Анкета GuitarMan

[Aurora man]

GuitarMan

Высота посадки это что? У меня Соболиная шпилька прям у монитора лежит, могу измерить.

На Соболиную шпильку спокойно одевается проставка 13-15мм. Поэтому да, можно одеть 2 проставки из барабанов выточенных. Они же по 6-7мм.

Насчет Мустанга, это Мустанг и настощий. Не страдаете фигне, Мустанг это не только машина 1964-1974 годов... Что в нем не настощего??? Этот кузов натянут на поколение Мустнагов 78-89 года и так было до 2005 года.
Моторчик 3.8 только не дело...девичий вариант. Но за 120 другое и не купить.

[GuitarMan]

он себе заказал уже за 600у.е. от тахо 5.7
требуется ээээ. вообщем минимальная толщина проставки, чтоб шпилька полностью села туда как надо.

-- Пт апр 22, 2011 21:25 pm --

я пришел к выводу что речь идет о вот этому размере:
где вопросик

-- Пт апр 22, 2011 21:28 pm --

может взять, на токарном станке, чуть убрать сколько не влезет в проставку и на этом месте дельше нарезать резьбу?

-- Пт апр 22, 2011 21:32 pm --

Насчет Мустанга, это Мустанг и настощий. Не страдаете фигне, Мустанг это не только машина 1964-1974 годов... Что в нем не настощего??? Этот кузов натянут на поколение Мустнагов 78-89 года и так было до 2005 года.

все-таки.....
Изначально мустанг был мелкосерийным автомобилем, а его становление как "стандарта крутизны среднего рабочего" произошло именно благодаря его выделяющемуся из общего потока внешним видом.
У него всегда была ковшеобразная решётка, которой он не рассекал, как, скажем, итальянцы, а продавливал воздух впереди себя.
это как Волга и сайбер. разные машины.
назовите его Форд фальконкугафайербёрд. а мустангом нельзя...

[Aurora man]

Измерил - 25-26мм.
Эти шпильки всегда используют когда делают переходники.
Если тебе тоньше надо проставку то взять шпильку обычную короткую Волговскую.

Какой нафиг Шеви 5.7 в Станг? Накой. Когда есть 5.0 и 4.6. 5.0 даже лучше, при тюнинге из него можно много снять.
Еще насчет Мустанга, Мустанг никогда не был мелкосерийным! В первый год продади больше 400тыс. машин! И потом продажи стабильно шли по 400-200тыс. машин. А вот это поколение продавалось примерно по 80-100тыс. в год.
Считать его не Мустангом в силу дизайна глупо. Дизайн такой как он должен быть на 1994 год когда появилось это поколение. Или вы предлагаете делать Мустанг в дизайне 1964-1974 года только??? К слову говоря поколение 1979-1993 было хуже по дизайну и даже не было жеребца на решетке, но эт опоколение в США не считается не Мустангом, и серьезно тюнится и полно фанатов. Да и вообще в среде Мустанг клубов Мусиангами считаются все поколения с 1964 по 2011 год.
Вы все просто заятряли на том что американская машина настоящая это или массл кар дизайна конца 60х или квадрат рамный 60-80х, все остальное не тру. Вы в корне не правы. Думать так это ошибка.
Если машина не перелицованный Опель, истино американской марки и собрана на территории Северной Америки то это тру американ кар.
Очень рекомендую купить и почитать амеркианскую альбомную книгу Legendary American Cars 2007 года. Там охватывается вся история американского автопрома за 110 лет и течение его жизни.

[vovka_ximik]

Леша, ты сколько угодно можешь писать про мустанги, но то что на фото не имеет внешности, соответствующей названию по-моему мнению. дабы не разводить флуд давайте больше не будем это обсуждать

[GuitarMan]

vovka_ximik +1.
Aurora man, а действительно, чтойт я пропустил обычные шпильки. просто они короче соболиных....
они в 15мм должны влезть.

-- Сб апр 23, 2011 19:41 pm --

вес ь день седня с машиной... готовил к празднику.
первую половину дня все выдраивал: мыл, удалял ржавчину(не очень получилось), загрезнения... натирал хром, мыл все в салоне, снял все накладки на пороги, помыл их + резинки все, коврики с фэри, чехлы все панели, стекла и т.д.
потом наконец сделал электропривод последней двери (год не было времени), нормальный тумблер на подсветку красного цвета)) ну и еще там много мелочевки)))
к Паске машина готова.
осталось 3 часа до великого чуда.... С наступающим друзья!!!

