Заменил главный тормозной , не закрепляется шток от педали

[Sanpet]

Мужики выручайте, на днях заменил главный тормозной на газ-2401. На родном шток который крепится к педали, в самом цилиндре держится за поршень резиновым уплотнителем. То есть, если поршень останется в нажатом положении, его можно вытянуть педалью. А на которым купил (ГАЗ-53 одноконтурный) в цилиндре конус меньше, так что пришлось не много стачивать свой шток, и самое главное внутри нет расширения, то есть там никак не закрепить шток.
Как быть, может кто сталкивался? Двойной качок уже не сделать, а педаль отходит очень медленно.

Спасайте!

[Northerner]

Sanpet Поршень и шток в главном тор.цилиндре это не разборный узел в механизме,и что за конус там обтачивался не понятно? Конус на штоке, на сколько я знаю есть на рабочем цилиндре сцепления,но там он не фиксируется ни чем.
Чтобы ГТЦ заработал нормально сделай так:
1 Сними его с машины.
2 Разбери :сняв пыльник,сними стопорное кольцо,вытащишь шток с поршнем.
3 Сними верхнюю крышку с гтц
4 Промой всё тчательно, в корпусе куда жидкость заливается два отверстия есть, одно рабочее другое перепускное,они чистые должны быть.
5 Резинки все под замену.
6 Отшлифуй зеркало цилиндра.Обрати внимание поршень без резинок почти не должен иметь осевой люфт если такой присудствует, то поршень со штоком под замену.
7 Собери в обратном порядке смачивая детали в тормозухе.
Шток в гтц под действием пружины должен легко возвращаться в исходное положение.
Не забываем пор сапунное отверстие в пробке заливного отверстия (обязательно прочистить)чтоб воздух проходил.

[Sanpet]

Sanpet Поршень и шток в главном тор.цилиндре это не разборный узел в механизме,и что за конус там обтачивался не понятно? Конус на штоке, на сколько я знаю есть на рабочем цилиндре сцепления,но там он не фиксируется ни чем.

Конус в поршне, он уже чем на родном, поэтому пришлось обтачивать шток.

Sanpet
Чтобы ГТЦ заработал нормально сделай так:
1 Сними его с машины. ... Skip

Мой уже лечить нечем, выработка большая и в цилиндре и на поршне.
Вот это родной
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =4&atype=0
А это который купил и поставил.
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =4&atype=1

Блин, я в прострации, скоро холода...

[Northerner]

Если ты загнал родной шток гтц в другой цилиндр как я понял,и он там ни как не задерживается то выход один.
Нужно добиваться быстрого возврата в системе. Проверяй работу клапана гидровакумника,разделителя тормозных усилий,самого гтц, да и всех рабочих цилиндров. Я у себя все рабочие поверхности отполировал пастой с водой ,трубки все промыл,шланги заменил,резинки новые соответсвенно. Механизмы литолом смазал(эксцентрики и.т.д).Жидкость свежая.
После прокачки системы,тормоза отличные и информативные,возврат быстрый. До манипуляций педаль тоже тупила. Короче тормоза это не только гтц,тут всё надо делать,другого пути нет.

[Sanpet]

Вакумник я выкинул еще лет 10 назад. Привычка есть, у меня еще УАЗик 77 года, тогда усилителей еще небыло. В принципе тормоза хорошие, педаль до половины не доходит. Просто я боюсь "а вдруг", тем более сын только на права сдал.
Попробую у грузовиков поспрашивать, как он там крепится.

-- Вт сен 27, 2011 10:15 am --

Нашел, он действительно никак не крепится. Ну если так и должно то бог с ним.

[Marshall]

он действительно никак не крепится. Ну если так и должно то бог с ним.

Значит ли это, что главный от Газона ставится на 24ку без каких-либо переделок? Сам столкнулся с этой проблемой, мой главный уже не жилец, родной не найти, а от газона почти в каждом магазине для грузовиков продаётся.