Дисковые тормоза на 24-ку

[Плотник]

Вообще криво он сесть неможет,так как толщина болта который затягивает диск к ступице,равен отверстию в ступице.Там свободного хода у диска нету как в колесе при затяжке.
Во всю машину бить может кардан,передний тормоз бъёт в руль и педаль.

[Наиль]

436 я пока что сталкивался с заменой дисков всего один раз. Брал новые диски последние в магазине - они там лежали года 4 никому не нужные.

После замены биение прекратилось - ничего не протачивал, не балансировал.

Возможно, твои новые диски просто низкого качества - чье производство кстати, не ЛитТех случайно?

Во всю машину бить может кардан,передний тормоз бъёт в руль и педаль.

Полностью согласен - биение должно быть в педаль и в руль.

А что с подвеской? Люфтов нет?

[436]

Значит, у меня одного такая фигня. Прискорбно.

[ACORN]

Ставил себе сегодня тормоза эти (работаю в сервисе, остался после работы.. подъёмник.все дела.).
Всё было заранее подготовленно комплектность проверял раз 5. Ждал этого момента месяц.
Думал уложиться часа в 3 и с накрученным на глаз схождением поехать домой.
Уложился в 4 часа и при прокачке потёк стык левого суппорта. Вверху проставка с правой половиной.
Эти резинки для стыков.. это ппц.. да вобщем как и эти ремкомплекты в целом..
Из одного р.к. резини вставил.. скрутил суппорт - не скрутился, резинка не дала. Раскрутил - резинка сплющилась так что закупорила канал) Да они мне сразу не понравились.. толстые какие то. Из второго р.к. резинки с соплями отлива.. тонкие очень.. страшно было ставить..Так я эти резинки и подбирал из 2х р.к. и из родных что на суппорте стояли.. в Итоге потёк стык... это не самое страшное.. лиж бы поршни не потекли..
В итоге пошел домой пешком=\
Завтра буду пробовать тормоза в действии)

-- 11 июл 2011, 23:09 --

Заказал себе ремкомплекты. Т.к. тормоза уже стоят на машине. И нужно чтоб р.к. были у меня на руках. Для спокойствия.
Утверждали что хорошие. х*йню не возим..
Производство Балаково
В интернете не нашёл=\
р.к. с поршнями.
в конце недели приедут. сфоткаю выложу.

[436]

Обкатка тормозных колодок и дисков
P.s. Проточили-таки мне диски сегодня - кривые были просто писец!

[Mortis]

436
Хорошая статья, уже пару лет по их рекомендациям колодки прикатываю - разница чувствуется. Вообще на этом сайте (stoptech) есть еще много чего полезного по тормозам.

[436]

Если возможно, новые диски должны обкатываться уже юзанными колодками, желательно из того же материала, что и новые колодки, которые Вы будете использовать.

Особенно вот это порадовало.

[ACORN]

Поставил передние диски. Разницу пок ане понял.. педаль разве только поднелась. Ход пидали 1 см. Буду настраивать.. пробовать. На барабанах пропали передние тормоза месяца 2 назад.. сейчас не пойму диски тормозят или нет.. буду пробовать пережимать задний шланг.. Остаются только трубки. т.к. поставил вакум и главный стоят новые. Колодки задние новые стёр за месяц.
Или попробовать трубки поменять на главном..
Но речь не про это..
После установки переднихх дисковых и верхних рычагов. калёса как то непривычно вылезли наружу)
Сегодня мерил колею. перед и зад. краской на центре покрышки рисовал точку и проезжал.. потом мерял точки на асфальте.
Перед 1520мм
Зад 1420мм
Это на родных узких дисках и ИД-195
Меня это както сильно напрягает..
По книге у 24ки Перед 1476мм, Зад - 1420мм. разница 560мм
У меня сейчас разница 100мм.
Вырезал из барабанов проставки. по 7мм каждая. - это +14мм. Разница остаётся 86мм.
Есть ещё 2 барабана. ещё +14мм, разница остаётся 72мм.
Чё делать хз.
Покупаю на днях 4 новых колеса 5,5J и 4 новых 205/70 R14 посмотрю что на них будет.

[Наиль]

ACORN как у тебя подключены трубки контуров к главному цилиндру?
по какой схеме подключал передние суппорта, на разные контуры или в один через тройники?