[GuitarMan]

Христос воскресе!!!

[pisikamushkin]

Тормозные диски что на 14 что 15 подвесках имеют одинаковый диаметр, может проще купить диски с такой разболтовкой на 14 и поставить, раз так хочется 14 резину? Или там супорт не даст?

[GuitarMan]

суппорт не даст конечно. там все другое.
и мне нравится вылет...

-- Вт апр 26, 2011 8:28 am --

кстати, насчет диаметра блина я не уверен. т.к. когда я мерил, мой диск не залез на блин, уперся в суппорт. т.о. после того как я поставлю проставочки, колесо не будет залазить на торм. диск и суппорт, а будет практически вплотную к нему с внешней части. мб это конструкции суппорта разные, хотя и так суппорт вплотняк к диску с внешней стороны.
а сложно снимать задние ступицы?

[pisikamushkin]

Всмысле, задние ступицы? Если на заднем мосту, то там ступиц нет.

[vovka_ximik]

сзади полуоси. иногда сложно вытащить иногда от руки выходят. я 2 разных моста разбирал/собирал. одна полуось от руки выходила, вторую приходилось вытаскивать используя инерционный съемник, ставить на место сложнее

[pisikamushkin]

Либо кирпич с веревкой, если съемника нет.

[GuitarMan]

да, под словом "ступица" я имел в виду полуоси. прост не знал что это тоже они.

иногда сложно вытащить иногда от руки выходят. я 2 разных моста разбирал/собирал. одна полуось от руки выходила, вторую приходилось вытаскивать используя инерционный съемник, ставить на место сложнее

это вы про вынимание самой полуоси? а что, для того чтоб вытащить шпильки надо ее снять?

-- Вт апр 26, 2011 21:05 pm --

чертеж распечатали, спасибо Ice_Man, завтра поеду делать.
я что хочу: вытащу шпильки с зада, вставлю их в проставки, а назад соболиные для проставок из барабанов

[GuitarMan]

все. покатался еще раз на мустанге))) хорош. ГУР правда гудит, но он сказал что для американцев это нормально. диски хороши: 18-е) с проставочками тож.
вообщем, нашли какой-то металлолом, где саня брал алюминиевые болванки, выбрили из огромной кучи что надо: параллелепипед толщиной 20мм по размерам четко на 2 проставки. 5кг-350р. подержа его в руках, понял что там нифига не 5кг, ну да ладно, цена и так супермаленькая. отвезли токарю (саня сказал что отличный токарь, ему как раз делал), эт отец его друга, с которым в школе за 1 партой сидели))) сказал что в пятницу будут готовы (можно хоть щас, но торопить его не стали, смысла нет). все складывается отлично. надо только из старой подвески выбить шпильки колесные, почистить их, и отвезти еще 1-му токарю и немного увеличить резьбовую часть. мож и сам съезжу в город, там место есть где норм. токарный станок, а токаря нет. там халява, и сам справлюсь)
так что надо к выходным одевать уже 14-е колесики.
ах, да. надо еще 2 колпачка ступицы купить со шпилькой для колпака....

[Ice_Man]

Потом скажешь, Ром, почем у нас работы токарно-фрезеровочные Возможно тоже воспользоваться придется его услугами позже...

[RAV_21]

кстати, измененный чертеж проставки готов. могу выложить, если интересно.

Выложи пожалуйста.

[Ice_Man]

кстати, измененный чертеж проставки готов. могу выложить, если интересно.

Выложи пожалуйста.

Если не срочняк завтра кину в *.pdf. Можно просто картинкой..
ЗЫ: Да и вообще сделаю любой чертеж если нужно;)...

