Какие-то существенные изменения в задних тормозах были с 1970 года (со времени начала выпуска ГАЗ-24 с самоподводящимися РТЦ и тросиками ручного тормоза)? Не считая диаметра цилиндров. Но в остальном всё остаётся то же самое как на 24-хх, так и на 31ххх?

Я специально писал на Мобил, интересовался, можно ли смешивать их масла разных основ. Ответили, что в принципе можно, но очень нежелательно. То есть сливать не надо. You can mix viscosities, as long as all the products utilized will meet the applications requirements however, due to each Mobil visco...

Чулок в радиатор Можно также использовать любую недырявую часть старых капроновых колготок, если завязать узлом с одной стороны. Вставляется в верхний патрубок радиатора. Улавливает самый мелкий мусор. Первое время мусора много, потом (при условии работы на антифризе) его становится очень мало. Кус...

Насколько я слышал, во всяком случае… Просмотрел ветку, но не нашёл ничего по передним. Сам хочу себе ставить передние 24. Как мне объясняли, это сзади есть отличия 24-10 от 24, а спереди всё то же самое. И чтобы не создавать новую тему, вопрос задам. Нашёл один опорный щит на передок. Теперь надо в...

Андрей К. пишет: у меня зажигание с дх ("зубильный" вариант, катушка bosch) У меня тоже БСЗ с ДХ. Нельзя ли поподробнее рассказать про неё? Дело в том, что мне сейчас приспичило поставить себе крутую импортную катушку http://gaz-24.com/forum/gif/smk/sm146.gif (чисто от нечего делать, понтов ради ско...

Чтобы такого не происходило, рекомендуют также перед выключением зажигания дать двигателю поработать минуту или две на ХХ. В крайнем случае можно сразу ставить машину «на скорость», нажимать на педаль тормоза и, поворачиваю ключ зажигания, одновременно отпускать сцепление. [off]lexx пишет: Видимо, н...

Zart пишет: Я себе трамблер поставил с датчиком хола, и автоматический октан корректор с датчиком детонации АД5, мне очень понравилось. После установки всего этого, очень неплохо добавилось момента, при тест драйве об этом сбидетельствовали черные полосы на асфальте, длинной метров 10 Аналогично. Сч...

Уже который год езжу с двумя фильтрами до и после. Доволен. Периодически (раз в пять мегаметров где-то) ставлю тот, что после на место того, что до, тот что до, выкидываю, а после ставлю новый. Всё нормально. Бензонасос чист.

Ну если кто апробирует запорский насос в качестве масляного, то буду рад пойти по его стопам :)

Не надо никуда ничего совать :) Точно не помню, но когда занимался этим вопросом, слышал, что авторитет по доводке моторов для гонок Сингуринди утверждает, что оптимальная температура масла должна равняться температуре ОЖ, то есть 85-90°С. А насчёт бензонасоса от Запора думал, но есть сомнения, что ...

Ну так я с этой идее ношусь уже почти год. Причём не дополнительный подвод сделать, а полностью независимый контур со своим маслонасосом, никак не связанный с основной масломагистралью. Загвоздка в масляном насосе. Пока не придумал, от чего его взять. Хочу электрический, включающийся обычным датчико...

Ну я склоняюсь к тому, чтобы доверять конструкторам с УМЗ (Anatol73 и DIMA-ULN на УАЗбуке). Они за дырку вправо.

Зато на УАЗбуке ответили.

Трамблёр какой? Если бесконтактный с ДХ, то я пару раз после сборки и установки мотора забывал воткнуть в него сзади жгут проводов от коммутатора.

А также как-то спутал местами два контакта на стартёре.

А то в одних книжках так, в других этак. Мнения разделились. Одни говорят, что была ошибка ещё в старых книгах, и её потом копировали. Другие говорят, что коленвалы разные и отверстия в них по-разному. Хрен поймёшь.

