на уазиках старых и мест не предусмотрено, потом появились гайки под ремни на некоторох. На каких - не разбирался.

На многих америкосах тоже 6 мест. Про инструкцию - верно.

тут двояко. Если ремни конструкцией не предусмотрены (на заводе не установлены, гаишники придраться не могут. Проверено уазиками.

эвакуатор.

а на бьюик зч не над - был у меня такой, а то остались - двери (особенн достали) , акпп, мелочь какая-то. Задолбали уже валяться

вероятно Серый прав. Ну или седла-клапана в первом горшке померли. Можно дунуть компрессором в свечное отверстие при закрытых клапанах. и посмотреть куда сифонить будет.

подойдет джиповский чехол

те машина состоит из говна

Гаражный Мужик писал(а): безусловно грамотный, знающий и умеющий в этом вопросе

главное с безграничным терпением и педантичный

а какой результат ждали?
на 5-139.7 ток мосты 24-2410-3103. Те разрезной и неразрезной

Гаражный Мужик писал(а):поэтому качественно и сопоставимо с заводским ЛКП может быть только в одном случае - "я красил сам лично для себя")))

добавочка нужна *я профессиональный жестянщик и маляр*, далее по тексту

Илья24 писал(а):Помыл машину, ехать стала по другому. Колёса перестали бить от 80км и выше)
Странные ощущения. Странные...

на фуре это нормально. От каждого колеса пару кило грязи отвалилось и бить перестали

** пропаянной** - спроси любого установщика сигналок. В авто никакой пайки - ток скрутки (по колхозному) и обжимные клеммы (по заводскому). Иначе сгниет (быстро) и обломится
Ни на одной японке/американке нет паяных соединений.

судя по всему качество наших запчастей как всегда порадовало...
совеую. тупо отдохнуть , а то будешь как я - уже года четыре тошнит от всех авто и за руль ток под угрозой расстрела

плюсов гвута не замечено

да и родной 3119 den небо и земля. Не потому, что он настолько лучше, а потому, что работает

ну оч стремная конструкция, тогда машину хоть тросом законтри, на случай отрыва

Серый писал(а):а туда не дозвонишься

а и не надо, главное грамотно их развести. А звонил обычно друзьям для вида

Серый писал(а):а если передние только..как пишут?

для всех приведенных в подписи автомобилей , задние ремни - не обязательны. Те слать их лесом.

тормоза-то какие?

раньше и ментов стреляли вответку. А счас они а) пуганные б) ничерта все равно не знают. Спорить довольно легко, в качестве крайней меры звонок в УСБ/доверие - обычно на этом все заканчивается (если 100% косяков.нарушений нет)

Agamixis писал(а):ломается личинка вод. замка

или тупо выкидыванием

во народ ментов боится, они в 99% законов не знают вообще

а во владе - почти поголовно королы и прочий пруль, смотреть именно местную географию

кесли говорить о выгоде, брать надо те машины, которые в такси/в прокате. А немцев там нет, одни корейцы и чуток японцев

поставь на зиму и не парься

гольф (2-4)гниет, как ведро, даж не эмалированное
авдотья=ауди

одобрямс, древние авдотьи - одни из немногих негниющих немецких машин

именно кариб - это полноприводник, у меня были квадраты (2 поколение)
https://auto.ru/cars/toyota/sprinter_ca ... m_offers=1

Тут были упомянуты старые японцы... А именно они будоражат мой мозг последнее время. Кто-то может дать совет, стоит ли брать 20-летнюю Корону/Карину (особенно с АКПП) по цене около 100 тыр? я бы к карибам присмотрелся, полный привод, акпп|мкпп (еще и с понижайкой), надежные до одури. Две было, не о...

к мощной прульке привыкаешь мгновенно. Основная проблема пруля - обгоны, но если лошадей за 200 обгон получается вполне безопасный, просто выходишь на него чуть раньше

инки при каждодневной эксплуатации дешевле волги
я бы поставил волгу в гараж и отдохнул полгода, там выидно будет