Тюнинг под старые американские авто

[Пряник]

ну для себя это не аргумент ))) тут все для себя машины собирают )))

[DMAD]

Кренк, это двигатель ГАЗ-14, есс-но на мой мотор он не подойдёт - мой блок уже чайковского.

Мне в любом случае надо рожать самопальный коллектор. Вот Карман24 что-то запропал куда-то...



Маделк, тебе не обязательно нужен нагнетатель - достаточно соответствующего коллектора, карба и заборника - будут тебе и понтовые дросселя и простота и надёжность.

С правильным 350-м мотором и правильно подобраной трансмиссией будешь ездить квотер чуть больше чем за 15 секунд и 0-100км/ч набирать чуть больше чем за 6 секунд.

Вот примерно такая нахлобучка, за 200 баксов:



Вот такой примерно бульбулятор за 300 баксов:



Ну и ещё всякую требуху, которая подбирается под конкретный мотор - это тебе агент Фред разъяснит, когда ты с двигателем определишься. Я вот думаю, то для донорства с последующим тюнингом подошёл-бы моторчик от КраунВики.

[Adolf]

Прикольная нахлобучка, у меня была идея найти ненужный капот, вырезать дыру и поставить что-то типа этого. У меня конечно же не В8, но глушак не притянут и звук как у танка . Не плюйтесь в меня, но смотрелось бы прикольно. А капот другой хотел найти, чтобы потом поставить свой обратно, не ездить же так, на моей обычной волге это было бы как спойлер на копейке.
200 баксов отдавать жаба душит, может предложите из чего можно нечто похожее сделать?

[Лосяш]

береш пластиковое ведро с крышкой. раззезаеш его вдоль пополам. и половину на капот дыркой вперед. а половину крышки крепиш на ость и делаеш подвижной. как тебе?

[Adolf]

Лосяш, я конечно всё понимаю, но это...

[Лосяш]

ну извини не удержался.

[Пряник]

Лосяш жжош )))

DMAD а коллектор какой именно собираешься делать ? от кадой кмеры запитывать по цилиндру или как ?

[Agent Fred]

С правильным 350-м мотором и правильно подобраной трансмиссией будешь ездить квотер чуть больше чем за 15 секунд и 0-100км/ч набирать чуть больше чем за 6 секунд.

берешь 350 vortec L31 от тахи (например), суешь 258 или 262 вал, edelbrock performer с holley на 650 cfm, имеешь 300-320 сил сразу, тыщщах на пяти с половиной
добавишь хедеры и вал порезвее - можно и до 400 разогнать спокойно, где-то на 6000-6200. и все это на нашем 92м октане

350 коробку туда же (или 3550), мост от эксплорера с парой покороче - и вуаля

средние 14 машина точно будет ехать

[Лосяш]

просто видел один раз на тазике такую штуку. вот и рассказал. таз унесся даже сфоткать не успел.вот такие мускул- тазы

[Adolf]

Ну у меня не таз, у меня другой подход. Я давно хотел этакое сделать, уже всё придумал чтоб натурально смотрелось, даже привод заслонок, но не придумал из чего сделать сам корпус, можно было бы сварить, зашлифовать, но он был бы не хромированный. Так и не придумав как это сделать красиво даже не стал начинать.
На тазе всё проще, квадратный ящик из фанеры красишь серебрянкой, и готово!

[Лосяш]

и надпись спако на стекло, тонировку с пупырышками и песню черные глаза. простите за флуд.

[Krenk]

DMAD а почему на змз нельзя этот поставить? Единственное наверно сам коллектор убогий!

[Agent Fred]

DMAD а почему на змз нельзя этот поставить? Единственное наверно сам коллектор убогий!

можно, holley стоит на одной догонялке пожеванной черной, она на автоэкзотике неоднократно светилась

переходник самопальный на ней по всей видимости, судя по небольшому перекосу

[DMAD]

а коллектор какой именно собираешься делать ? от кадой кмеры запитывать по цилиндру или как ?

Туннельный коллектор.

DMAD а почему на змз нельзя этот поставить? Единственное наверно сам коллектор убогий!

Можно, но во-первых надо в любом случае переделывать коллектор, а во-вторых - мне интересно по**ться с двумя К-114.
При наличии туннельного коллектора мне ничто не мешает в последствии поставить Холли.

[Leon]

Ребят,у меня друг коллекционирует карбы,мы на ебее заказывали бу шные ему они в разы дешевле выходят!а перебрать их мона)))

[Krenk]

DMAD ты отливать собираешься коллектор или варить? Как более простой вариант сварить из нержи или дороже из аллюминия, из нержи так вообще не проблема только расчитать длинну и потом на нем уже фланци менять под нужный карб, причем можно так сделать что карбы можно будет менять без переварки просто прикручивая другой фланец!!!))) Хотя чё я тебе говорю ты и так пиздец моск!)))