[GuitarMan]

да, Ice_Man делает отличные чертежи.
саня звонил, проставки готовы уже. только не стали они под шпильку усеченную окружность делать, т.к. это очень сложно и в этом нет смысла, сделали квадрат... правда я не понял, шпильку тоже под квадрат придется срезать? или они не квадрат сделали, а прямоугольник.... хз. вообщем саня завтра заберет, и может завтра-послезавтра они у меня будут, посмотрю.
это в 2000-м автокаде: http://narod.ru/disk/11304006001/%D0%9F ... B.dwg.html

-- Ср апр 27, 2011 20:17 pm --

как все соберу, отчетик накропаю в FAQ. "родные диски на новую подвеску" с фото, пометками и чертежом

[GuitarMan]

мда. множество событий произошло.
вообщем поехал я в врн.
по дороге на 120 грохнулся в яму (спасибо русским дорогам), диск так смяло, что я ваще такого даж ни разу не видел. квадратный. но не спустил . камерное колесо походу. все равно их седня-завтра выкидывать, так что пох. тык вот. остановился, взял молоток, постукал, бошка с черенка при размахе с черенка улетела в траву, лазил минут 15 искал... не нашел((( жалко... молоток покойного дедушки (не того который волгу подарил). поехал дальше. начали притупливать тормоза. педалько иногда проваливалась почти в пол, там хватало переднее левое колесо до свиста. а иногда все норм. пришел к выводу что ГТЦ таки выкидывать. потом заехал во двор, начал сигнал срабатывать непроизвольно, при определенном положении руля. кстати, кто знает почему это может быть?
поехал в универ, поржали нао мятищем диском, поехали на Галку, там забрали 2-е место (8 лет в тройке не были), поехали девушек развозить (мда... просторы волги... 6 девченок сели вообще не парясь), за рулем я, рядом самая красивая))) еду, чуствую что уже постоянно 1-м колесом торможу, ну и начал мегаплавно ехать, неторопясь, без ускорений, сам насладился автомобилем, высадили всех, кроме самой красивой, с ней покатались по ночному городу.... кайф...
поехал домой, потом к айсмену заехал, наконец-то показал свой автомобиль, покатал)) отдал ось коромысел.
утром поехал в универ, после посадил друзей к токарю ехать (спасибо Voronnn_ONE за координаты), еду по плехановской, начинаю тормозить, и понимаю что тормозов нет... этот момент... он до сих пор в моих глазах. неприятно. конеш скорость была не большая, ниве я б рассодил тока бампер, а сам, возможно, вообще не пострадал, но все равно. очень неприятно былоб. короче, крутанул руль вправо, там чуть дельше стояла 6-ка, еще раз вправо (через 3 ряда получилось), там автобус, тут я уже совсем расслабился (т.к. у автобусов зядняя часть неубиваема, а за царапинку он даж не будет ментов вызывать, высаживать людей дороже), и тут он трогается и я не догоняю его... фух...
поставил машину у дома, поехал к токарю, выточил шпильки (точнее добавил 5 мм резьбовой части на старых), купил ГТЦ оригинал за 850р, поехал ставить.
как приехал, обнаружил, что течет задний цилиндр, который я менял недели 2 назад. СУКА!!! но он не оригинальный был.
но я все равно уже настроился на новый ГТЦ, поэтому поставил его. ну а домой на маршрутке. но это не испортило мне настроение, т.к. дома меня ждало это:





это собственно шпилька. то что мы сделали с ней вместе с токарем. кстати, если кто-то надумает что-то подобное делать, обязательно покупайте новые шпильки! т.к. эти кривоваты оказались.

вообщем, завтра или послезавтра поеду в ВРН, менять цилиндры. поменяю оба задних, т.к. родные.... от бск перешли к ДОТ. 1 сразу накрылся, второй еще держится, но мне кажется что для надежности надо поменять. а этот рабочий в запас)

