Изврат ставить коромысла за 500$ и никуя с этого не поиметь.
Парни переделали систему питания бюджетом 5000-7000 руб. Причем неплохо переделали судя по видео
Хромированые шняжки 45DCOE стоят в районе 600$ за штуку вроде. Осталось переубедить хозяев вставить в ржавую волгу, без порогов, две такие штуковины, чтобы было "идеологически правильно".
Добавлено: Ср фев 17, 2010 23:24 pm
DoK
Лосяш писал(а):нужен именно аудио файл что бы в телефон поставить. можно не волговский но качественный и нормальный от которого волосы дыбом встают и слюни на пол капают. выручите плизззз
Лосяш у меня есть парочка записей вроде неплохих. Есть записи движка: Shellby GT-500, Chevy Camaro, Dodge Dart (настоящий HEMI) и еще вроде Плимута запись есть. Если надо могу выложить на файлообменник чтоб ты скачал.
Добавлено: Ср фев 17, 2010 23:25 pm
DMAD
Сдвоенные карбы периодически всплывают по 3-5 тысяч, что не так дорого, если ставится задача доработки 402-го мотора.
У Ураловских нет ускорительных насосов и прочих важных приблуд. Если ставить мотоциклетные, то лучше выбрать что-то импортное.
Добавлено: Ср фев 17, 2010 23:32 pm
dima-ekb 2410
DMAD писал(а):Сдвоенные карбы периодически всплывают по 3-5 тысяч, что не так дорого, если ставится задача доработки 402-го мотора.
У Ураловских нет ускорительных насосов и прочих важных приблуд. Если ставить мотоциклетные, то лучше выбрать что-то импортное.
Не спорю..
Но на машину посмотрите... Создана для отжигов по раёну.
На пороги времени/денег не хватило. Не то, что на карбы импортятские...
Тем не менее молодцы всё равно.
Добавлено: Чт фев 18, 2010 0:13 am
Самоварыч
Aurora man писал(а):супер, особенно звук! Скоро у Alex33 так же будет
Вы что, хотите сказать Самоварычу, что по звуку это ЗМЗ-523?
В жизни не поверю!
Признавайтесь, что там стоит Titan V8, и глушак в решето!
Звук совсем не русский, хотя...
Нет, и не Шишига!
Что-то тут не так!
И еще вопрос:
Как они эти крутые парни делают так, что стоя на месте крутят с бешенной силой ведущими колесами, и дым идёт, но авто при этом неподвижно, но мотор орет так, что аж у меня в наушниках уши оглохли. А потом плавно трогаются с дымом?
Не на льду, а на сухом асфальте?
И для чего это делать и какой философский смысл в этом?
Добавлено: Чт фев 18, 2010 0:30 am
Mortis
Как они эти крутые парни делают так, что стоя на месте крутят с бешенной силой ведущими колесами, и дым идёт, но авто при этом неподвижно, но мотор орет так, что аж у меня в наушниках уши оглохли. А потом плавно трогаются с дымом?
Одной ногой газ в пол, другая нежно придавливает тормоз. Подразумевается, что в машине есть достаточно мощи, чтобы провернуть колеса не только против сопротивления асфальта, но и против тормозных колодок. Смысл - понты, разумеется :).
Добавлено: Чт фев 18, 2010 0:44 am
Vovchik
Лосяш писал(а):нужен именно аудио файл что бы в телефон поставить. можно не волговский но качественный и нормальный от которого волосы дыбом встают и слюни на пол капают. выручите плизззз
1956 Chrysler 300B / NASCAR (354 c.i.d. V-8, 400 h.p.)
This vehicle is the car that Buck Baker drove to the Grand National championship in 1956. Baker won 14 races and 16 other top 5 finishes. This is the last surviving car from the famed racing stable of Carl Kiekhaefer. The Kiekhaefer team won 22 Grand National Races driving 300s in 1955, and an incredible 30 wins in 1956.
