 |
 |
Теперь будет время заняться волгой)Езжай на газели) с 88-м, По дороге удивишь много европейцев))Сергей 33021 писал(а):давно хочу в испанию съездить
Больше всего удивлённых взглядов собирают русские, когда едут за границу на танках.vlad-chk писал(а):А вообще по-себе скажу, больше всего охота съездить на отдых на волге, особенно за рубежом, собирая на себе удивленные взгляды иностранцев....
..так не пустят ведьvlad-chk писал(а):Езжай на газели) с 88-м, По дороге удивишь много европейцев))
Sebastian писал(а):собирают русские, когда едут за границу на танках.
88м европейцев боюсь только рассмешить получится, если и удивлять то волгой с 351-мvlad-chk писал(а):Езжай на газели) с 88-м
Всегда удивлялся - откуда берутся слухи, что дескать неэкологичную машину в европу не пустят. Достаточно только наличия ТО (диагностической карты) - всё. Езжай хоть на к-88, хоть на газ-67, хоть на форде-Т..так не пустят ведь
неэкологичная машина и еще штаны
Ну тут, камрад, что то сложно сказать точно - куча всяких факторов играет роль. Скажем на майских праздниках отель в 4 звездочки на 2 недели стоил порядка 60тр, не на майских праздниках - он стоит почти в полтора раза дешевле. При этом если поискать - всегда можно найти и три звездочки - что будут так же хороши (а то и лучше) чем четверка, но там не будет, скажем - своей парковки. Выдача звезд - штука достаточно формальная. Если ставить цель обьехать всю испанию без привязки к одному месту, то можно останавливаться в хостелах - ночь в них может стоить в районе 800-1000р, но бронировать их лучше заранее т.к. студенты в сезон могут занять все)прошу пардону за возможно нескромный вопрос,сколько нынче стоит там нормально отдохнуть,покататься ну в общем развеяться так средненько
+1. Обязательно хочется этот пунктик реализоватьА вообще по-себе скажу, больше всего охота съездить на отдых на волге
Да. По другому и не скажешь.это ведь Montserrat на фото? Потрясающее место!..
ВиделГАИшников видел? Толстые?
К чести местных блюстителей, всех что я видел - всех можно было б отправлять на какой нить мужской конкурс красоты. Сплошь накаченные жгучие брюнеты в идеально сидящей форме, что при этом еще работают как интерактивное информационное табло - их вечно мучают вопросами многочисленные туристы, а они - терпеливо и вежливо отвечают. Это еще как то понятно в районе туристического побережья, но даже в глубине - полицаи поджарые, вежливые. Вообщем было б не плохо помимо испанских апельсинов, вина, и прочих фруктов - купить у них еще крупную партию полицейских В Раше, после первых 10 -ки вопросов менты бы посылали всех на йух)Stich писал(а):, что при этом еще работают как интерактивное информационное табло - их вечно мучают вопросами многочисленные туристы, а они - терпеливо и вежливо отвечают.
Ззлые пружины LS
..ваууStich писал(а):В общем вместо тысячи слов - пока как то так:Усё такое роликовое Ззлые пружины LS
..на карбовом доджевском движке,5.2 тоже свечи стоят кривоПутник писал(а): А почему свечи в разные стороны?
По ощущениям, тут не то что сучки-задоринки, тут продираться приходится через нескончаемые кусты крыжовника и пр. штуки - стостоящие из одних только сучков и задоринокЖелаю, чтоб всё подошло без сучка и задоринки! И опрокидываю стопарь за это.
Армированный паронит с обрезиненными оконцами.Интересные прокладки впуска, неужто паронит?
А почему свечи в разные стороны?
Те прокладки, что из резины/силикона (клапанных крышек, поддона и п.р.) ставлю как есть. Паронитовые (прим - крышки цепи) - сажаю на тонкий слой герметика. Впуск удобно герметиком фиксировать, что б он не съезжал.При сборке прокладки с герметиком будут устанавливаться?
мопар 318. у меня такой валяется, тока на инжекторе. свечки тож криво. это норм.Сергей 33021 писал(а):карбовом доджевском движке,5.2 тоже свечи стоят криво
, небось весь испанский загар вместе с работой 
сошёл 
Да варианта два - либо загнать блок и шатуны с головками, либо искать колено и ставить в 21ую. Как до 21ой руки дойдут - тогда наверно и порешаю.а куда девать мотор? определился?
Не, из колена сделать якорь - это тема, а блок жалко - он в номинале, не расточен/не удрочен.Мне кажется, учитывая все что мы о нем теперь знаем, это будет столик
, но я имел ввиду, что работая с качесвенными комплектующими не нужно перебирать клапана в поисках ровных, перемерять жескость клапанных пружин опасаясь заиметь двукратную разницу в усилии, срезать с шатунов и противовесов коленвала сотни грамм металла добиваясь ровной работы двигателя и т.д. 
