Опыт эксплуатации ГБО

[Lomonosov24]

Это уже радоснее.

[HAKUNA MATATA]

сам на неделе пойду легализовывать гбо.отпишусь

[Lomonosov24]

Давай, давай. Очень будет интересны подробности.

[joli]

а проблем не должно быть на моей был просроченный сертификат на гбо когда ставил на учёт придрались поехал на ближайший сервис, ещё на некоторых газовых заправках делают ,продлили 15 минут делов; обмылил все соединения перебил дату на баллоне выписал сертификат 500 рублей отдал в 2009 году,сейчас слышал около 1000 , уже год просроченный при прохождении Т.о. всё равно платить так что непонятное это занятие , а обмыливаю регулярно сам раз в месяц вообщем слежу перебирал ,уже редуктор не раз,ни чего не воняет газом и не должно, а если запахло значит гдето раскупорилось или троит двигло .

[VolgaDriver-52]

Ну что ж, как это всё работает, мне нравится. По динамике хуже не стало, тяга на низких оборотах вроде даже улучшилась.
УОЗ сделал раньше на 7 град.
Расход газа у гружёного Соболя - 17, бензина - 14.

Теперь о косяке. Невозможно выставить приоткрытие дросселя при вытягивании подсоса. Нужно наваривать ступенчатый рычаг.
На белорусской проставке нужно протягивать винты до установки, потом не подлезешь.

[IceWind]

Друзья, подскажите незнающему)
На днях собрал и почистил к-151. Так же внедрил газовую проставку между нижней и средней частью. Итог.Когда машина работает на бензе,при подгазовке есть провалы. Причем машину очень трудно разгазовать. Проверил все работает. Есть подозрение,что при внедрении проставки под газ,насос ускоритель работает не по правильной траектории кулачка. Поправите если кто то занимался подобным

[esveka]

Есть подозрение,что при внедрении проставки под газ,насос ускоритель работает не по правильной траектории кулачка

Так оно и есть. Видел удлиненные кулачки в продаже в магазинах газовых запчастей.

[VolgaDriver-52]

Причем машину очень трудно разгазовать.

Странно. У меня изменение есть, но не настолько. Подачу увеличить пробовал?

[IceWind]

VolgaDriver-52
Она и так в максимуме

[VolgaDriver-52]

Камрады, расскажите, как вы дозатор регулируете? Что-то мне расход перестал нравиться. Дозатор с одним винтом на обе камеры.

[IceWind]

VolgaDriver-52
У меня регулировался методом тыка. Так чтобы под нагрузкой и при обгоне машина не давилась. Может расход не из за этого увеличился?

[Сергей-Волгарь]

Я приехал к Срециалисту,заплатил 400р и мне отрегулировали.Езжу больше года и не парюсь,чего и Вам желаю.

[VolgaDriver-52]

Может расход не из за этого увеличился?

Вроде больше ничего не менялось. Если тока на АГЗС най@бывают
Сергей-Волгарь, не вижу смысла платить бабки за регулировку одного винта, да и не факт, что "спец" попадёт в яблочко. Хочу сам понять принцип.

[IceWind]

VolgaDriver-52
У меня расход подскакивал из за того,что уже редуктору внутри ЁК пришел.
А ты что то менял до того,когда расход выше стал?

[VolgaDriver-52]

Только по чуть-чуть крутил винт дозатора туда-сюда. А предпоследний раз заправился и чуть в обморок не упал - 26 л/100 км После этого обмылил и протянул трубки медные.

[Catmaps]

VolgaDriver-52, регулировка в книжках по ГБО довольно хорошо описана.
Я обычно так делаю, в дозаторе винт на 1/3 откручиваю, потом винтом на редукторе настраиваю момент, когда обороты расти перестают (из закрученного состояния откручиваю), затем чуть закручиваю винт дозатора. Потом перехожу к ездовым испытаниям, в начале при разгоне авто не едет совсем, потом откручиваю винт дозатора на оборот, и пробую опять прокатится тапкой в пол на 2й/3й передаче. Если не едет опять винт дозатора чуть откручиваю. Как только поедет хорошо можно винт на полоборота закрутить, а можно и так оставить. Всё. Времени 10 минут от силы на все манипуляции.