Располагаю противоречивыми сведениями…

Шустрик пишет: Да ладно тебе, не расстраивайся, хоть шатун в руках подержал, весело же Ага, за руку дружбы подержался :) Шустрик пишет: Кстати интересно как ты смотрел в цилиндр через свечное отверстие? С помощью девайсов для гастроскопии, что ли? Или сам делал приспособу? Очень интересно, расскажи ...

Это интересная мысль. Но вроде бы у меня отверстия в порядке. Если бы масло не поступало к шатунным шейкам, давно была бы рука дружбы. Был на СТО. Сегодня ожидалась развязка… а вместо этого ушли остатки ясности! Отвинтил шатун. Выдвинул поршень из цилиндра так, что стало видно кольцо. На вид целое. ...

Выпускают для УАЗов. А у них она не менялась фактически с 1957 года ;) Даже обозначение детали начинается с 21. Как начали выпуск ЗМЗ-24, так всё оборудование отдали на УАЗ — «на тоби боже». А там сильно не выпендривались и оставили всё как есть практически. И правильно сделали.

Ни 24, ни 402. Вообще 21-й :)

Поршни закопчённые, это вспышка так осветила хорошо. Блин, а писали, что гильзы к поршням в ПОН подбираются индивидуально. Скажите мне, что я сам виноват. Тогда куплю новую ПОН и буду знать, что наказал себя на сто баксов (как — непонятно всё равно). Но хоть будет выход. А так — если ПОН лажа, то чт...

Ой, не надо страшилки рассказывать, мне и так не по себе. Вроде не было там никаких опилок, всё было красиво и аккуратно. Короче, вот сфотографирвал я гильзы. Выглядят они примерно так: http://www.igorkalinin.com/download/photos/volga/cylinder_scratch3.jpg Остальные фотографии можно посмотреть по сс...

Завтра сделаю фото. dmitry пишет: Кстати, Stirlitz поршня проверяли? Они не подвисали в гильзах?(поршень должен не падать свободно в гильзе и не должен подвисать, должен равномерно опускаться под собственным весом) Не проверял, потому что у ПОН поршни уже идут с одетыми кольцами, как-то неинтересно ...

Строго вертикальные. Причём сериями. Не по всему диаметру, а по секторам. Как будто кистью провели вдоль гильзы.

Когда ставил гильзы, этого не было, на хонинговку не похоже.

Сегодня снял ГБЦ. И обнаружил неприятную вещь. На первом и втором цилиндрах видны задиры на зеркале гильз. Пальцем не прощупываются, только визуально. Компрессия была в норме, везде 9 (в общем-то, стандартно для степени сжатия примерно 7.4 — промежуточной между 76 и 93 бензином, высота ГБЦ 96 мм). Р...

[more][off]Ну что ж, если это правда — в таком случае прошу вас избавить от общения со мной — не отвечайте на мои сообщения — я их буду просто игнорировать. С возомнившими о себе невесть что хамами общаться просто неинтересно. Кто-то их посылает по верному адресу, как было сделано выше, а я просто п...

Что значит МЛМ? Моё личное мнение?

dmitry пишет: Использую NGK BP6H V-Line №18, рекомендованы для 402-го и 421-го двигателей. 76-й(80) бензин, но хотя они и относительно "холодные", восьмёрочное зажигание справляется, всё ок. Интересно. Под 80 бензин в смысле ГБЦ высотой 98 мм? И такие холодные работают? Я думал, туда надо B5 (если г...

[more]WheelNuts пишет: Жжоте мистер Stirlitz Короче, не надо считать свой скудный опыт (кстати опыт - низшая ступень познания) Да и за базар свой… отвечать надобно Хм. Интересная у вас манера общения. Знаете, она может привести к тому, что с вами не захочется общаться. Советую для начала сменить тон...

А вот посоветуйте, как быть в таком случае. Двигатель изначально был рассчитан под А-76. С ГБЦ снято 4.0 мм. Степень сжатия получилась где-то 8.5. Термостат на 88°. Не будут ли свечи NGK B6 горячими, или это в пределах допуска? Может, лучше ставить B7?