Клуб владельцев ГАЗ 24

Есть идея сделать реплику со временем...

Насобирал некоторое количество товара:



















Зеленый огонёк тоже есть.

Надо найти кронштейн таксометра, заглушку радио и... машину для изготовления реплики!

хорошая идея!

X-Tuning писал(а):хорошая идея!

Точно так!

Это в Черноголовке?

Кстати, кто подскажет номер краски, какими первые 2401 такси красились?

тогда вроде у краски номеров не было.

Завхоз писал(а):Это в Черноголовке?

не знаю. есть еще 2 фото:

X-Tuning писал(а):тогда вроде у краски номеров не было.

не знаю. есть еще 2 фото[/quote]

Номера краски были!



Машина на фото справа на фоне Музея индустриальной культуры в Кузьминках (бывший Авторевю). Васина машина, реплика из вишневой.

Машину на фото слева мне видеть в реальной жизни не доводилось. Обстановка на фото похожа на Черноголовку...

как насчет варианта, что это одна и та же машина ))

X-Tuning писал(а):как насчет варианта, что это одна и та же машина ))

Похожа...

Я не думал, что Василий её туда перегнал.

Кепка стильная. Бывший мер Мск оценил бы

Завхоз, прикольные товары...у меня тоже есть СОВЕТСКИЙ ТАКСОМЕТР и ЗЕЛЕНЫЙ ОГОНЕК в салоне волжанки купленный несколько лет назад у таксиста-волгаря с белоснежки за.......................................................100 рублей из его запасов...а вот значка на кепку у меня нет, НО очень хотелось бы его тоже прикупить...

Таксист писал(а):Завхоз, прикольные товары...у меня тоже есть СОВЕТСКИЙ ТАКСОМЕТР и ЗЕЛЕНЫЙ ОГОНЕК в салоне волжанки купленный несколько лет назад у таксиста-волгаря с белоснежки за.......................................................100 рублей из его запасов...а вот значка на кепку у меня нет, НО очень хотелось бы его тоже прикупить...

Спасибо!

Со значками проблем, по крайней мере в Москве нет. Да и на интернет-аукционах их еще полно. Правда за 100 рублей, боюсь, уже не купишь...

У меня машина сейчас стоит, 70-го года, такси было, потом его выкупили, исходно была черного цвета, с рыжим салоном, сейчас белая, тоже мысли бродили о восстановлении исходного вида

miles писал(а):У меня машина сейчас стоит, 70-го года, такси было, потом его выкупили, исходно была черного цвета, с рыжим салоном, сейчас белая, тоже мысли бродили о восстановлении исходного вида

О, как!
Я всегда был уверен, что первые такси были все салатовые. Казалось, что только под конец выпуска стали позволять вольности с цветом.
Впрочем, в книге о последней Волге великой страны что-то было...

Завхоз писал(а):О, как!
Я всегда был уверен, что первые такси были все салатовые. Казалось, что только под конец выпуска стали позволять вольности с цветом.
Впрочем, в книге о последней Волге великой страны что-то было...

На 161 странице фотка черных Волг такси первой серии, все черные, с шашечками на двери и буква "Т" в красном кружке, шашек на багажнике нет.

miles писал(а):

Завхоз писал(а):О, как!
Я всегда был уверен, что первые такси были все салатовые. Казалось, что только под конец выпуска стали позволять вольности с цветом.
Впрочем, в книге о последней Волге великой страны что-то было...

На 161 странице фотка черных Волг такси первой серии, все черные, с шашечками на двери и буква "Т" в красном кружке, шашек на багажнике нет.

Точно!

На сайте Военно-технического музея так же пишут о том, что самые первые машины были черного, темно-серого и белого цветов. Но я не помню таких в Москве...

Салатовые помню!



Как бы точно узнать номер цвета?

Салатовые тоже помню, правда родители особенно не баловали, по пальцам могу пересчитать поездки на такси в 80-ых, но зато даже один раз прокатился на универсале на 3-ем ряду

Завхоз писал(а):

X-Tuning писал(а):как насчет варианта, что это одна и та же машина ))

Похожа...

Я не думал, что Василий её туда перегнал.

Это 100% одна и та же машина, присмотритесь.

И сделана она по-быстрому на "отъ..бись"...

Кто-нибудь знает как подключается счетчик? имею в виду трос от коробки к переходнику и оттуда в счетчик и на спидометр.

У нашего форумчанина есть донор в виде 24 такси, думаю можно было бы вступить в сговор с целью добычи с него тех самых дифицитных креплений таксометра и пр.
http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.p ... 6&start=30

Интересно-"клиенты" сильно досаждают, когда на такой тачухе по городу катишь? Я только желтые такси помню, салатовых никогда не видел. А с какого года желтые выпускались?

Путник писал(а):У нашего форумчанина есть донор в виде 24 такси, думаю можно было бы вступить в сговор с целью добычи с него тех самых дифицитных креплений таксометра и пр.
http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.p ... 6&start=30

ну там только крепеж таксометра и остатки сидушек из таксишного вроде.. все на фото.. если надо - отдам.. все на даче..

Черевичник писал(а):

Путник писал(а):У нашего форумчанина есть донор в виде 24 такси, думаю можно было бы вступить в сговор с целью добычи с него тех самых дифицитных креплений таксометра и пр.
http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.p ... 6&start=30

ну там только крепеж таксометра и остатки сидушек из таксишного вроде.. все на фото.. если надо - отдам.. все на даче..

