Клуб владельцев ГАЗ 24

За 2 года просмотрел темки, не нашёл... такчто сообственно вопрос...
Кто что может порекомендовать (205/70/14)? Может есть обзоры какие?

И ещё, а за "Cobra Radial GT" гоняются только из-за букавак или они сами по себе гуд?

В магазинах давно не был? 14" очень мало везут сюда. Нет спроса. (Машин с таким размерами колёс почти нет) А нету спроса-не заработать никак.
Так что остаётся отечественная сажа.
Или переходи на 15". Этой резины завались, половина иномарок на этом размере, даже больше.
Я перешёл несколько лет назад на бюджетную Корею. Претензий нет. Колёса исключительно шоссейные, для лета и асфальта. Купил что хотел.

Про Кобру Аврора Мэн, наверное, расскажет, а вообще, какие критерии? Цена, сезонность, комфорт или прочность, цепкость на асфальте или проходимость до дачи? Сначала поищи , что можно у вас купить в этом размере, а потом проще будет выбирать и советовать!

45-45 а что за резина?

Вот насколько я понял - то что можно достать сравнитльно малыми жертвами, правда отзвониться ещё не успел.

DUNLOP Eco EC201 - 2170 руб.
BRIDGESTONE B 250 - 2330
Marshal KW11 - 2840
Continental VANCO 2 (правда размерность там 205 / / 14, что я так понимаю значит >=80. Но вроде не грузовые) - 4200
Cooper Cobra Radial GT (Белые Буквы) - 3300
Hankook Optimo K 715 - 2250
Cooper Lifeliner GLS - 3235
LASSA MIRATTA - 2295

Хочется что бы хорошо держала, а учитывая где живу, то и что бы в дождь не плыла!
Вот как раз из-за того что не ходовые колёса тут и спрашиваю. Кто ж ешё ответит =) А то бренды как-то вообще ничего не говорят мне =(

Вообще, сам склоняюсь или к куперу или к DUNLOP Eco EC201, как-то мне протектор егошний приглянулся (фитрый, развитой, может работает в дождь? =) ):


П.С. Во ржачная резина!

COOPERDiscoverer Radial STT (205/75/14)
Таких два колеса назад ставить, чтобы увереней себя чуствовать за городом

Ан, нет... Continental VANCO 2 - грузовая

Hankook Optimo K 715 - вроде говорят отлично держит, и в частности по сырой!
DUNLOP Eco EC201 - а вот это наоборот здорово ругают! Причём как раз по сырому...

А Бридж будет самая крепкая и долгоходная, но жестковата. Маршал - зимняя шипуемая. Ласса отпадает, херня какая то. У Данлопа могут быть очень мягкие боковины, следствие - на ямах можно набить шишек. В общем из практичных соображений взял бы Бридж, из идейных соображений - Кобра.
Не забывай, что вся импортная чисто летняя резина, для зимней эксплуатации не годятся.

Bridgestone B250 95H - 1935
DUNLOP ECO 201 95T - 1940
KUMHO Power Star 758 95T - 1795
ВОЛТАИР VS-1 95S - 1545 вот как то так..но это по Москве..как в Питере не знаю

При таких ценах -нафиг не нужен Волтайр!

последнюю позицию привёл чисто как бюджетную...сам рассматривал её как более выгодную для себя т.к. она более жёсткая,устойчивая к ямам..по трассе шумная..

Меня упомянули уже.
Кобру бери, тем более в Питере главный склад Купера. И у них должна быть Кобра в размере 205/70R14.
Она всесезонка, это плюс, притом без ущерба летней езде.
У этих шин только один мелкий минус - на мокром асфальте в поперечном направлении цепкость средняя. Из-за этого нельзя сильно превышать скорость в поворотах. Но граница хорошо чуствуется, так что все безопасно. Просто чуть сбавить ход. Зато за счет этого можно очень легко помести хвостом на мокром! Это плюс для 402 мотора.
На сухом резина супер, торможение, разгон, все супер. Рулежка тоже по сухому. Зимой ездил, 3 сезона, даже в снегопад все супер. Так что зимой на ней легко и безопасно, это полноценная всесезонка.
И главное, она точно будет долго ходить, как и все американские шины.

У нас: Maxxis ma-p1 - 2150р
Kumho 758 - 2150р
Bridgest B250 - 2250р
Волтайр вс1 - 1520
Белшина Бел59 - 1590
Росава Бц1 - 1620

С купером - сложно... позвонил, сказали заказ надо делать в штаты. От 2-х месяцев, 100% предоплата. И то как раньше писалось - поидее заказ идёт на год вперёд. Радует только что резина выпускается.
В наличии есть рез ина с блой полосой по корду, но она проигрывает по качеству.

Пока склоняюсь к ханкоку, про бридчстоун отзывов как-то не нашёл.