1968 Dodge Super Stock Dart (426 c.i.d. V-8, 500+ h.p.)
The Dodge division contracted Hurst Performance to build a limited number of 426 Hemi-powered Darts to compete in the Super Stock class of NHRA. These lightweight cars could cover a quarter mile in an elapsed time in the 10-second range.
1969 Dodge Daytona K&K Insurance (426 c.i.d. V-8, 500+ h.p.)
Bobby Isaac drove this Daytona to the Grand National Chapionship in 1970. In 47 races that year, Isaac drove the car to 38 top-ten finishes, including 11 victories. At season's end, Isaac took this car to the Alabama Motor Speedway to break Buddy Baker's speed record. Isaac set a new closed course record of 201.104 mph. The car was taken to the Bonneville Salt Flats, where he broke 28 records in four days with a top speed of 217.368 mph.
1970 Plymouth Hemi Cuda (426 c.i.d. V-8, 425 h.p.)
An already aggressive styling was pushed forward with the introduction of a Shaker hood to make room for a 426 c.i.d. Hemi. Advertised as 425 horsepower, the engine was capable of more than 500. Only 696 of these coupes where built.
1970 Ramchargers Cuda (426 c.i.d. V-8, 691 h.p.)
This Hemi Cuda was the last Ramchargers-sponsored drag car. Built and driven by Dean Nicopolis, this car won 37 national titles between 1974 and 1987. The Hemi engine produces 691 horsepower.
Подразумевается, что в машине есть достаточно мощи, чтобы провернуть колеса не только против сопротивления асфальта, но и против тормозных колодок.
А можно для показушного отжига просто пережать струбциной задний тормозной шланг, и тормозить только передним контуром.
Добавлено: Чт фев 18, 2010 2:10 am
Самоварыч
В голове не укладывается, зачем это? Объясните мне смысл?
Я пересмотрел сегодня все ролики здесь. И плюс ещё схожих роликов на различных других машинах примерно 40-50 по ссылкам.
Неужели на Женщину это произведет неизгладимое впечатление?
По-моему они просто смотрят с недоумением на нас и удивляются, какие же Мужики .....
Иногда не понимаю своих коллег по полу!
Либо это дурная молодость, в буквальном смысле дури много как в мозгах и физически, тестостерон так и прет, адреналин так и гуляет, так и у внедряемых и построяемых моторов ну очень много дури, а вот жизненного опыта и мудрости, чтобы использовать и применять эту колоссальную мощь разумно, ноль?
Почему не использовать эту колоссальную тягу на бездорожье?
Добавлено: Чт фев 18, 2010 2:53 am
Vovchik
Самоварыч писал(а):... это дурная молодость...
Она самая :)
Добавлено: Чт фев 18, 2010 4:39 am
Aurora man
Самоварыч писал(а):... это дурная молодость...
Ха. значит отжигающие 50-60 летние мужики тоже молодые!
А это радует!
Самоварыч писал(а):
Aurora man писал(а):супер, особенно звук! Скоро у Alex33 так же будет
Поверь, это именно ЗМЗ 523.
Так он и звучит когда снят ограничитель оборотов и стоит нормальный выхлоп.
Ну у Алекса33 2424 мотор так что еще круче будет.
DMAD писал(а):Сдвоенные карбы периодически всплывают по 3-5 тысяч, что не так дорого, если ставится задача доработки 402-го мотора.
У Ураловских нет ускорительных насосов и прочих важных приблуд. Если ставить мотоциклетные, то лучше выбрать что-то импортное.
+1
Веберы тут как то больше подходят для машины.
Ну а так как и сам автор это проекта сказал что хочет принципиально сделать все за копейки, то конечно установка Ураловских единственный выход. Хотя гемороев много.
Хотя, если дело ы том что бы за малые деньги хорошую отдачу то правильнее было поставить 2 К135...
Ну человек повернут на мотиках, и любит только мото карбы...
Вообщем каждый делает что хочет. Это нормально.
А 45DCOE да стоят по 600$ штука. Б\у по 200-300. Но они того стоят.
