Карбюратор от ГАЗ-66 на ЗМЗ 24Д

[Сергей 33021]

И таки да,пробег по городу км 600 показал-практически нет разницы в расходе между последышем и синхронником,напомню что у меня это регулируется рычажком,два дросселя 38мм могут работать как последовательно так и синхронно
а вот поутру-синхронник жрет больше,пока не прогреется.
На поллитра за один прогрев,на последыше поллитры хватает прогреться до 80
на синхроннике четко литр
а так,ездя по городу,одной здоровой камеры хватает более чем,бд 31мм и дроссель 38мм делают свое дело
просто педальку больше нажимаешь в сравнении с синхронным открытием отсель и расход без разницы

-- Чт янв 17, 2013 17:04 pm --

Думаю,подогрев дросселей тосолом должен помочь уменьшить расход при прогреве
у меня как раз есть нижняя часть от копеечного вебера,но наверно пока сподоблюсь и зима прайдет
у дросселей 38мм по две дырки переходной системы,при прогреве видать оттуда бенз сасет полным ходом,пробовал дырдочки заглушить(что выше) уйня получаеца,наконецто появляется провальчик
так что пришлось оставить две дырки и при прогреве переключаца на одну камеру
это летом будет пофиг

[Greeni]

Мужики подскажите,прошлым летом поставил 135,сделал все как писал Мортис,все жиклеры поменял,ограничитель запилил.Машина поехала веселее,все было нормально,кроме одного,летом даже в +25 не хотела ехать пока не прогревалась,приходилось вытягивать подсос,потому как без подсоса при нажатии на педаль,она жутко тупила,почти глохла,со светофора трогаеься,чуток придавил на педаль,сначало затык,а потом дернется и поедет.Ехать начинала минут через 10 наверное и повторюсь это при 20+,на 126 такой проблемы нет вообще,я сейчас в -15 меньше прогреваю чем летом с 135.Ну и расход был явно не 15 литров,а напорядок больше.В чем причина?И можете сказать окончательные размеры жиклеров для этого карба?

[Maximko]

Greeni, мне помогла установка 75-х ТЖХХ.
С 50-ми были такие же симптомы при трогании.

[Mr.Smith]

у меня ТЖХХ стоят 65 (просто в 90 родные вставил проволочки), работает нормально, пробовал меньше - трудности при трогании. Расход 12-13 по кругу (не экономлю), едет резво. ГТЖ-350, ГВЖ-230, ВЖХХ-285.

[Сергей 33021]

В чем причина?И можете сказать окончательные размеры жиклеров для этого карба?

Читай тему

[Maximko]

(просто в 90 родные вставил проволочки)

Какие именно проволочки? (толщина)

[arfits]

Какие именно проволочки? (толщина)

Путём несложных математических вычислений рассчитать необходимый диаметр.

Можно сделать без проволочек на 60 или на 75.
на этой странице есть фото и описание.
viewtopic.php?f=42&t=69667&start=2010

[Сергей 33021]

или на 75.

тжхх 75 итак есть уже
вот что действительно интересно-так это как с тжхх 50 сделать 41
озоновские конечно лучше подходят
можно ведь сделать такую комбинацию
вжхх 250
(живут в грибе к-135)
и тжхх 41
я делал,экономия была-но нужен очень чистый бензин

[Greeni]

В чем причина?И можете сказать окончательные размеры жиклеров для этого карба?

Читай тему

Так тут 70 с лишним страниц,вот за главные топливные,какие лучше поставить,есть 330 и 380,а ну ещё правда есть один 350.А можно к примеру ставить один 330 а один 350?

Спасибо за ответы,попробую поставить 75тые,надеюсь поможет

[Сергей 33021]

Greeni
та хоть 1000 и 1 страниц
че вы как маленькие в самом деле
надо было читать а не задавать тыщустопицот раз задаваемые вопросы
ну реально неуважение
какое то
один про носик москвичевский ставить или нет ты про жики
бр-ррр

[Greeni]

Greeni
та хоть 1000 и 1 страниц
че вы как маленькие в самом деле
надо было читать а не задавать тыщустопицот раз задаваемые вопросы
ну реально неуважение
какое то
один про носик москвичевский ставить или нет ты про жики
бр-ррр

Да я читал уже,еще когда ставил,один одно пишет, другой вторе,так толком и не понятно что да как лучше.

[Mr.Smith]

один одно пишет, другой вторе,так толком и не понятно что да как лучше

Дело в том что как упоминалось выше, нет единого рецепта для всех. Т.е. даны начальные комбинации, а окончательную конфигурацию каждый подбирает САМ под СВОЙ двигатель...

[Scy.thian]

Т.е. даны начальные комбинации, а окончательную конфигурацию каждый подбирает САМ под СВОЙ двигатель...

Естественно.
Что и называется "индивидуальная настройка".
Начинать настройку лучше с начальных комбинаций ( которые в статье Mortisа) а потом уже смотреть чё так, чё не так.