Сидухи уже от 24-11.

-- Ср окт 31, 2012 15:24 pm --

miles писал(а):Кто-нибудь знает как подключается счетчик? имею в виду трос от коробки к переходнику и оттуда в счетчик и на спидометр.

Короткий тросик от коробки шёл под капот до редуктора. Редуктор крепился к откосу левого лонжерона, примерно над стартером (когда такси горели под капотом и алюминиевый редуктор начинал плавиться, расплавленный металл капал на втягивающее реле стартера, замыкал его, а так как машину как правило оставляли на скорости, то горящая машина начинала движение ). От редуктора один тросик шёл к спидометру через отверстие в моторном щите под откосом лонжерона, а второй - к таксометру через отверстие, которое ближе к мотору. Причём тросик к таксометру крутится в два раза медленнее, на конце от редуктора имеет "флажок", а к таксометру присоединяется большим квадратом, как на довоенных и первых послевоенных горьковских машинах. Как подсоединить провода к таксометру указано на клемах таксометра - плюсовой вход, выход на зелёный огонёк и подсветка таксометра.

Черевичник писал(а):

Путник писал(а):У нашего форумчанина есть донор в виде 24 такси, думаю можно было бы вступить в сговор с целью добычи с него тех самых дифицитных креплений таксометра и пр.
http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.p ... 6&start=30

ну там только крепеж таксометра и остатки сидушек из таксишного вроде.. все на фото.. если надо - отдам.. все на даче..

А плафончика не осталось? У меня потресканый весь. Если есть крепеж таксометра с радостью забрал бы

-- Чт ноя 01, 2012 23:44 pm --

Никола R1 писал(а):Интересно-"клиенты" сильно досаждают, когда на такой тачухе по городу катишь? Я только желтые такси помню, салатовых никогда не видел. А с какого года желтые выпускались?

Тачуха стоит примернов том же состоянии, что и у коллеги )) ржавые крылья, но целый кузов, куча барахла в багажнике ну и т.д. Так что по поводу досаждения клиентов не могу пока ничего сказать, просто запала мысль восстановить, если уж она реально из такси и 70-го года выпуска.

-- Чт ноя 01, 2012 23:46 pm --

ash-oldgaz писал(а):

Черевичник писал(а):

Путник писал(а):У нашего форумчанина есть донор в виде 24 такси, думаю можно было бы вступить в сговор с целью добычи с него тех самых дифицитных креплений таксометра и пр.
http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.p ... 6&start=30

ну там только крепеж таксометра и остатки сидушек из таксишного вроде.. все на фото.. если надо - отдам.. все на даче..

Сидухи уже от 24-11.

-- Ср окт 31, 2012 15:24 pm --

miles писал(а):Кто-нибудь знает как подключается счетчик? имею в виду трос от коробки к переходнику и оттуда в счетчик и на спидометр.

Короткий тросик от коробки шёл под капот до редуктора. Редуктор крепился к откосу левого лонжерона, примерно над стартером (когда такси горели под капотом и алюминиевый редуктор начинал плавиться, расплавленный металл капал на втягивающее реле стартера, замыкал его, а так как машину как правило оставляли на скорости, то горящая машина начинала движение ). От редуктора один тросик шёл к спидометру через отверстие в моторном щите под откосом лонжерона, а второй - к таксометру через отверстие, которое ближе к мотору. Причём тросик к таксометру крутится в два раза медленнее, на конце от редуктора имеет "флажок", а к таксометру присоединяется большим квадратом, как на довоенных и первых послевоенных горьковских машинах. Как подсоединить провода к таксометру указано на клемах таксометра - плюсовой вход, выход на зелёный огонёк и подсветка таксометра.

Адская картина: проезжающая горящая волга-такси спасибо за описание схемы, в руках держал переходничек, но не знал как все это подключалось. Только вот вопрос, на таксометре есть трос, но он достаточно короткий, боюсь под капот не дотянется.

Конечно хватит короткого троса! Он ведь и расчитан для установки этого таксометра!

Я то же хочу лимонную 24-ку такси, только не знаю какую лучше: 2401 года 1980-го или 2411,2417 конца 80-х... Есть всё для установки таксометра в 2411, у знакомого стоит 2417 с родным задним левым крылом с двумя лючками, правда уже перекрашенная в белый цвет. Только вот где-то хранить её придётся, да и времени лишнего нет... Может просто в папину 2410 всё воткнуть и не париться???

Привет всем счастливым обладателям волг, у меня есть таксометр хочу его продать , но также интересен обмен на запчасти для газ 24 , пишите на мыло st.nicolaus@rambler.ru

Завхоз писал(а):

miles писал(а):

Завхоз писал(а):

А разве в 70- 71м полуклыки ставили? Я думал они с 73-го пошли в серию.

На сколько мне известно все первосерийки шли с полуклыками

-- Пн ноя 12, 2012 21:01 pm --

Есть у меня такая вот табличка.Вроде с такси.А на фотах выше не вижу ее в салоне

Вот нашел документальный ролик про такси, интересное: радиотелефон в первой серии, несколько черных такси, показанных в парке

Душевный фильм!

Smooth Criminal писал(а):Душевный фильм!

Только жаль, что чёрно-белый...

Есть здесь знатоки советских такси?

Smooth Criminal писал(а):Есть у меня такая вот табличка.Вроде с такси.А на фотах выше не вижу ее в салоне