Тему в принципе можно закрывать, проблема будет решатся заменой родного 402 на 1jz-ge

Поменял иглу, занова отрегулировал уровень пока что полёт нормальный есть вот такой вопрос по бензонасосу, когда пальцем закрываешь шланг топливопровода, качаеш насосом создаётся очень большое давление. Внимание вопрос должно ли быть так?

А по поводу вот такого масла что скажите? CASTROL ENDURON LOW SAPS 5W-30 http://www.castrol.com/ru_ru/russia/pro ... 5w-30.html. Просто на работе такое масло льем в грузовики MAN. Они на нём 25000 выхаживают дозамены.

может быть попробовать начать с уровня топлива в поплавковой камере? Все прокладки новые, плоскостя проверены.

После того как заглушишь мотор, завести его получается только по истечению минут 10, и то кое как. Заметил такую вещь, как только глушишь, во вторую камеру начинает протекать от куда то бензин в большом количестве. Куда копать?