Я в магазинах не нашёл ни болтов таких, ни заглушек. Снял старые и заварил. Причём нижний штуцер у трубки очень удобно стало закручивать(он намного длиннее, чем сверху).

Да, "шпатлюем снизу" - это ЖЕСТОКО!

Во-во, ещё докучи!

Когда воздух из салона берёт, то ,походу, не греет его почти...

Я замечал, если неприятный запах есть на улице, то он всёравно попадёт в салон. А вот огранизация рециркуляции на 2410 сделана по дурному принципу. Дело в том, что вентилятор дует отбирая воздух у радиатора печки(а не подавая воздух к нему, как на большинстве авто). А по периметру радиатора - щель. ...

У меня история следующая:Председатель ГСК занимется Волгами и Газелями уже почти 20 лет. Он мне и подсказал, что существуют переходники. Аргументы были чуть иные. Он сказал, что сменные элементы клеют где-то в подвале, а завод их давно не выпускает; в лютый мороз, когда масло густеет бывали случаи, ...

Вот это правильно :sm36: Уважаю!

Ну, насколько неплохая вещь, видно будет. Мы сзади поставили пластиковые локера, а спереди ничего не ставили. Так что после зимы можно будет осмотреть и сделать первичные выводы. По моим личным ощущениям толщина не более 1мм.

"Жидкие подкрылки" - это просто общее название. Есть разных фирм. У отца "Нексию" гоняли обрабатывать(знакомый делал) - я бы сказал, не таким уж они и толстым слоем наносятся.

Залить пушечное сало в пороги хорошо, но ,опять же, наполнить порог полностью навряд ли у кого-то получится(на 2/3 удавалось :) ). Поэтому обрабатывать нужно методом распыления. Тем более, если вы пробьёте(не дай бог) порог и решите подварить или выправить, то сварщик(на личном опыте) рад салу уж то...

Блин, хотелось бы раз и навсегда устранить эту штуку. Я тут пробовал "Антидождь" фирмы "Рубикон" - якобы полимер образует на стекле(вода лучше скатывается). Помогает, но до первой мойки. Но эта штука дешёвая(60р. - 200мл), есть мысль купить более дорогостоящую вешь фирмы Farecla(около 1 рубля), но о...

А зачем это всё, ребята? Чтоб не гнило? Тогда можно и скрепки пластиковые подобрать.

Да, ЖЕСТЬ! Вот только вопрос, где потом на неё стёкла боковые изготавливать, если переделаешь всё таки?!

Надолго "завтра" затянулось :sm154:

На иномарине вроде хром смотрится. Но на Волге среди двух родных молдингов и зазора с палец чёта не очень.

Не, на русском не пишут. А то, что энглиша нету - подозрительно, ой как подозрительно. Обычно у них инстракшен на 4-х языках(немецком, английском и ещё каких-то двух) и маленькие картинки схематичные. К слову, подскажи номерок то ЗМ-овского клея(на упаковке), тоже хочу :sm12:

Я тоже согласен, что со швами лучше не экспериментить. Я так гравёром с разными насадками эти швы почистил от ржавчины и старого герметика, загрунтовал, а перед покраской аккуратно скотчем обклеил вдол швов и кузовным герметиком шёвным залил, провёл рукой ровненько и всё ОК. Очень симпатишно вышло, ...

Я сделал так - вырезал болгаркой треугольник(оставив самый краешек двери, который загнут(около 2мм), чтобы привариться), из миллиметровки вырезал такой же уголок, зашпатлевал, загрунтовал с двух сторон, покрасил. Пусть теперь попробует сгнить! А с завода там двойной слой железа, продыха нету, антико...

Да, МЛ-ка - полное говнище! Хоть с активатором температура сушки около 60гр., всё равно не стоит. Очень легко скалывается, химически не стойкая, наносится очень тонким слоем(иначе никогда не высохнет), поэтому гнить машина быстро начнёт; тускнеет довольно быстро(где-то через год, даже если машина пр...

Спасибо за респект :)

Зависит от того, какого типа пульверизатор будешь применять. Если высокого давления(у них меньше расход воздуха), то хватит даже 25л. коаксиального, но производительность нужно не меньше 240л/мин. И даже не на пару машин, а больше. Я пользуюсь уже пару лет. Фирма "Практика". Сейчас баллон пропановый...