Клуб владельцев ГАЗ 24

вит7878 писал(а): ведь таких дверей на серийной волге никогда не было.

Может это кто-то "развлёкся" и вварил в старые двери новые ручки...а может пенки от 24-10 надели на старые двери... Вот и получилось то, чего быть, не может!)))

Гаражный Мужик писал(а):А чем отличаются подвески чистой 24 и 24-10, кроме колёс?

А по форуму прогуляться в раздел подвеска никак? там все пароли и явки.

А по сути отличаются поворотными кулаками.

Smooth Criminal писал(а):

Гаражный Мужик писал(а):А чем отличаются подвески чистой 24 и 24-10, кроме колёс?

Поворотными кулаками.

А в чём принципиальная разница кулаков "старого" и "нового" образца?

Гаражный Мужик писал(а):

вит7878 писал(а): ведь таких дверей на серийной волге никогда не было.

Может это кто-то "развлёкся" и вварил в старые двери новые ручки...а может пенки от 24-10 надели на старые двери... Вот и получилось то, чего быть, не может!)))

Вы сравните двери 24 и 24-10 снаружи,и увидите что они в передней части абсолютно разные, и в 24 -10 дверь невозможно вставить ветровик 24. Наоборот можно(стекло 24-10 в дверь 24),но очень гимморойно.

Про вваренные места под ручки я писал выше,я такое по просьбе клиентов делал.

вит7878 писал(а):
Приведёте убедительные.....

Зачем? Не было,так не было.

Это как жопа, слова нету, а она есть.

вит7878 писал(а):

Гаражный Мужик писал(а):

вит7878 писал(а): ведь таких дверей на серийной волге никогда не было.

Может это кто-то "развлёкся" и вварил в старые двери новые ручки...а может пенки от 24-10 надели на старые двери... Вот и получилось то, чего быть, не может!)))

Вы сравните двери 24 и 24-10 снаружи,и увидите что они в передней части абсолютно разные, и в 24 -10 дверь невозможно вставить ветровик 24.

Принципиальное отличие дверей - в "уголке" возле низа форточки... если руки ростут из правильного места, то без проблем можно одеть пенку от 24-10 на старую дверь, состыковав "расхождение", в итоге получится "заводская" дверь с форточкой и наружной ручкой от 24-10... Было бы желание и умение!)))

-- Вс июн 05, 2016 19:23 pm --

вит7878 писал(а):Наоборот можно(стекло 24-10 в дверь 24),но очень гимморойно.

Вот именно этот геморой и придётся исправлять...

-- Вс июн 05, 2016 19:29 pm --

Вопрос про различия подвесок был вот к чему... что-нибудь мешает поставить на переходку узкие "ранние" колёса вместе с дисками и колпаками из нержавейки???

Волголог писал(а):Это как жопа, слова нету, а она есть

Жопа да согласен есть у всех,не вопрос , но вот вопрос в том таких эксклюзивных передних ЗАВОДСКИХ дверей ГАЗ24 с форточками и наружними ручками 2410 ни в каких каталогах деталей автомобилей ГАЗ 24-24-10 не значится и в живую на серийных машинах нет ни одного фото.

Я вам верю конечно что у вас на машине такие были,но желательно доказательства в виде скана страницы каталога запчастей газ 24 или фото машины.

-- Вс июн 05, 2016 20:36 pm --

Гаражный Мужик писал(а):Вопрос про различия подвесок был вот к чему... что-нибудь мешает поставить на переходку узкие "ранние" колёса вместе с дисками и колпаками из нержавейки???

Так как на переходке образца 1985го года передняя подвеска 24-10 то вы можете спокойно поставить диски с резиной от газ24 без каких либо негативных последствий.(это наоборот нельзя на 24 с 24-10)

Гаражный Мужик писал(а):.. что-нибудь мешает поставить на переходку узкие "ранние" колёса вместе с дисками и колпаками из нержавейки???

Ничего не мешает.

Наоборот - мешает.

Только рулить устанешь на узкой резине.

Волголог писал(а):Только рулить устанешь на узкой резине.

Да это истинная правда.

-- Вс июн 05, 2016 20:49 pm --

Гаражный Мужик писал(а):Вот именно этот геморой и придётся исправлять...

