Нуно порыть в направлении доступности топлива в Чехии и Польше в послевоенные годы. Не на супер-ли экономию заточена такая схема? :ara: В послевоенные годы - это в смысле с годов 50х и до начала 80х, а то и дольше) Не может быть там столько времени недоступно топливо, да и это же пусковое устройств...

Mortis писал(а):Надо глянуть повнимательнее, только разбирать его опять лениво.

Ну, при случае)
Такую схему в послевоенные годы в основном почему-то чехи и поляки любили, хрен его знает почему.
А откуда вообще такой Солекс, точнее с чего?
Чем-то К-75 напоминает отдаленно, точнее К-75 его напоминает.

Mortis писал(а):LionTex
А как оно работает?

Как-то так http://s52.radikal.ru/i138/1401/1c/7e711b57d4d1.jpg

Mortis писал(а):Точно не знаю, но скорее всего это глушилка. Почему-то видимо через зажигание не получалось (магнето?).

Больше похоже на пусковое устройство, валяется у меня древний Jikov - там нечто похожее. В книжках про карбюраторы братских стран описан принцип работы таких устройств пусковых.

Сам коллектор так устроен что никакой перемычки не надо. Первая камера кормит внешние цилиндры, вторая внутренние. Ну все-таки без перемычки нельзя утверждать кто откуда сосет, камера внизу то общая. На высоких оборотах особенно. Да и не просто так итальянцы рекомендуют разделение. Потому и интерес...

Сразу оговорюсь - всю тему пока не читал, потому если было - извиняйте. В данный момент собираю инфу о установке синхронников и карбов вообще, наткнулся на интересную веберовскую книжечку о их карбах, самое интересное там - варианты установки разных карбов. Так вот собственно, там строго требуется -...