-- Пт апр 29, 2011 21:41 pm --

мда. множество событий произошло.
вообщем поехал я в врн.
по дороге на 120 грохнулся в яму (спасибо русским дорогам), диск так смяло, что я ваще такого даж ни разу не видел. квадратный. но не спустил . камерное колесо походу. все равно их седня-завтра выкидывать, так что пох. тык вот. остановился, взял молоток, постукал, бошка с черенка при размахе с черенка улетела в траву, лазил минут 15 искал... не нашел((( жалко... молоток покойного дедушки (не того который волгу подарил). поехал дальше. начали притупливать тормоза. педалько иногда проваливалась почти в пол, там хватало переднее левое колесо до свиста. а иногда все норм. пришел к выводу что ГТЦ таки выкидывать. потом заехал во двор, начал сигнал срабатывать непроизвольно, при определенном положении руля. кстати, кто знает почему это может быть?
поехал в универ, поржали нао мятищем диском, поехали на Галку, там забрали 2-е место (8 лет в тройке не были), поехали девушек развозить (мда... просторы волги... 6 девченок сели вообще не парясь), за рулем я, рядом самая красивая))) еду, чуствую что уже постоянно 1-м колесом торможу, ну и начал мегаплавно ехать, неторопясь, без ускорений, сам насладился автомобилем, высадили всех, кроме самой красивой, с ней покатались по ночному городу.... кайф...
поехал домой, потом к айсмену заехал, наконец-то показал свой автомобиль, покатал)) отдал ось коромысел.
утром поехал в универ, после посадил друзей к токарю ехать (спасибо Voronnn_ONE за координаты), еду по плехановской, начинаю тормозить, и понимаю что тормозов нет... этот момент... он до сих пор в моих глазах. неприятно. конеш скорость была не большая, ниве я б рассодил тока бампер, а сам, возможно, вообще не пострадал, но все равно. очень неприятно былоб. короче, крутанул руль вправо, там чуть дельше стояла 6-ка, еще раз вправо (через 3 ряда получилось), там автобус, тут я уже совсем расслабился (т.к. у автобусов зядняя часть неубиваема, а за царапинку он даж не будет ментов вызывать, высаживать людей дороже), и тут он трогается и я не догоняю его... фух...
поставил машину у дома, поехал к токарю, выточил шпильки (точнее добавил 5 мм резьбовой части на старых), купил ГТЦ оригинал за 850р, поехал ставить.
как приехал, обнаружил, что течет задний цилиндр, который я менял недели 2 назад. СУКА!!! но он не оригинальный был.
но я все равно уже настроился на новый ГТЦ, поэтому поставил его. ну а домой на маршрутке. но это не испортило мне настроение, т.к. дома меня ждало это:





это собственно шпилька. то что мы сделали с ней вместе с токарем. кстати, если кто-то надумает что-то подобное делать, обязательно покупайте новые шпильки! т.к. эти кривоваты оказались.

вообщем, завтра или послезавтра поеду в ВРН, менять цилиндры. поменяю оба задних, т.к. родные.... от бск перешли к ДОТ. 1 сразу накрылся, второй еще держится, но мне кажется что для надежности надо поменять. а этот рабочий в запас)

-- Пт апр 29, 2011 21:45 pm --

ах да. цена за работу над проставками: 1200 за обе. + 350 материал. итого 1550 за обе проставки... по моему халява, друзья!!!

-- Пт апр 29, 2011 21:55 pm --

опять тупняк. почему-то несколько сообщений вставилось опять. бе((

вообщем-то есть фото диска


самое интересное, что это сторона с заваренным рычагом. и ему пох, так же как и шаровым.

[Voronnn_ONE]

Эти диски вообще очень мягкие,очень легко выпрямляются назад молотком.На отцовской постоянно гнем,слава партии воров и коррупционеров...

[GuitarMan]

ага. Щас вот с авторынка еду. Купил 2 торм. цилиндра, буду ставить. И молоток взял, чтоб диск мочить. А вообще, я пришел к выводу что давление маловато. Около 2атм. И то наверн меньше. На 15 надо б 2.4

-- Сб апр 30, 2011 11:05 am --

тык с чего сигналить должно непроизвольно? Где что перетерлось?

[Voronnn_ONE]

Скорее всего,у меня как-то вообще переставал сигнал работать,оказалось проводок массы где правая фара отскочил...

А давление должно быть где-то 2.2-2.3 не больше.У отца зимняя мягкая,он туда 2.3 качает...

[GuitarMan]

все. пригнал малышку. вообщем поменял обе стороны. родной остался даже без пыльников (1 каким-то образом подгорел, другой порвался), но ведь работал! а эта хрень...
неудобно в городе работать... особенно без ямы. спасибо Ice_Man, приехал, покачал тормоза...
фото:
выдавил сука. ну что это за хрень, которая 2 недели работает???

оригинал на месте:

а эт. я из вакумника масло убрал. на дне немного было (ваще хз откуда). тык чтот тяжелее стало тормозиться((( я вот думаю, может это просто новый ГТЦ не приработался? со временем лучше станет?
еще вопрос: а куда подключается передний контур, к ближайшей к вакуумнику части? или наоборот?

-- Сб апр 30, 2011 16:54 pm --

пойду шпильки в проставку забивать... и сразу ставить на место!

