Новые колодки шумят

[Наиль]

латунный эксцентрик на болту которым прижимаеться колодка встает только в одно положение. если этот момент про@бать то колодки не подвести и барабан хер одеть. там на болтике один угол под 90 градусов надо совместить с углом в 90 градусов а латунной шайбе, и только потом собирать механизм следя что бы это все не развалилось до затяжки. это не так то просто. нужна небольшая сноровка. иначе наличие эксцентрика ничего не даст и колодки не подвести.

этто то понятно, просто получается, что после сборки ещё можно подвести колодки вращая палец вместе с с латунной шайбой внутри колодки

надеюсь я правильно понял?

[RAV_21]

Андрюх, я запихал Собственно, поэтому и решил спросить...

ааа)) ...учеба выносит мозг иногда ..
блин,я дурень,я ж перебирал передок,надо было померить колодки,интересно теперь стало

[RAV_21]

этто то понятно, просто получается, что после сборки ещё можно подвести колодки вращая палец вместе с с латунной шайбой внутри колодки

надеюсь я правильно понял?

да,правильно

[Лосяш]

все правильно. отпускаеш контр гайку и ключиком для амортизаторов вращаеш ралец. он входит в зацепление с шайбой латунной которая пододвигает и отодвигает колодку от барабана.

[Таргитай]

Господа, такой вопрос: в "камасутре" написано, что задние колодки на заднем мосту должны быть с длинными накладками (290мм), а все остальные колодки с короткими (240мм). А если везде длинные поставить, это как-то скажется на эффективности тормозов?

Я себе ставил так как-то раз. При торможении был типичный уазовский скрип и вибрация. Подрезал накладки на передних колодках до нужной длины, после чего и скрип, и вибрация исчезли.

[Mels]

Я себе ставил так как-то раз. При торможении был типичный уазовский скрип и вибрация. Подрезал накладки на передних колодках до нужной длины, после чего и скрип, и вибрация исчезли.

Таргитай, я так понял ты только передние укорачивал? А задние длинные оставил?

[ACORN]

А как короткие колодки? где должно остаться пустое место? со стороны где колодка к цилиндру? или где к эксцентрику? или колодку по середине приклепать? или вообще всё ровно??

[Giorgio]

у меня скрипят после замены, везде советские, но спереди одни длинные начало, меня скрип не напрягает негромкий и только при сильном торможении

[Лосяш]

Сегодня обнаружил что ухудшился накат. доехал до места работы своей поддомкратил и баааа заднее правое еле от руки вращается.
Приехал значит неспехоном домой разобрал. оказалось что эксцентрики почему то раскрутились и видать подклинили тормоза. но я то помню что их закручивал и контрил. а они расконтрились.
Отрегулировал, затянул нажимаю на педаль тормоза отпускаю и снова колесо чуть труднеее чем до нажатия крутится. регулирую эксцентрики нажимаю тормоз. опять. короче вроде отрегулировал собрал прокатился вроде греется так же как и левое мной еще не тронутое колесо.
Грядет замена колодок пружинок барабанов и эксцентриков. так вот у меня вопрос при полной ревизии это пропадет? или надо еще и задние цилиндры поменять?
Если цилиндры менять то какие они там? на чистой 24ке. и еще можно ли сейчас купить тормозную трубку которая идет от заднего шланга по мосту до цилиндров и просвятите дурака какая она там. под какой диаметр резьбы.

[Mortis]

Лосяш
Скорее всего болты в эксцентриках раздолбали большие дыры и свободно там проворачиваются. Думаю, достаточно будет поменять только эксцентрики, пружины незачем.

[d1moxa]

всем здравствуйте!) у меня 2410 86 года. проблема следующая: поменял колодки на передних и заднем правом колёсах (поставил б/у но в хорошем состоянии), подвёл эксцентрик зажал всё хорошо! проезжаю буквально 5 км-клинят!
поддомкратил подвёл опять эксцентрик колесо крутится отлично,зажал,5км-клинит!) кто то сказал что нужно эксцентрик отпусть парураз тормознуть, он встанет на своё место и затянуть! сдклал так-педаль тормоза стала совсем другая, проверял юзом-отлично, но опять 5 км-клинять-нет ни никата, отпускаю газ машина просто тормозит!!! подскажите если ктото что то знает! заранее очень благодарен!!!

[Dmitry_989]

Угу. Там же эксцентрики есть, вот с их помощью и надо добиваться чтоб барабаны одевались без мата и ругани

А вообще-то обычно достаточно ключами упереться в щит и втлокнуть поршни обратно. Это если цилиндры в порядке.

а цилиндры я сводил вообще с помощью молотка и большой железной отвертки,так как слева оба прикипели,а с правой все равно не мог утопить их вручную..

Да-а, отличные тормоза.

[дядя вова]

Вначале надо утопить до конца поршни , а потом уже - регулировать. Возможно , ослабла пружина , стягивающая колодки и они не отходят , можно натянуть подальше , в следующее отверстие в колодке , или подогнуть , поменять пружину.