Хромов писал(а):Mortis, там написано "не может быть использован на машине с глушителями"

Дословный перевод промтом

ПРИМЕЧАНИЕ: Не могут быть использованы на автомобили б/ глушители

Как понимать?

Сделай " намордник" и прикрой жалюзи , можно еще сделать гофру к коллектору Хоспади, а я то думал что та хрень, которую я повесил на решётку радитора, а также те железки, что закрываются из салона - это так, для красоты :mad: Господа, не считайте остальных глупее себя. Как создать под капотом ташке...

Что то мало кто обсуждает, а ведь тема больная, особенно в холодное время года. У меня лично при долгой езде обмерзает карбюратор именно из-за вентиляции, скапливается конденсат, сопли, потом всё это и замерзает. Чистка/промывка ветви помогает не надолго. Пришла тут в голову мысль, а что если создав...

Латыш писал(а):а пензючка лучше та которая поет в желтом сарафанчике.

Горбатого могила, как говориться
К нас тут много таких сарафанчиков, желтеньких

Симпатичная Волга с Д2 http://www.youtube.com/watch?v=YQ4WpDlAkTA Открою небольшой секрет. Эта Волга нашего одноклубника Илюха58 . Сейчас он ставит в неё V8 и прочие ништяки, будь то каркас безопасности, дисковые тормоза... Если захочет сам расскажет :victory: P.S. Хорошая песня про хороший город :...

мишаня писал(а):Адский Японский тюнинг http://auto.fishki.net/comment.php?id=109131
А вы говорите "колхоз"

В продолжение темы http://www.nuinu.su/mir/66-ara-tjuning- ... -foto.html
Мне не понятны две вещи:
1. Зачем такае выхлопные трубы?
2. Зачем ставить спереди дополнительный радиатор? Наверное масленный?

Адский Японский тюнинг http://auto.fishki.net/comment.php?id=109131
А вы говорите "колхоз"

Народ, я просрал выпуск №76, это тот что с "пирожком". Может у кого еще продается?

Ну а почему тогда все уверенны, что данный автомобиль не может быть 87го года выпуска? Насколько я понимаю переход к 2410 осуществлялся не сразу, а постепенно, т.е. вполне вероятно, что вместе с новой моделью ГАЗа, в частности 2410, могла выпускаться и старая добрая 24ка. Хотя я могу и ошибаться, вп...

А для чего такая "важность" года выпуска автомобиля? Для исторической "галочки"? У меня вот ГАЗ 2413 59го года выпуска, 24-ка 69го, ниразу не комельфо от этих цифр. Важно лишь состояние самого автомобиля в целом.

Вот блин, чёж теперь делать? Как теперь я на ней ездить то буду, ежели все теперь знают, что там мост 3102? Это же ниразу не оригинал, не 69-й год!

Пришёл Женя и всех спалил

Латыш писал(а):А щиток ленточный есть?

Ага, есть, спасибо за него Валере Люпину. Эрегирую на него иногда, на щиток в смысле

Латыш , угу. Я уже, если честно, устал от мечты о V8, устал теребить свой ум о самом лучшем автомобиле на свете. Вот подвернулся экземплярчик, и представь себе какое удовольствие я получил от езды, именно от спокойной размеренной езды, никуда не торопишься, не спешишь, мягко катишься по дороге тихо...

По факту, на этой Волге уже много чего поменяно: крылья, двери, пороги... Так что говорить, мол, это абсолютно оригинальный автомобиль не справедливо. Как говорили в другой теме про сохранность старых автомобилей, очень тяжёло сохранить историю. Поэтому давайте относиться к году выпуска этого автомо...

Вадим, зря, зря не позвонил, не отвлёк! У меня теперь два места обитания: работа и аэродром. Звони в следующий раз, давно уже не виделись

Насчет номера кузова я тоже думал, но хозяин клянётся на библии, что кузов родной. Буду возиться с салоном, станет ясно что да как.

Только в сток не получица, я на ней ездить собираюсь иногда, но максимально приблизить к оригиналу постараюсь.

Ну что, страждущие господа присяжные, давно вестей с полей не видали? Их есть у меня! Дружно принимаем в свои стройные ряды новоиспечённого соратника или соратницу, кому как удобно. Итак, пациент скорее жив чем мёртв и требует особого внимания к своей персоне. На выхлопе имеем: 1. Год выпуска - 1969...

В 24ой Волге корпус печки отличается от более поздних модификаций. Можно посоветовать вместо родного радиатора печки установить жигулёвский, только медный. Но придётся перепаивать штуцера под шланги и устанавливать дополнительную электропомпу, чтобы продавить тосол через ЖигоПечку.

То есть уже живого места на ней не было, напоминающего о 69 годе? Именно так. Кузов весь переварен, двери 2410, крашена валиком в три слоя, причем как мне кажется каждый слой разного цвета. Можно конечно сказать, что хозяин раздолбай и сам довел машину до такого состояния, но давайте опять же вспом...

не сохранилось ни одной машины из мелкосерийной партии выпущенной с 68-69 г. (может сохранились, это просто я не знаю?), хотя выпущено в 1969 - 315 машин Сохранилось. Лично видел 24-ку 69 года выпуска. Правда сказать, что это именна та 24-ка, которую хочется сохранить ради истории, у меня лично язы...

TANKER писал(а): далее сошку можно спокойно снимать.

И выкидывать

alvaso писал(а):мишаня, не там все изгибы нужны, особенно под трос ручника.

Может быть, просто у меня ни на одной из Волг не было тросов ручника

Мне кажется, что все эти "выгибоны" в этой трубе нафиг не нужны, всё равно криво встаёт. Можно использовать кусок прямой трубы соответствующего диаметра.

Serzhi писал(а):Хотя..
Ведь можно покрыть порошком детали передней и задней подвески (включая рессоры) Ржаветь не будет! Во )

С подвесок слетит очень быстро, тем более с рессор. Пойми, эта порошковая краска не имеет никакой эластичности, она просто скалывается.

На порошковую краску потом трудно будет качественно положить автоэмаль. Пример: покрась колёсные диски автоэмалью и покатайся чуток. Итог - львиная чась краски облупится. Плюс ко всему этому это способ нанесения порошковой краски. Насколько я помню её подвергают термообработки. Не факт, что после та...

Всё не слава богу

У нас на аэродроме частенько заправляют самолёты бензином 100LL (специалисты поправьте, если чо), штука забавная, храниться практически вечно в закрытой таре, стоит 75-95р/литр в зависимости от постовщика

Та не, что вы болтайте, мне ничуть не жалко :victory: Осветить, да, давно планирую. Просто тут важно само отношение к этому обряду. Это как ребёнка крестить. Сам я крещённый, а к машине отношусь как к одушевлённому предмету, у каждого авто есть душа и причём своя индивидуальная. А обряд крещения очи...