Уж поверьте человеку который все эти траблы прошёл и вдоль и поперёк. проще двери в сборе поменять чем мутить с форточками и ручками там где они не предусмотрены.Дороже выйдет.

Волголог писал(а):
Только рулить устанешь на узкой резине.

Это почему? Поидеи чем уже резина, тем легче должен крутиться руль...

Гаражный Мужик писал(а):

Волголог писал(а):
Только рулить устанешь на узкой резине.

Это почему? Поидеи чем уже резина, тем легче должен крутиться руль...

Рыскает она,устанешь подруливать

вит7878 писал(а):
Уж поверьте человеку который все эти траблы прошёл и вдоль и поперёк. проще двери в сборе поменять чем мутить с форточками и ручками там где они не предусмотрены.Дороже выйдет.

О мутежке речь, не идёт! Просто кто-то с дуру, в старую 24-ю дверь вставил сплошное стекло без форточки от 24-10, (видимо форточку или опускное стекло разбили, а точно такое же купить на замену, не смогли)... Вот этот колхоз и предстоит исправить, а то у авто с одной стороны форточка есть, а с другой нет...

-- Вс июн 05, 2016 19:58 pm --

вит7878 писал(а): Рыскает она,устанешь подруливать

Неужели рыскает сильней обычной 24-ки второсерийки?

Гаражный Мужик писал(а): Просто кто-то с дуру, в старую 24-ю дверь вставил сплошное стекло без форточки от 24-10,

Враньё!!!Это невозможно без переделки внутренностей 24й двери (с обязательным применением сварки) и без замены стеклоподъёмника 24 и 24-10 механизмы переднего с-ка разные

-- Вс июн 05, 2016 21:14 pm --

Гаражный Мужик писал(а):Неужели рыскает сильней обычной 24-ки второсерийки?

Да на подвеске 24-10 с колёсами 24 рыскает довольно ощутимо,сильнее чем на подвеске 24,это факт.Так что лучше на 24-10 лучше оставить 205/70/14,и не заниматься онанизмом.

вит7878 писал(а):
Да на подвеске 24-10 с колёсами 24 рыскает довольно ощутимо,сильнее чем на подвеске 24,это факт.Так что лучше на 24-10 лучше оставить 205/70/14,и не заниматься онанизмом.

Тогда переходка мне впринципе, не подходит... на 205 резине 24-ка смотрится убого, лежит на брюхе... вобщем тогда придётся менять поворотные кулаки, чтобы авто вело себя нормально...

Интересно другое... Могут ли быть ранние переходки с чистой 24 подвеской, но с новой тормозной системой?
Вообще хотелось бы составить хронологию по месяцам, появления отличий, постепенно превративших ГАЗ-24 в 24-10!

В каком году и месяце с конвеера сошла последняя "чистая" ГАЗ-24 и с какого числа, месяца, года пошла самая первая "ранняя" переходка???

24ка на родной узкой резине просто опасна для эксплуатации

Гаражный Мужик писал(а): Интересно другое... Могут ли быть ранние переходки с чистой 24 подвеской, но с новой тормозной системой?

Насколько я знаю таких нет,все с подвеской 24-10 и новой тормозной системой

-- Пн июн 06, 2016 18:24 pm --

Гаражный Мужик писал(а):В каком году и месяце с конвеера сошла последняя "чистая" ГАЗ-24 и с какого числа, месяца, года пошла самая первая "ранняя" переходка???

Моя переходка июль 85го.

Гаражный Мужик писал(а):Наоборот можно(стекло 24-10 в дверь 24),но очень гимморойно.


Вот именно этот геморой и придётся исправлять...

Нет там никакого геморроя - делал знакомому 2410 стекло в дверь от 24ки. Элементарно делается. только что направляющая передняя нужна от стекла 2410 из двери + чуть-чуть подварить

novator55 писал(а):24ка на родной узкой резине просто опасна для эксплуатации

Не на родной узкой резине, а на современной резине, но такой-же узкой и с таким-же наружным диаметром покрышки...

-- Вт июн 07, 2016 1:34 am --

вит7878 писал(а):
Моя переходка июль 85го.