Про колею: ничего удивительного. Передняя колея на 3102 больше, чем колея задних колес. С завода на 3102 на задний мост ставились специальные проставки (сейчас не помню толщину), за счет которых увеличивалась задняя колея (но она все равно меньше передней). Из-за этого кстати на мостах для 3102 применялись более длинные шпильки колес (они же Соболиные).

Я кстати долгое время после установки дискового передка ездил на родных дисках с родным задним мостом без каких либо проставок. Потом уже поставил неразрезной в комплекте с заводскими проставками. Честно говоря, разницы при движении никакой не заметил, только внешне машина стала выглядеть как то правильнее (задние колеса чуть вылезли пошире)

Покупаю на днях 4 новых колеса 5,5J и 4 новых 205/70 R14 посмотрю что на них будет.

А ничего не будет Сама колея может и поменяется, только разница в колее передних и задних колес останется такая же как и сейчас.

[ACORN]

Подключил через тройники.
На главном подключил как у всех Волг и Газелей. (По ходу движения Перед - перед, зад - зад.) Штуцер который ближе к вакуму задний.

-- 17 июл 2011, 17:39 --

Вобще с данными х8ня какая то нездоровая.
http://modeli-gaz.ru/gaz/gaz-3102.htm
http://modeli-gaz.ru/i/gaz/gaz-3102-7big.jpg

Перед 1510мм (у меняч на 24ке уже 1520мм )
Зад 1423мм (у меня на неразрезном 1420мм, проставки нужны 3 мм )

[Наиль]

Подключил через тройники.
На главном подключил как у всех Волг и Газелей. (По ходу движения Перед - перед, зад - зад.) Штуцер который ближе к вакуму задний.

Возможно здесь то собака и зарыта!
Подключай наоборот!

[ACORN]

дык понятно.. надо пробовать.. но я даже немогу закрутить шток на вакуме. т.к. трубку заднего контура до главного натягивал с бешаным усилием.. сейчас нужно нарастить эту трубку через муфту. тоб можно было эксперементировать.
На всех Волгах и Газелях поключено перед - перед, зад-зад.
Но есть одно НО у них у всех стоит колдун
так что нужно попробовать махнуть местами..

[Aurora man]

ACORN
Не паникуй, все правильно у тебя с колеей.
У меня спереди 1540мм, а сзади примерно 1470мм учитывая проставки родные 3102 по 13мм.
Все верно с завода у 3102 передняя колея 1510мм, но! это с дисками имеющими вылет +16! На 3102 такие стоят для того что бы не было слишком широкая колея.
Диски 24-2410 имеют вылет +6. Вот отсюда и берется еще +20мм.
С дисками имеющими вылет 0 добавится еще +12мм к колее.

У меня колея спереди 1540мм как раз по причине дисков с вылетом 0.
Ширина диска, хоть 5, хоть 5.5, или 6, да даже 7 тут ни как не влияет. Ди и резина, хоть 195, хоть 215.

Поставь сзади шпильки от 3102/Соболь и выточи проставки по 13-15мм или найди родные и наслаждайся.

[P.Vesnin]

Уважаемые подскажите какая резьба на шлангах в 24 волге идёт изначально. в см или in без разницы, главное цифири.
И если ВУТ поменять допустим на такой а ГТЦ оставить тот что есть, подключить получится? и хватит ли усилий для нормальной работы тормозной системы?

[Ice_Man]

Уважаемые подскажите какая резьба на шлангах в 24 волге идёт изначально. в см или in без разницы, главное цифири.
И если ВУТ поменять допустим на такой а ГТЦ оставить тот что есть, подключить получится? и хватит ли усилий для нормальной работы тормозной системы?

Ну, во-первых если говорить о чистой 24-ке то ГТЦ оставить не удасться в любом случае, потому как он раза в 2 больше нового и устанавливается отдельно. Случаев спаривания ГТЦ старого образца и ВУТа я не припомню. Во-вторых даже у нас продаются переходники для шлангов и трубок старого образца --> нового образца и наоборот. По резьбе не подскажу, не помню...по моему 12-ая на трубках, а на шлангах 16-ая...

[Mortis]

12х1.0 на трубках.

-- 18 авг 2011 17:06 --

12х1.0 на трубках.

[P.Vesnin]

Спасибо с этим понятно.