Проблем с пуском зимой нет, проблем с ездой зимой нет, регулировка - проблем нет. А Урал карбы надо попотеть, надежность неизвестна.
Скажите дорого? Ха, ну владельцев ВАЗов которые себе ставят их очень много. А вот владельцы Волг... Лучше промолчу.
Ну а по поводу этого проекта - боюсь что это на год, ну два. Потом судьба очень многих проектов - надоест. Тем более для хозяина это не больше чем забава. Он увлечен мотоциклами.
Вообщем время покажет. Будем надеятся что это больший срок.
Но за проделанную работу и за новаторство, снимаю перед ним шляпу.
Во всех делах есть первопроходцы, а это тяжкий труд. За его проектом слежу очень внимательно.
Добавлено: Чт фев 18, 2010 9:32 am
Andrey_mw
Владельцы Тазов смотрят на свои машины спокойно. Не так, как мы. Моя ласточка, красавица, ещё как нибудь. Говорим о них полушопотом, с придыханием. Как можно в мою девочку карб от мотика? Чур меня, чур!
Пока так будет, мы и будем топтаться на месте. Чувак взял и попробовал. Молодец!!! Видимо, Волга для него подопытный кролик. Причём 29, выбрана, скорее всего, из за свой стоимости.
Я свою тоже люблю до безумия, но это не мешает мне подходить к ней с болгаркой, отпиливать что то не нужное. Ну и добавлять. Тоже не нужное.
А то, что проэкт уйдёт бесследно, зря. Я уже кое что черпанул из этого материала. Кое что для себя изготовил. Попадись мне этот материал в 2004, сделал бы весь выпуск по другому.
По поводу карбюраторов, самый оптимум Кейхены от литровой ямахи. Карбюраторы постоянного разряжения, смесь готовят получше инжектора, планка из 4 карбов стоит примерно 5-7 тыс р б/у разумеется. На наш объем нужно будет поставить топливные жиклеры побольше только, вот и все дорабки
Добавлено: Пт фев 19, 2010 0:55 am
DMAD
Изврат ставить коромысла за 500$ и никуя с этого не поиметь.
Не знаю почему, но мне сегодня всю ночь снились восьмёрки ЗМЗ с американскими коромыслами. Коромысла были роликовыми, золотистого окраса. К чему это - непонятно, но всю ночь хреново спал. Проснулся посреди ночи от того что храплю, что бывает редко. Как-бы этот сон не оказался пророческим.
Добавлено: Пт фев 19, 2010 5:33 am
Andrey_mw
Какая его часть может оказаться пророческой? V8 ЗМЗ с коромыслами?
Он как работал? Звук из трубы по "англицки" выходил?
Или вы оба задыхаться начали и один из вас проснулся?
Дмад, мне кажется, с твоей педантичностью, с твоим грамотным подходом ко всему и культурой сборки, мотор твой будет вваливать, аки сдуревший.
Добавлено: Пт фев 19, 2010 7:38 am
dima-ekb 2410
Да нее, Дмитрий. Сон обычный не пророческий. Всё объесняется легко! Это рецидив неизвесиного вируса бабки-террористки
Организьм восстанавливает микрофлору кишечника, соответственно мозг осуществляет "откат" в последнее стабильное состояние системы.
А в то время как раз тема про коромысла была, произошёл небольшой сбой операционки и моск вставил картинку в сон.
Я так щетаю.
DMAD писал(а):В юмор или нет - не знаю, может и в юмор, но мне, правда сказать, не до смеха.
Давеча, считай недели полторы назад, ехал я с дачи в маршрутке, и ВНЕЗАПНО на меня начхала какая-то бодренькая бабуська. Извинилась ещё так, чхнула пару раз, и успокоилась. И всё было бы хорошо, если-б через два дня меня не разразил какой-то совершенно свирепый и неестественно могучий фарингит. Для тех кто не знает, что это такое, поясню - это когда горло красное как помидор, а ощущение такое, будто вы пытались проглотить мелкую тёрку, и она таки застряла в горле! При этом башня трещит как спелый арбуз, но умирать не хочется, а жить страшно. Ну, фарингит - дело поправимое, подумал я, и смело заточил в течении двух дней упаковку просроченного Граммидина, в результате чего фарингит самым непосредственным образом прошёл, унеся с собою добрую половину кишечной микрофлоры, со всеми вытекающими из этого, в прямом и переносном смысле, последствиями.
