Инжектирование 24Д/402с помощью ГБЦ и навески от УМЗ 421

[Strelchik_K]

а стоит как? просто как и родной садится или проставки?
короче - что купить чтобы его поставить. заранее спасибо,

Ступица на 406-м кондейном шкиве такая же в точности как и на 402-м! Для установки его на 402-й двигатель требуется проставка увеличивающая вылет шкива на 9.1мм помоему.
Вся инфа тут: http://www.uazik.net/poliklin

Шкив КВ в живую не видел, только картинки, поэтому интересует вопрос для чего проставка? На УАЗике пишут что упрется в крышку распредвала, а если срезать (сточить) со шкива наплыв со стороны ступицы? Одним словом срезать демпфер. :-)

[Ice_Man]

Демпфер полезная штука, срезать его не камильфо! А проставка нужна что бы вылет шкива увеличить и отодвинуть его от крышки распред шестерен...Сам шкив КВ могу зафоткать если интересно...
ЗЫ: Если уж есть возможность срезать демпфер то думаю проблем сделать проставку по чертежу не возникнет....

[Strelchik_K]

Демпфер полезная штука, срезать его не камильфо! А проставка нужна что бы вылет шкива увеличить и отодвинуть его от крышки распред шестерен...Сам шкив КВ могу зафоткать если интересно...
ЗЫ: Если уж есть возможность срезать демпфер то думаю проблем сделать проставку по чертежу не возникнет....

Давай фото.

Срезать шкив легче, на проставке кроме срезать нужно потом еще отверстия отцентровать.

Кстати, на АллГАЗе у одного чудака демпфер слез и у перся в переднюю крышку.

[Ice_Man]

Демпфер полезная штука, срезать его не камильфо! А проставка нужна что бы вылет шкива увеличить и отодвинуть его от крышки распред шестерен...Сам шкив КВ могу зафоткать если интересно...
ЗЫ: Если уж есть возможность срезать демпфер то думаю проблем сделать проставку по чертежу не возникнет....

Давай фото.

Срезать шкив легче, на проставке кроме срезать нужно потом еще отверстия отцентровать.

Кстати, на АллГАЗе у одного чудака демпфер слез и у перся в переднюю крышку.

Дык прямо по шкиву потом и просверлить ее...некоторые вон гайки даже подкладывали А про демпфер - бывает, такие у нас запчасти...
Кстати, тут ыот вопрос возник, гидэ взять уплотнитель шпоночного паза??? Может попробовать из флажка сделать...
ЗЫ: В конце концов можно так не заморачиваться и взять шкив от 421.3...

[Strelchik_K]

Дык прямо по шкиву потом и просверлить ее...некоторые вон гайки даже подкладывали А про демпфер - бывает, такие у нас запчасти...

Демфер может и хорошо (только не могу понять как он работает), только не хочется вылет большой делать. Большой вылет ремня приводит к необходимости генератор (ГУР и кондиционер тоже) двигать вперед, а это приводит к необходимости усиливать их крепление к двигателю. Да и спереди (радиатор-двигатель) места мало, можно и вентилятор не впихнуть. Кстати, 402 шкив с демпфером, а вот 402ГУР уже вроде без демпфера.

Кстати, тут вот вопрос возник, гидэ взять уплотнитель шпоночного паза??? Может попробовать из флажка сделать...
ЗЫ: В конце концов можно так не заморачиваться и взять шкив от 421.3...

А подробнее можно? В чем проблема? Ступица на шкиве вроде 41.* стоит, на 402м такая же. По размерам эта ступица вроде и на 24д подходит (только у нее 6 отверстий, а не 3 как на 24д).

[Ice_Man]

Демфер может и хорошо (только не могу понять как он работает), только не хочется вылет большой делать. Большой вылет ремня приводит к необходимости генератор (ГУР и кондиционер тоже) двигать вперед, а это приводит к необходимости усиливать их крепление к двигателю. Да и спереди (радиатор-двигатель) места мало, можно и вентилятор не впихнуть. Кстати, 402 шкив с демпфером, а вот 402ГУР уже вроде без демпфера.
А подробнее можно? В чем проблема? Ступица на шкиве вроде 41.* стоит, на 402м такая же. По размерам эта ступица вроде и на 24д подходит (только у нее 6 отверстий, а не 3 как на 24д).

Работает он достаточно просто, гасит крутильные колебания, которые неизбежно возникают в КВ при его работе. Т.е в критической ситуации оборвется демпфер, а не шейка КВ.
Думаю если уже стоит ГУР и кондиционер, то проблема кажется надуманной по сравнению с их установкой:))))...Генератор - да, подвинется вперед путем переноса крепления. Шкив помпы мне выточили заново с нужным вылетом, ну а для ГУРа придется делать кронштейн свой, ибо родной уже не того...Так что освободится и кронштейн еще. Кондей не планируется, т.к слишком много гемороя с его установкой...
Кстати, кому нужен кронштейн для ГУРа на 402-й??? Могу купить, у нас в магазине валяется...
Проблема в том, что он нигде не продается... Подумал - залью нахрен герметиком.

[Strelchik_K]

Работает он достаточно просто, гасит крутильные колебания, которые неизбежно возникают в КВ при его работе. Т.е в критической ситуации оборвется демпфер, а не шейка КВ.

А вот здесь подробнее, чего демпферу обрываться то. Полазил по форумам, на иномарках, да демпфер (резина) стоит между ступицей и шкивом, действительно гасит колебания. А у нас шкив цельный, но к нему через демпфер (резину) приварен груз. Опять же, на УМЗ демпфера вроде нет.

[novator55]

демпфер = лишняя зч

[Strelchik_K]

демпфер = лишняя зч

Почему?

[novator55]

толку от нее не замечено
при срезанном демпфере проблем также не замечено, на уазах его вообще нет, на юольшинстве инок тоже
ps а вот съехавший демпфер насквозь протирает переднюю крышку на 406ом.

Вывод - лишняя зч