Кстати Ханкок купила пирелли... или гудиер. Забыл, путаю их =)

По факту получилось:

Kumho 758 - 2130
Cooper Lifeliner GLS - 2600 (с белой полосой, согласно сайту - по дождю так себе)
Br B250 - 2270
Maxxis MAP1 - 2480
Hankok от 2350
матадор MP7 - 1990

Вот... кто, что думает?

Чего-то кобры нет ни тут: http://www.cooper.ru/ ни тут: http://www.coopertires.ru/
искал себе на "Надежду" или как у Miha323 размерности.

ICuT писал(а):...Вот... кто, что думает?

А черт его знает! Если предполагаешь и зимой на этих шинах выезжать - присмотрись и всесезонным моделям Lifliner и Mp7.
Еще, выбирая шину пощупай её боковину - для Волги она не должна быть слишком мягкой, иначе шишки могут повылазить(мы же не пытаемся тормозить и объезжать каждую ямку!). У меня на зимней Toyo с очень мягкими боковинами пошла легкая волнистость на боках.

ICuT писал(а):про бридчстоун отзывов как-то не нашёл.

Я на ней 24 Волгу эксплуатирую, мне нравится, когда думал многие советовали ее, сейчас на 21 присматриваю что нибудь такое.

ICuT писал(а):Kumho 758 - 2130
Br B250 - 2270
Hankok от 2350

Из этих трёх я бы пожалуй выбирал.
У всех азиатское происхождение, но боятся этого не нужно, качество хорошее.
Все претенденты перекроют возможности автомобиля с запасом.

dima-ekb 2410 писал(а):Из этих трёх я бы пожалуй выбирал.

+1
Больше склоняюсь к хэнкоку,больно по воде его нахваливают, у них схожие протекторы с Кумхо... у бриджстоуна - проще он. Про кумхо очень мало обзоров... значит никто не юзает... хначит повод задуматся =)
Единственное не ясно вот как раз насчёт живучести... у них... Мужик сказал один дескать, бричстоун бери, он крепче, но нет оснований ему верить, бричстоун у него в наличии и дороже...

Любая шина крепкая, хоть европейский континенталь, хоть японский бриджстоун.
Индексы грузоподъёмности одинаковы у всех.
Соблюдайте рекомендованное давление в шине и никаких пробоев и грыж не будет.
Для Российских условий рекомендую прибавлять 0,2 атм. для надёжности.
Все три пртетендента одного класса и имеют приблизительно одинаковые характеристики.
Явных лидеров нет.
Поэтому выбор лишь вопрос религии.

dima-ekb 2410 писал(а):Поэтому выбор лишь вопрос религии.

Ещё точнее, в цене

Cooper Lifeliner GLS - 2600 (с белой полосой, согласно сайту - по дождю так себе)

Это бери однозначно, хорошая резина. И цена отличная.
Давление правильно сказали, прибавь, вместо 2.0 качай 2.2.

Корейскую резину не советую. Она по все параметрам проигрывает и японцам и европейцам и американцам. Даже по тестам это видно. Хуже только китайская и наша. Один плюс у нее цена. Но Купер имея качества лучше стоит не дороже фактически, Купер дороже всего на 300-400руб, но он лучше в разы, особенно по ресурсу.

Aurora man, ты ещё тестам веришь?
Ну да, у нас самые независимые это "За рулём" и"АР"
Знатоки, нечего сказать...вспомни как они Волги хаяли
Я бы от цены отталкивался. Цены сопоставимые-значит и качество тоже. И раскрученная марка всегда дороже.
Это как "Sony"
А дальше выбор своим (не чужим) сердцем.

Ну вот сердце не понять... по-моему оно стремится к куперу =)

45-45 Вот сечас, усмотрел на вашей аватарке, такой же флажок, как у меня на столе-- "наш человек"...

Дык мир тесен и кругл

ICuT писал(а):Ан, нет... Continental VANCO 2 - грузовая

из этого диковинного размера 205/70/14 - почти все иностранные резины будут грузовые. В Японии делают или делали микроавтобусы и легкие грузовики с резиной в таком размере. Поэтому и бриджстоун может казаться жестковат и другие марки.

Я ставил бридж на 3102 и был очень доволен. но это был бридж легковой.

Однако, учитывая каким испытаниям часто подвергают волги - жестковатая резина не минус а скорее плюс. И хоть жесткая она - но зато по сравнению с нашей она хотя бы точно круглая. И точно будет балансироваться нормально.

А мне данлоп понравилась. Очень. Я бы выбирал меж марками Данлоп, ХанКук, Бриджстоун.
Последние самые ходимые.

Sera писал(а):так почти все иностранные резины будут в таком размере для грузовых.
потому что в Японии делают или делали микроавтобумы и легкие грузовики с резиной в таком размере. Поэтому и бриджстоун жестковат и другие модели.

Спасиба!
Зопесал, такой причины "дубовости" бриджа не слышал за все 9 лет работы с колесами

Вы на весы для начала бриджстоун поставьте, результат запишите.
Потом мишлен к примеру, ну или контик взвесьте.
Сравните полученые результаты и сделайте вывод.