[Латыш]

я из вакумника масло убрал. на дне немного было (ваще хз откуда)

В вакумник залевается немного кастрового масла, и при сборке смазывается сама диафрагма, для того что бы диафрагма не теряла свою эластичность, и не трескалась.

-- 30 апр 2011 20:13 --

выдавил сука. ну что это за хрень, которая 2 недели работает???

Если барабаны растачивали и колодки подношены, тормозной цилиндр не причем.

[valioot]

А мне кажеться или на правой колодке накладка кончилась?

[vovka_ximik]

передний контур-дальняя дырка на ГТЦ от вакумника

[Sebastian]

передний контур-дальняя дырка на ГТЦ от вакумника

Наобороот, дальняя - задний.

[vovka_ximik]

Sebastian
чтобы быть не голословным
http://www.konsulavto.ru/acat/model19/group120.html

с самого родения маей машины так и было

[GuitarMan]

да, колодочки почти все... есть новые. точнее не новые, бу, но свежие.
я пока хз как их менять. т.к. просто поменяв, барабан не налезет. надо как-то там хитромудро регулировать. пока не изучил вопрос. делалось все в ВРН практически без инструмента. потому не до колодок
хотя.... осенила мысль.... вылезла как раз та резинка, с какой стороны вот эта изношенная колодка..... печально...

[valioot]

регулировка там простая их просто нужно свести и потом барабан налезит

[GuitarMan]

у дедушки посмотрел на 3102. у него ближняя к вакумнику - перед.
хотя когда я перебирал старый ГТЦ, то понажимав в разобранном состоянии, пришел к выводу что как раз дельняя быстрее срабатывает.... и купив новый ГТЦ, обнаружил, что объем камеры тормозухи больше на дальнем от вакуумника. логично былоб что да, на дальнем. но у деда 100про никто не менял. спросил у мужиков в автомагазине, с уверенностью ответили что ближний на перед. а на газельке наоборот. приехал Ice_Man, подтвердил это. так или иначе сейчас у меня перед блокируется раньше.
хотя левое колесо не тормозит (во всяком случае не блокируется полностью). как раз на нем сдох цилиндр, и изношенные колодки... я вот думаю. может колодки уже не достают до барабана?
вообще, торможение какое-то вялое... нежели со старым ГТЦ до течи заднего цилиндра. думают, прежде чем схватить...

-- Сб апр 30, 2011 20:04 pm --

пойду тогда колодки менять.
собственно я щас сижу и думаю как загрузить фото.... наделал штук 15.
дело все в том, что я таки Поставил родные колеса на шаровую подвеску!!!
вылет шикарный. драгстр... мускулкар... именно этого я хотел!!!

-- Сб апр 30, 2011 20:05 pm --

В вакумник залевается немного кастрового масла, и при сборке смазывается сама диафрагма, для того что бы диафрагма не теряла свою эластичность, и не трескалась.

о как. тык убрал я его зря?

-- Сб апр 30, 2011 20:11 pm --

теперь надо увеличивать вылет сзади. мало.
проставочку миллиметров 40...
а шпильки соболиные такие же как и у газели? а какая у них длинна? (вопрос преимещественно к авроре)
пока поставлю хотяб от барабанов... как думаете, я щас болгаркой выпилил их, получился более-менее правильный многоугольник. этого достаточно? или все равно надо на токарном станке ровнять? еще есть лобзик. можно ровнее сделать.

-- Сб апр 30, 2011 20:28 pm --

вообщем-то когда все мерял, естественно не мог все предусмотреть. поэтому когда поставил всплыли мелкие косячки, которые я несложными действиями исправил.
если кто вдруг будет делать подобное, я чуть подредактирую чертеж, и выложу.
проставка 15мм, как показала практика, минимум все же больше. дело в том что диск начинает цеплять суппорт. но т.к. вилет и так огромен, я сделал еще ниже минимума, и слегка шлефанул болгарочкой суппорт. там скорее грубость металла полирнул. это главный косяк. вообщем минимум для этой затеи - 20мм.
остальное и процесс установки описывать вломяру. если что интересно - спрашивайте. а теперь...
тадам!!!! ФОТО!






-- Сб апр 30, 2011 20:29 pm --







-- Сб апр 30, 2011 20:31 pm --







-- Сб апр 30, 2011 20:43 pm --

напишите кто-нибудт 1 пост. я не могу остальные фото добавить

-- Сб апр 30, 2011 20:54 pm --