Казалось бы, надо радоваться, ан нет. Фарингит был смехуечками. Видимо, эта неведомая бабуля обчихала меня ещё и каким-то штаммом вируса гриппа, судя по всему боевым, т.к. таких соплей я не знал с глубокого детства. У меня уже нос красный как у алкоголика! В туалет можно не ходить - вся лишняя жидкость из организма выделяется с соплями! Из дома выти не могу - голова такая, как будто на неё надет чугунный котёл, в который непрерывно бьют, спать не могу, так как свё время текут сопли, есть не могу, т.к. от стресса потерял аппетит. Вообще ничего делать не могу!
Вобщем, страшное дело! Столько надо было сделать дел, и всё, можно сказать, пущено на насморк.
Вот такие у нас бабули - ходячие фабрики смерти! Даже страшно подумать, что было бы, если-б она надумала чихнуть не случайно, а специально!
Добавлено: Пт фев 19, 2010 10:14 am
DMAD
Шутники.
Он как работал? Звук из трубы по "англицки" выходил?
Не работал он. Я вакрук него хадиль, хадиль, сматрель, сматрель, нищего непанемальма! А патооом! А патооом! А патооом, патооом эжембе пещельбехъ бихтимиле шайтанама!
Добавлено: Пт фев 19, 2010 11:21 am
dima-ekb 2410
Ну и? Что в итоге то?
Вровень выпирал?
Вот нафлудили то....
Добавлено: Пт фев 19, 2010 15:23 pm
DMAD
Ну и? Что в итоге то?
А что в итоге? Проснулся!
Добавлено: Вс фев 21, 2010 19:51 pm
X-Tuning
Добавлено: Вс фев 28, 2010 1:49 am
СерыйВолг24
изверги
Re: Видео о догонялках или о простых моделях газ...
Re: Видео о догонялках или о простых моделях газ...
Добавлено: Сб июн 12, 2010 13:36 pm
DMAD
Нах такая дура нужна?
Re: Видео о догонялках или о простых моделях газ...
Добавлено: Вс июн 13, 2010 2:15 am
miha323
Зачет напиши как еет до сотки скоко....
Re: Видео о догонялках или о простых моделях газ...
Добавлено: Вс июн 13, 2010 2:19 am
Vovchik
а причем здесь догонялки и другие модели газ?
верней наоборот...
Re: Видео о догонялках или о простых моделях газ...
Добавлено: Ср июн 16, 2010 12:35 pm
мустанг
miha323 дО 100 4.7С,ЭТО СТОК.ХОЧУ УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР И УВЕЛИЧИТЬ ОБ. ДО 7.2
ВЫЙДЕТ ДО 100 ЗА 3.4
ЗАЙДИ НА САЙТ СРТКЛУБ.РУ
Re: Видео о догонялках или о простых моделях газ...
Добавлено: Ср июн 16, 2010 12:39 pm
мустанг
DMAD Это просто дьявол.
На 402 мет. оторвал БМВ Х6М 555сил.
Re: Видео о догонялках или о простых моделях газ...
Добавлено: Ср июн 16, 2010 18:48 pm
Andrey_mw
Он что, быстрее Доджа Рама, СРТи 10?
Re: Видео о догонялках или о простых моделях газ...
Добавлено: Пн июн 28, 2010 11:03 am
мустанг
Andrey_mw Минимум на 5 корпусов я доджа делаю.
19 мая прошли всероссийские гонки на дмит.авто полигоне.На 402 метра первое место получил заряженный гранд срт 800сил,
с Ростова Тигран.
Посмотри ролики на ютубе
