Задние цилиндры от газели

[Arnold]

В общем, такое чувство, что всё-таки потёк левый задний, тормоза за две недели простоя в гараже ушли полностью. Ну мне от старого владельца достались кое-какие запчасти, смотрю - два задних цилиндра есть! Только на одном написано "ГАЗ-32" и он на пару-тройку миллиметров по длине больше стандартного, а так почти одинаковые. Ну понятно, газель на его обёртке как бы намекает. Собственно, хочу поменять сразу два задних (а может, и передними разживусь), но опасаюсь ставить газелевский, поэтому завтра побегу искать родной. Но вообще, в принципе, как такая замена - можно ли назад ставить газелевские тормозные цилиндры, или нет?

[esveka]

Даже не знаю, что и сказать.
Тормозная система рассчитана. Положены, скажем, цилиндрики на 32, не фиг ставить 36. Я сам столкнулся с этим, когда поставил подвеску 3102. Назад при таком раскладе ставятся цилиндры на 25. И пока я их не поставил, корректно зад не заработал.
Но это с одной стороны. С другой, у газели такой же ГТЦ стоит, как и на Волге. И по идее, твой гтц должен продавить газельские цилиндрики.
В принципе, если денег нет, то я бы рискнул поставить. Лучше рабочие газельные, чем нерабочие волговские) Только, если колдун рабочий у тебя, то, наверное, имеет смысл регульнуть его на более раннее срабатывание.

[Mortis]

Дык у Газели и 24-ки вроде одинаковые по диаметру цилиндры?

[Латыш]

Газель и ГАЗ 24 задние рабочие цилиндры одинаковые на 32, на 36 не встречал, есть еще на 35, а они от ГАЗ 51,52,53.

[Arnold]

Дык у Газели и 24-ки вроде одинаковые по диаметру цилиндры?

По диаметру одинаковые. По длине газелевский чуть больше... Не мерял, но если приложить, визуально разница заметна.

[Латыш]

По длине газелевский чуть больше, но если приложить, визуально разница заметна.

Это не на что не повлияет, ставь и голову себе не кружи, проблем с ними не будет. Двадцатьчетверкины родные ты все равно в магазине не найдешь, искать только где нибудь старые запасы.

[Arnold]

В общем, дела такие.
Основной вопрос: медная трубка вкручивается в цилиндр напрямую, или через некий уголок-переходник?

Ну а далее вся история, чтобы внести ясность.
Купил сегодня второй цилиндр, как я думал, "от газели". Только жтот был в другой упаковке, с каталожным номером на 24-ку.
Приехали в гараж менять его. Скрутили старый, из которого просто текло... Тут надо уточнить один момент.
В цилиндре, как известно, две дырки: под клапан прокачки и под трубку жидкости. Так вот, на "родных" жидкость подводится не прямо от медной трубки, а через некий "уголок", который из себя представляет маленький цилиндр, который имеет такое же цилиндрическое ответвление под углом в 90 градусов, и уже к этому ответвлению прикручивается трубка. В общем, получается такой цилиндрический "уголок". Прикручивается к тормозному цилиндру это дело полым винтом с отверстием.
Так вот, в новые цилиндры эти "уголки" не вкручиваются, не подходят по резьбе. Поэтому я взял тот единственный, как я думал, родной цилиндр и попробовал его - вкрутилось, затянули, поставили... Короче, качаю тормоза - течёт. Затянул "уголок" покрепче - течёт, похоже, из клапана прокачки. Ну решили, что раз течет, значит, он недотянут. Дотягиваю, понимая, к чему это приведет в конечном итоге. Течет. Кручу еще. Цилиндр ломаеся, финита ля комедия.
Так вот. Теперь у меня осталось два "новых" цилиндра, но в них эти уголки не влезают. В голове мелькнула мысль: а может, трубки надо вкручивать непосредственно в эти новые цилиндры, безо всяких уголков? По резьбе еще не проверял, получится ли это физически. В общем, мне интересно, как это сделано у вас - напрямую, или мне надо бежать за новыми "уголками" под новые цилиндры?

пы.сы: я тут немного погуглил, вроде этот "уголок" называется соединительной муфтой.



У меня как слева, с болтом, как посередине.

[Латыш]

Теперь у меня осталось два "новых" цилиндра, но в них эти уголки не влезают.

Идешь в магазин и покупешь два переходника с 5мм на 6мм трубку и вкручиваешь в цилиндр через медную шайбочку, чтоб не потекло опять. Возьми с собой цилиндр для примерки.

[Arnold]

Теперь у меня осталось два "новых" цилиндра, но в них эти уголки не влезают.

Идешь в магазин и покупешь два переходника с 5мм на 6мм трубку и вкручиваешь в цилиндр через медную шайбочку, чтоб не потекло опять. Возьми с собой цилиндр для примерки.

То есть, муфты эти переходные по-любому надо?

[Латыш]

Если будешь ставить Газелевские то надо. На Газеле трубки на 5мм, на 24 на 6мм.

[Arnold]

Если будешь ставить Газелевские то надо. На Газеле трубки на 5мм, на 24 на 6мм.

Не, я имею в виду именно муфты-уголки! В переходники вкручивать муфты, или сразу трубку с тормозухой?

[Латыш]

В переходники вкручивать сразу трубку с тормозухой

[esveka]

Дык у Газели и 24-ки вроде одинаковые по диаметру цилиндры?

Сорри, не знал)

[Adler]

не проще ли манжеты поменять?

[Arnold]

Спасибо)