Единственное что, скорее всего не так, то это тормозная система, скорее всего она как на 2410 и как я понимаю с 24 они различаются? Если так то ВУТ поставить есть возможность без особых ухищрений
Касательно резьбы на шлангах в 24 и в 2410 она одинаковая или нет? и если брать переходник на дюймовую резьбу то какой минимальной должна быть резьба?
Подразумевается резьба в местах где шланг от суппорта стыкуется с трубкой, идущей от ГТЦ, точнее от тройника на брызговике

[Наиль]

P.Vesnin
2401 и 2410 абсолютно две разные тормозные системы
В FAQ например есть тема про полный набор деталей для переделки от 2401 к 2410 ну это так, для справки просто
В кратце:
на 2410 нормальный вакуумник в сборе с ГТЦ (они установлены сразу на моторном щите под капотом возле педалей), вся система изначально двухконтурная в отличие от родной системы 2401, на которой не вакуумник, а ГИДРОвакуумник - он находится возле правой передней фарой подкапотом, сначала ГТЦ, от него 1 контур на гидровакуумник, потом уже специальный делитель для разделения трубок перед\зад
Да, кстати, диаметры трубок и штуцера 2401 и 2410 разные, если я не ошибаюсь, тормозные шланги на 2401 тоже свои.

Ну, а отвечая на вопрос подойдет ли АДСовский вакуумник вместо родного: да, подойдет без переделок, если изначально система 2410, а не 2401.

[P.Vesnin]

Наиль Так оно и есть у меня тормозная 2410 ))) Судя по описанию
Стоит ВУТ менять или на таком потянет я суппорта WilWood заказал просто там один шланг на суппорт идёт! вот я и интересуюсь какие шланги что бы переходник замутить и подцепить усё енто счастье

[Наиль]

Интересные суппорта... А с какой машины они? на 02-е кулаки то встанут или еще придется какую нить переходную пластину городить?

[P.Vesnin]

Они классифицируются как универсальные на сайте, но пластину городить придётся, диски тоже под заказ, и адаптер чтобы диски со ступицей подружить

[Наиль]

Они классифицируются как универсальные на сайте, но пластину городить придётся, диски тоже под заказ, и адаптер чтобы диски со ступицей подружить

А зачем весь этот геморрой?

[vovka_ximik]

Наиль
чтобы получить нормальные, рабочие тормоза, не требующие танцев с бубном во круг них, без всяких биений и 100500 летних поисков дисков. для Вилвудов все можно купить.
единственный их минус это то, что они не имеют пыльников поршня помоему

[P.Vesnin]

Вроде как да пыльника на них нет. а что касается гемор или нет мне также геморно собирать 02 подвеску особенно суппорта и диски в ЕКБ с ентим дифицит однако, только 3 машины видел с подвеской 02 одна 2410 и две 02 так что вот проще мне собрать из вилвудов, не бюджетно но надеюсь свои деньги оно оправдает.

[Aurora man]

P.Vesnin
В принципе правильное решение. Тем более когда нет возможности найти родные. Хотя родные еще купить не проблема.

vovka_ximik
Да пыльников нет на Вилвудах. Но это не мешает им хорошо работать даже на наших грязных дорогах.
У Михи323 на 3102 уже 3 года стоят 4х поршневые Вилвуды + проточенные диски от Мондео. Все работает отлично все 3 года, просто надо время от времени ухаживать за суппортами, чистить и т.д. Вилвуды расчитаны на хозяина, а не ездуна.
Для ездуна Брембо, но они и дороже в несколько раз.

[vovka_ximik]

Aurora man
а я чо я ничо, я просто человеку сказал, может он не знал, этож на каждой стенке не написано.

во всяком случае вилвуды-лучше чем 14 дисковая подвеска по-моему мнению

[Aurora man]

Aurora man
а я чо я ничо, я просто человеку сказал, может он не знал, этож на каждой стенке не написано.

во всяком случае вилвуды-лучше чем 14 дисковая подвеска по-моему мнению

Не подвеска, а лучше чем тормозные механизмы что стоят на 14ой по качеству. Подвеска то сама отличная.
Конечно Вилвуды лучше, лучше тем что качество и нет проблем купить.

[vovka_ximik]

Aurora man
ага я не правильно выразился

[kapitan_katalkin]

а с этими вилвудами диск колесный 16й не нужен? 15е нормально залезут?

[Aurora man]

kapitan_katalkin
Нужен 16й диск. Но это связано не с суппортом, а с тем что используется тормозной диск от Мондео. 15е пытались одевать, чуть не пролазит.
Надо точнее у Михи323 расспросить, я уже подзабыл маленько, все это ставилось еще в 2008 году.