[Сергей 33021]

бд 27мм
1 кам.(та что дальше от клапанов) гтж 350 гвж 260 вжхх 310 тжхх 75
2 кам.(что ближе к клапанам) гтж 340 гвж 250 вжхх 285 тжхх 50
одинарный носик УН,москвичевский
длинный шток поршенька УН с того же к-126
ЭМР НУЖЕН
МД-штатные
Будете сувать туда МД от всяких даазов к-151 к-126 Н-жиклеры тогда подбирайте сами
УРОВЕНЬ БЕНЗА-5 ММ ОТ ВЕРХА ОКОШКА
Такая комбинация работает только с точными жиклерами
Если вкручиваете непонятно что,производства ЧААЗ то и нефиг на карб пенять
Интересно,можно это как то прикрепить?
А то ведь опять же начнут вновь прибывшие спрашивать какие жики вкручивать чтобы жрало меньше и одинарный носик ставить или нет а также эмр нужен или убрать шток

[maximka81]

Сергей 33021

Оффтоп:

ты меня за носик извиняй я сообщение переписал почти сразу же

[Сергей 33021]

maximka81

Оффтоп:

да ты то тут причем,этоя так,для профилактики

[maximka81]

вот так народу будет удобнее

[arfits]

вот так народу будет удобнее

Лучше вместо всего того текста ссылку на страницу, чтобы вновь прибывший народ прочувствовал, какие эмоции вызывают одни и те же вопросы задаваемые каждые 3-5 страниц.
И места меньше займёт.

-- Пт янв 18, 2013 20:03 pm --

я делал,экономия была-но нужен очень чистый бензин

А стоит ли эта экономия вечно пропадающего ХХ (лечится, правда, хорошей прогазовкой в случае с озоном)

[Mortis]

Редко лечится. Солекс на Надежде моей бывшей закошмарил соринками в этом жиклере.

[arfits]

закошмарил соринками

Вот я и говорю, стоит или нет совать его в карб?!

[Scy.thian]

Вот я и говорю, стоит или нет совать его в карб?!

Если и совать, то нуно топливный фильтр инжекторный инсталлировать.
Два года стоит такой

В карбе(в карбах уже) - девственная чистота.
Вестчь

[Сергей 33021]

А стоит ли эта экономия вечно пропадающего ХХ (лечится, правда, хорошей прогазовкой в случае с озоном)

Ну кому как
мне-нет,вернул на место тжхх 75 и 50
надоело с тжхх 41 лазить под капот снимать фильтр и приоткручивать тжхх подгазовывая,чтоб промылось
но я на 80-м бензе езжу,а от него весь карб черный внутри

[Mortis]

Причем к нему быстросъемные штуцера идут. На шлангах фиксируются хомутом, а на фильтре защелкиваются. От инжекторных тазов фильтр, штуцера в том же отделе, т.е. тазовые.

[Sebastian]

Инжекторный фильтр отличается от карбюраторного (не считая жестяного корпуса) только бОльшей площадью очистки. Внутри там точно такой же бумажный фильтрующий элемент. То есть, лучшего качества очистки он не даст, но менять можно реже.

[Scy.thian]

Причем к нему быстросъемные штуцера идут. На шлангах фиксируются хомутом, а на фильтре защелкиваются. От инжекторных тазов фильтр, штуцера в том же отделе, т.е. тазовые.

Я к нему "быстросъёмные" хомуты на шланги напялил. Так спокойнее.

-- Пт янв 18, 2013 21:02 pm --

Инжекторный фильтр отличается от карбюраторного (не считая жестяного корпуса) только бОльшей площадью очистки. Внутри там точно такой же бумажный фильтрующий элемент. То есть, лучшего качества очистки он не даст, но менять можно реже.

Sebastian, я разрезал карбовый прозрачный фильтр(после очередного засора жикоФФ при новом практически фильтре) - у него щели внутри в полспички.
Фильтровальную функцию он выполнять не может.
А инжехтурный - выведет из строя двиг(в поле никто не прочистит забитые форсунки) в случае пропуска грязи.
Но ведь работают инжехтура годами...
И ничего.
и у меня инжехтурный работает без замечаний/нареканий.
Поэтому с твоим выводом не согласен. Качество очистки инжехтурного фильтра должно быть на порядок выше от карбового дерьма. фильтра.

[Sebastian]

Scy.thian, ну я допускаю, что у инжового более лучше качество сборки. Но это уже другой аспект. Карбовый тоже может быть нормальный без щелей. Не, инжовый правда лучше, вы не подумайте %)

[Scy.thian]

Карбовый тоже может быть нормальный без щелей.

Может. Допускаю. Даже должен быть нормальный, иначе фигли его покупать?
Но я не встречал.
Карбы сейчас - атавизм. И такое-же отношение к качеству.
Чисто по-моему мнению.

[Сергей 33021]

В карбе(в карбах уже) - девственная чистота.

Так соринка обычно застряет в самом узком месте,в тжхх например
а карб будет чистый вроде
хотя инжеХтурный фильтр ляпота
Вот думаю,а если бензин зело грязный,такой фильтр и забъеца быстрее

[Scy.thian]

Вот думаю,а если бензин зело грязный,такой фильтр и забъеца быстрее

Во первых объём значительно больший - от 250 до почти 500 мл (против 40...50 мл карбового)
Во вторых - работа у фильтра такая - иногда забиваться. А что сделаешь?

[андрей9349]

Mortisнезнаю почему не прошла моя благодарность мортису .а насчет эпхх так она реально работает уже много лет