я, не моя дорога, не я по ней еду... К вопросу о " шансоне" . Именно в кавычках! Персонально Файру. Я давно заметил, что так наз. "шансон" любят включать ГРОМКО, иногда - ОЧЕНЬ громко, наплевав на окружающих. Классическую музыку...

Нога - это вывод на разьёме ЭБУ... Как это выглядит - стоит почитать на специализированных форумах. Их не так уж и много. Автоэлектрик ру, Октя... Хотя я посоветовал бы Chipsoft.ru. Там много для начинающих, да и люди отзывчивее, можно спрашивать и получать ответы. Хотя, конечно, поиск рулит.. Если ...

Contros писал(а):заводская зачастую не хуже скачанной из инета наугад. я знаю о чем говорю

Я не про "наугад".
Даже и скачанная, после правки, чем она хужее?
Или это так, ревность? :sm146:

Ага. Типа, заводская - самая обкатанная на данном моторе. Да ещё и не задушенная по экологии..
Ставь, не думай. Поправить можно и нужно в процессе. важно, чтоб мотор был исправен...

Я себе ещё не ставил. Сегодня прикину, отпишусь.
Главное, проводку раскинь, подключиться никогда не поздно.

Многие мафоны не работают при напр. ниже 9 вольт - отсечка.
А 8 круглых батареек для проверки - накладно будет...
Лучше и правда, адаптер на 12 вольт, типа зарядки для мобилы., только побольше. Сам таким пользуюсь. ток не менее 0,7 А.

Там два контакта на РР, 15 и 67, правильно? Если так, то 67- на гену, а на 15 кинь, для проверки + с АКБ. Если нормально, можешь кинуть плюс с катушки. Как временную меру. А потом разберись, почему приходит всего9 вольт. Судя по всему, это и есть причиной неприятностей с генератором... Кстати, и не ...

В общем, никакого. Разве что тебе нужно бегом собрать разбросанные стринги, в ты не помнишь где они и наощупь не того, не находятся, а жена вот-вот выйдет.... Я хоть и могу, но не ставлю. И незачем, и - не стоит. В смысле усложнять систему из-за призрачных удобств. А так, волговод должен знать ласто...

На 85 должен быть плюс. Где взять - зависит от схемы. Конечно, если рвётся плюс, то его чаще и берут с 30й ноги.

Ты немножко неправ. Мануалы Пантеры написаны очень даже ничего. Лучше только у Шерифа. Просто это - специфический сленг. ( Приезжай на слёт в Мукачево, будет экспресс-курс автоэлектрики... :sm116: Два часа - и можешь работать установщиком...) О блокировке. Понимаешь, заблокировать мотор можно разным...

Именно. Причём не важно, первое положение или второе. Важно, что нарушается зона охраны. Также плюс на этот провод нужен для режима программирования.

Не совсем так... Вот смотри. Есть два варианта подключения замков, в твоём случае. первый, это когда сигналка работает как блок управления ЦЗ, т е. подаёт на синий и зелёный провода, на моторы приводов замков, плюс и минус , попеременно, в зависимости от того, закрыть или открыть. Моторы реверсивные...

третий, это, скорее, минус. Итог - вход +12, выход на якорь и минус. Вообще-то, РР взаимозаменяемы на многих машин. Видел бы ты РР380, с копейки, на Мерсе! не заморачивайся, купи такое себе, с прозрачной крышкой, с двумя светодиодами, и вкрячь. Схема прстая. Там двеноги. 30 - это плюс зажигания, дру...