А если ехать к спецам, то только к тем у кого есть 4х компонентных газоанализатор. Если его нет, то спец настроит точно так же как ты сам это сделаешь, только есть вероятность еще пару раз к нему съездить для подрегулирования.

[Vovchik]

Грязный воздушный фильтр тоже очень на расход влияет

[VolgaDriver-52]

Vovchik, он новый

в дозаторе винт на 1/3 откручиваю

Не понятно. На 1/3 от какого положения?
А вообще, я более осторожно кручу винт дозатора, по 1/6 оборота.
Кстати, на днях скрутил на разборке с Волги весь комплект ГБО Ловато. Почти новый! За 2 тыщи деревянных!

[Catmaps]

Не понятно. На 1/3 от какого положения?
А вообще, я более осторожно кручу винт дозатора, по 1/6 оборота.

От закрытого положения откручиваю на 1/3 хода всего винта.
А крутить на 1/6, нуу это черезчур, там смело на полоборота крутить можно, ну для осторожности на четверть.

С Lovato поздравляю! В комплекте редуктор вакуумный или электронный?

[VolgaDriver-52]

Я так понимаю вакуумный, ибо требует подсоединения к впускному коллектору.

[HAKUNA MATATA]

вопрос:
при открытии капота ХХ падает.я на газу.в чём затык?
такой беды на москвиче не наблюдал.редуктор с него снял.ловато вакум.
бывают хлопки при резком нажатии лаптем газульки в пол.
и не набирает максимальных оборотов на ХХ, отсечка.может но не хочет.до капиталки все путем.
но расход радует.
КУДА РЫТЬ?

[Сергей-Волгарь]

Ройся в зажигании.

[HAKUNA MATATA]

Ройся в зажигании.

а смысл там рытся?
заводится за 1сек прокрутки стартера.холодный за 5сек.
тяга на ура расход тоже.
так зачем поджиг трогать то...

хлопки бавают очень очень редко и только когда не прогрет

[VolgaDriver-52]

HAKUNA MATATA, проверяй герметичность впуска.

[HAKUNA MATATA]

VolgaDriver-52
думаешь по этому обороты с открытым капотом падают

[Сергей-Волгарь]

У меня просто нет слов... столько времени парень гадает на кофейной гуще ,а не проще ли было подъехать к мастеру ,заплатить ему рублей 300 - 500 и проблема бы уже давно была решена ??? Пипец просто - болезнь пыается вылечить по фотографии - но зато засветиться ..... куда мы катимся мрак.

[HAKUNA MATATA]

Сергей-Волгарь
да не знают они не хера!
был я в 4х конторах,руками разводят,дятлы

[Сергей-Волгарь]

Открытие/закр.капота ну никак не может влиять на работу ДВС !!!
1.Возьми в ведро налей воды иразбавь со стиральным порошком.Затем губку окуни в ведро с мыльной водой и ею все места соединения пройдись.Если нет пузырьков соединений трубок,тогда идём дальше:
2.На заведённом ДВС поливай водой на место,где стоит прокладка между ГБЦ и коллектором,проверка на наличиеподсоса воздуха.Поливая,слушай не изменится ли число оборотов ДВС ?
3.Промой ,прочисть карб и редуктор,поменяй свечи и провода.

[HAKUNA MATATA]

3.Промой ,прочисть карб

зачем?причем тут краб и газ?

Открытие/закр.капота ну никак не может влиять на работу ДВС !!!

я на дебила похож да,сергей?может ты видеоролику поверищ?

1.Возьми в ведро налей воды иразбавь со стиральным порошком.Затем губку окуни в ведро с мыльной водой и ею все места соединения пройдись.Если нет пузырьков соединений

проверяю каждую субботу.нет у меня утечек)

2.На заведённом ДВС поливай водой на место,где стоит прокладка между ГБЦ и коллектором,проверка на наличиеподсоса воздуха.Поливая,слушай не изменится ли число оборотов ДВС ?

закрывая ладонью дифы карбюратора,402й глохнет сразу.так устроит сергей)

ну не пацан я что бы прописные истины не знать)

[VolgaDriver-52]

Сергей-Волгарь всегда посылает к "спецам" Пора уже привыкнуть
HAKUNA MATATA, по поводу хлопков - попробуй выставить зазоры на свечах 0,7 мм.