[Agent Fred]

а коллектор какой именно собираешься делать ? от кадой кмеры запитывать по цилиндру или как ?

Туннельный коллектор.

DMAD а почему на змз нельзя этот поставить? Единственное наверно сам коллектор убогий!

Можно, но во-первых надо в любом случае переделывать коллектор, а во-вторых - мне интересно по**ться с двумя К-114.
При наличии туннельного коллектора мне ничто не мешает в последствии поставить Холли.

зачем тебе tunnel ram на змз? он будет крутиться до 8000, ему нужно больше 800-900cfm и тебе плевать на отсутствие нормальных холостых до 1200-1500? вал с фазами более 270?

[DMAD]

зачем тебе tunnel ram на змз?

Варианты? Есс-но это будет не полноценный тунель-рам, а ближе к обычному одноплоскостному коллектору.



C проблемами разберёмся.

[lexx]

http://gaz3102.ru/community/viewtopic.php?f=1&t=502

[Лосяш]

ух ты прикольно, только поподробнее как так сделать?

[Natalia]

Я очень люблю подобные ретро автомобили и очень хотела бы иметь отреставрированную волгу. Друзья и родственники смеются над моей мечтой, говорят нахрена тебе эта ванна? Лучше б за свои 200 тыс купила б поддержанную иномарку или добавила б на новую машину! А эта Волга у тебя сыпаться будет!
Но я все равно ее хочу! Скажите пожалуйста как люди уже опытные- смогу ли я если куплю эту машину на 200 тыс полностью ее отреставрировать, чтоб она как новая была, т.е. это новый двигатель, поменять салон, покрасить и ходовая! Или сколько хотя бы примерно мне нужно будет, чтоб возродить эту машину?

[Aurora man]

Приветствую!
Рад видеть особу женского пола у нас!
У нас их мало совсем...
Пусть смеются, не надо от своих желаний и мечты отказыватся.
200тыс. вполне хватит, все зависит в каком состоянии купить изначально машину. Лучше сразу купить хорошую за 80-120 тыс. и доделывать под себя. Самое дорогое это кузовные работы.
А какую именно хочется? Чистую 24ку или 2410? Какого года?
Еще вопрос - что именно в машине хочется сделать и как. То есть подробное описание желаний. Двигатель родной или инжекторный 406 или еще какой?
Короче подробнее, будем помогать.
И вообще лучше создать отдельную тему в Разговорах в гараже, а не тут. Там и будем помогать.
Удачи.

[Natalia]

Я если честно не очень знаю чем отличается эти 2 машины, но я расчитываю на машину на 30 тыс, дороже я их просто не видела. А изменить хочу все! Т.е. желательно новый, инжекторный движок, пускай хоть родной, не родной, но волговский. Восстановить ходовую часть, если возможно, то впихнуть в нее салон от 3110 или 31105 (лучше). Но и конечно же покраска :) Менять как то формы совсем не хочется!
А на вашем аватаре машина просто супер!

[Странник]

Ну если вы собираетесь делать замену салона, то лучше брать 2410. Меньше возни с дверями (они идентичны для 2410, 3102, 31029, 3110 и 31105).

[mrEDVIN]

Кренк, это двигатель ГАЗ-14, есс-но на мой мотор он не подойдёт - мой блок уже чайковского.

Мне в любом случае надо рожать самопальный коллектор. Вот Карман24 что-то запропал куда-то...



Маделк, тебе не обязательно нужен нагнетатель - достаточно соответствующего коллектора, карба и заборника - будут тебе и понтовые дросселя и простота и надёжность.

С правильным 350-м мотором и правильно подобраной трансмиссией будешь ездить квотер чуть больше чем за 15 секунд и 0-100км/ч набирать чуть больше чем за 6 секунд.

Вот примерно такая нахлобучка, за 200 баксов:



Вот такой примерно бульбулятор за 300 баксов:



Ну и ещё всякую требуху, которая подбирается под конкретный мотор - это тебе агент Фред разъяснит, когда
ты с двигателем определишься. Я вот думаю, то для донорства с последующим тюнингом подошёл-бы моторчик от КраунВики.

а где можно такую нахлабучку над капотом приобрести?

[Пряник]

http://www.summitracing.com/search/Depa ... Rank%7cAsc
http://www.summitracing.com/parts/SUM-G3108-1/