А хромированная надпись "ВОЛГА" на задней панели есть или уже нету? И молдинг на крышке багажника?

Да,есть и молдинг и хромулька

вит7878 писал(а):А как определить месяц выпуска переходки, при её покупке?


Дайте номер кузова и я вам скажу какого числа ,какого месяца машина прошла контроль ОТК (это конечный этап перед выпуском машины)

Если можно, определите пожалуйста месяц выпуска моего автомобиля: переходка, приобретен в марте 1986 года, номер двигателя 009494, номер шасси 1054801, номер кузова 1042341.
Да и вообще интересно, когда была выпущена первая и последняя переходная модель и сколько их всего было.

А какие передние сидения всётаки удобней, от 24 или от 24-10???
Как я понимаю сидения старого образца мягче, это лучше...
Если у переходки 85 года стоят передние сидения от 24-10, то кронштейны в кузове тоже нового образца и старые сидения по простому, не поставить или там сидения переходной конструкции (само сидение 24-10, а его салазки как у старого 24-го сидения)?

Какие кресла удобней? тут пожалуй одназначного ответа быть не может так как жопы и спины у каждого индивидуума по ряду параметров разные так что здесь кому как.Что касается креплений кресел к кузову переходной 24 то там всё аналогично 3102-24-10.

-- Вс авг 28, 2016 18:01 pm --

Гаражный Мужик писал(а):Если у переходки 85 года стоят передние сидения от 24-10,

Там и заднее сиденье вместе со спинками и подлокотником тоже 24-10

вит7878 писал(а):Там и заднее сиденье вместе со спинками и подлокотником тоже 24-10

А если передние сидения от 24-10, а заднее сидение от 24 старого образца? Это колхоз или были и такие (видел)...

Гаражный Мужик писал(а):

вит7878 писал(а):Там и заднее сиденье вместе со спинками и подлокотником тоже 24-10

А если передние сидения от 24-10, а заднее сидение от 24 старого образца? Это колхоз или были и такие (видел)...

значит кто-то в обычную 24 (до 85го г.в) поставил передние сиденья 24-10,а с задним диваном заморачиваться не стал,так как его установка в чистую 24 связана с некоторым гиммороем

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/av ... _809473090

Что можно сказать вот об этом авто???

С моей точки зрения, очень достойный комплектный автомобиль, не похоже, что его капитально ремонтировали.

Крашена без разбора, мятое крыло, отсутствуют молдинги порогов, нет шильдика "волгв" на задней панели.
Дорого за такой аппарат.

Фильтр и крышка клапанная в золоте, может по этому такой ценник?

Tixomir писал(а):Фильтр и крышка клапанная в золоте, может по этому такой ценник?

Какова же справедливая цена за этот аппарат, на взгляд общественности?

машина в Питере, поэтому и ценник такой, у нас всё б/у(не обязательно авто) в 1,5-2 раза дороже, тупо за то, что находится в Питере(((

-- Пн авг 29, 2016 13:46 pm --

Ещё вопрос по поводу различия передних сидений... Это правда, что у сидений старого образца (ГАЗ-24) посадка водителя/пассажира существенно ниже, чем у сидений нового образца (ГАЗ-24-10)?

Новыми тридцатилетние автомобили не бывают Надо смотреть внимательно наличие коррозии, возможные ремонты устранения последствий ДТП, если замены кузовных панелей не было, особенно не было сварных работ, то цена, по нынешним временам, нормальная. Ходовая, двигатель, отсутствие деколей, все это дело десятое, главное базовая сохранность кузова, косметику сделаете.

vakula писал(а):Новыми тридцатилетние автомобили не бывают Надо смотреть внимательно наличие коррозии, возможные ремонты устранения последствий ДТП, если замены кузовных панелей не было, особенно не было сварных работ, то цена, по нынешним временам, нормальная. Ходовая, двигатель, отсутствие деколей, все это дело десятое, главное базовая сохранность кузова, косметику сделаете.

Ну что тут можно добавить? пожалуй всё верно.Но если имеете виды на этот авто то есть повод поторговаться тысяч на десять давя на отсутствие некоторых элементов декора которые Волгу делают Волгой