Клуб владельцев ГАЗ 24

vovka_ximik писал(а):Kanisstra
мне аммо не понравилися, хотя они ничем не хуже каябы, каторая дороже холлы. но лично для себя я ни то н другое бы не взял. но для машины в стоке достаточно и СААЗА

Знаю что они оба второсортные, но 2 аморта по 4 килобаса не могу позволить...
Тоже склоняюсь к СААЗу...
Hola не внушает доверия...

не, холла нормальная на самом деле фирма и не дорогая. по характеристикам хола не намного хуже каябы, каторая стоит дороже

vovka_ximik писал(а):не, холла нормальная на самом деле фирма и не дорогая. по характеристикам хола не намного хуже каябы, каторая стоит дороже

Пишут что они почти одинаковы... у кого то холла оторвалась, у СААЗа пыльник не полностью закрывает шток, итд итп, пока в раздумье...

У меня на сарайке сзади Hola стоят. Не знаю сколько проживут, но характеристиками доволен.

Я занизился!Перед превратился в девятку так как ход передних амортов значительно убавился.Вопрос.Знает ли кто или ставил другие аморты на подвеску 31 10 у которых ход меньше сантиметров на 10 чем у Волговских .Что пододойдёт с кувалдой или без.Надо какой то выход искать.

Поглядел старый номер на Reflex (S вместо E) ошибочно решил что сняты с производства и заказал Sensa-Trac. Комплект 4500. Посмотрим как они.

Сейчас каяба. Особо раскачки нет но машина стала жестковатой, плюс на песке мост прыгает. Как поставлю видать отпишусь.

Привет всем, отпишусь по Плазе стандарт. Поставил в ноябре, месяц назад понял-пора менять... ОНИ ПОТЕКЛИ ВСЕ !!!!!!
Так же и у отца, потекли. В поворотах машину не держат. Ездил без перегруза, редко когда пассажир ко мне садился. Побег сейчас на этих аммо 12000 км...........

Плаза экстрим драйв 3 зимних сезона откатали безпроблемно, и будут еще ездить до момента установки независимой подвески

Отпишусь по монро газматику
Мягче помирающей каябы (каяба при помирании становится жёсткой). По управляемости и т.п. ощущения полностью те же самые, просто комфорта больше стало. Собственно чего и добивался.

Недавно подержать в руках задние Sachs от Sorento. на вид очень похожи на наши, но немного длинее и на порядок жестче, даже в сравнении з моими Конями. Ход довольно большой и еще заинтересовало видео о этой модели от Кони, жескость на сжатие заитересовала http://www.youtube.com/watch?v=SULLZrVNrNg . Думаю достойний екземпяр, можна приколхозить, но немного огорчила цена 102€(

Пришли тут вчера мне Монро рефлекс комплект. Сегодня прокачал их. и заметил что с разной скоростью штоки вовращаются на аммортизаторах из одной коробки...
Чревато это чем нить, нет?

Скорость возврата - это отдача. А она один из основных удерживающих автомобиль на дороге факторов.

-- Сб мар 16, 2013 11:40 am --

Проверяют её под нагрузкой

вот так это на задних выглядит. на передних разница не такая сильная но тоже есть. на сжатие в принципе вроде усилие одинаковое...

Ну вот уже приедет ДПС на место ДТП, пожарные и даже скорая и тогда мы заметим, что левое колесо стало с правым вровень. Плохи мортезы у тебя, общайся с ними по поводу замены.

Lomonosov24 писал(а):Ну вот уже приедет ДПС на место ДТП, пожарные и даже скорая и тогда мы заметим, что левое колесо стало с правым вровень. Плохи мортезы у тебя, общайся с ними по поводу замены.

*** не было печали... а вот поменять хз получиться, нет.... через автодок заказывал...

Ну утрируешь ты конечно, подвеска же не только на мортёрах стоит, пружины вытянут)

да. очень долгая задержка.
Это уже после прокачки?? (правильной прокачки! с переворачиванием??????)
Но мои (на 6 стр.) даже после прокачки одинаково не ходили.. один чучуть медленней другого..
может за весь ход на 1см.

ACORN писал(а):да. очень долгая задержка.
Это уже после прокачки?? (правильной прокачки! с переворачиванием??????)
Но мои (на 6 стр.) даже после прокачки одинаково не ходили.. один чучуть медленней другого..
может за весь ход на 1см.

