Возможно ли купить топливные медные трубки с штуцерами

[Aurora man]

Мужчины, нужна помощь. Очень нужна медная или алюминиевая трубка длиной примерно 13-15см, завальцованная и на одном конце штуцер винтовой типа "папа" для вкрутки в карб, а с другого конца такой же, но типа "мама" ( как на угловом штуцере бензонасоса), для вкрутки в тройник топливный.
Возможно ли такое купить в Железяке или ЮП? Или как обычно придется огород городить?
Ну или может там есть в продаже с штуцерами на обоих концах типа "папа"? Тогда просто мне придется выточить переходник под "маму", но это выход...

Очень нужно. Заранее всем спасибо.

[Mortis]

В карбе конусная резьба (если это 126-й) поэтому вращающиеся штуцера как на тормозных трубках не канают. Расскажи подробно что задумал, так проще будет варианты исполнения подобрать.

[George]

Топливные штуцера и тормозные все с конусной резьбой

На южке чел нарезает и вальцует трубки, каталкин недавно у него брал чего-то и мне 12мм топливную заказывал там же со штуцером.

[Stich]

Топливные штуцера и тормозные все с конусной резьбой

Нет. Волговские торомзоные трубки (что старые- 21-24-УАЗ, что новые 24-10, 3110 и т.д.) - имеют совершенно обычную, не коничесскую резьбу.

[George]

...только почему-то в начале резьбы они тоньше чем в конце

[Mortis]

George
Тем не менее уплотнение достигается не самой резьбой, а расплющиванием медной развальцовки об дно резьбового отверстия. У того отверстия, куда вкручивается 126-й тройник, дна просто нет.

[Анатолий К.]

В южном порту есть мастер который вроде как может всё сделать. Спрашивал. У самого идея поставить две медные трубки от карба до фильтра и от фильтра до бензонасоса. Сказал что штуцера есть на волгу. Сказал ему нужны только размеры. Цена не большая.

[дядя вова]

Непрерывные трубки не годятся , т.к. при вибрации возможно нарушение герметичности и трещины , что чревато неприятностями , бензин то под давлением. Коническая резьба - на тройнике , на входе в карбюратор , остальные метрические , а сужение в начале - просто заход резьбы , устраняющий возможный первоначальный перекос при вворачивании ( "поправка на Ивана - дурака").

[Анатолий К.]

Не ясное дело, что от карбюратора на обратку и от бензобака к бензонасосу надо оставить гибкое соединение, а вот от бензонасоса к фильтру и к карбу можно и трубки так на наших v8 сделано. Там будет трястись вместе с двигателем так что не страшно. Насчёт штуцеров надо подумать.