да. кстати, у тя с переворачиванием нормально они прокачались? не шипят?)
У меня нормально прокачались только после вот такой прокачки...
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Gr6HiOGjIM

да хрен с ними, вроде говорят что это не критично... поставлю посмотрим.... Под нагрузкой выходят одинаково, пробовал 10кг блин от штанги цеплять к сжатому аммортизатору и поднимал, 7-8 секунд на всех было.

у меня блин инструкции чет в коробках не было... можешь скинуть фотку инструкции на передний и задний?)

-- Пн мар 25, 2013 18:18 pm --

кстати, вот что ответил представитель монро:
"Kasatelno prislannogo vami video mogu skazat sledujushchee>
Da eto konechno mozet byt I brak byvaet I takoe, no v dannom sluchae esli
amortizator byl by negermetichnyj shtok voobshche by nevyxodil by.
Takogo kak "nedokachali gaza" v principe nebyvaet iz za texnologii
proizvodstva.
To chto odin shtok vydvigaetsia bystree dugovo svizannoo kak pravilo s tem
chto v mexanike sushcestvuet diapazony dopuskov I dopustimyx pogreshnostei.
Byvaet chto oni summirujutsia I poluchaetsia zaoru v parax shtok-salnik ,
porshen-cilindr chiut ciut venshe no v predelax dopustimogo.
Tem ne menee ha kachestvo raboty eto nevlijaet."

В том сезоне поставил на зад Holla газмясные, спереди стоят какие-то оранжевые старые, но шток выезжает ещё. Вот как движку поменяю в Мск туда обратно сьезжу, если не будут устраивать, то так же на перед поставлю Holla газмяс. Сзади вполне устраивают, жёстко, но не раскачивается и не кренится в поворотах, что очень радует с моим стилем езды. А перед может и стаб от 105 вытягивает, хз.

Outlaw я прокачал переворачивая и всё стало хорошо, без переворачивания не прокачивались.. свободный ход оставался.. в инструкции ничего дельного, только как ставить втулки верхние.. там и так понятно.. и сфоткана она очень даже норм..

ACORN писал(а):Outlaw я прокачал переворачивая и всё стало хорошо, без переворачивания не прокачивались.. свободный ход оставался.. в инструкции ничего дельного, только как ставить втулки верхние.. там и так понятно.. и сфоткана она очень даже норм..

Ну озадачил монрошников еще до кучи вопросом про прокачку, вот что ответили:
"Dobryj den,
Mozno prokachivat soglasno algoritmu opisanamu v vashem pisme.
Mozhno I poproshche : prosto v vertikalnom polozhenii (shtokom v verx) szhat
-vyttianut amortizator 3-5 raz"

Как то так вообщем)

Outlaw Что именно дает такая прокачка? Я когда свои ставил, ничего не делал, только раз шток выехал, я его сжал и установил на место аморт.

Azon писал(а):Outlaw Что именно дает такая прокачка? Я когда свои ставил, ничего не делал, только раз шток выехал, я его сжал и установил на место аморт.

"Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения в двухтрубных амортизаторах рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора или воздух. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапаны разрушаются. Чтобы избежать поломки амортизатора, перед установкой его ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать)."
http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036

Все же не устраивают меня передние неопределенного типа амортизаторы. Ехал по трассе, качал машину - плавает передок. Все же буду ставить газомасляные HOLA. Тем более перед от новой движки еще на 50 кг тяжелее будет.

Azon писал(а):Все же не устраивают меня передние неопределенного типа амортизаторы. Ехал по трассе, качал машину - плавает передок. Все же буду ставить газомасляные HOLA. Тем более перед от новой движки еще на 50 кг тяжелее будет.

Не заморачивайся , ставь Кено.
Они есть в оригинальной упаковке - оптимальный вариант и в упаковке ГАЗ и УАЗ.
http://keno-tanaki.ru/catalog?show=233&p=1

Маслятые Hola прожили 20 тык. Вывод: по характеристикам как Kayaba, по живучести как СААЗ.

Что то я не упомню Как злость каябы разделяется по цветам. Самые злые чёрные?

Не стал читать всю ветку.Скажите какие самые жесткие?Планирую назад 295 шины ставить,т.е. жопа нажна деревянная или шины просто порежет об арки,сейчас такая проблема есть.Или с рессорами мудрить надо?

Панк оффтопом что за шины?

купер,мне другие нельзя

дорого? где? я просто щас сам на неделе брать хотел уже отчаялся искать.