Клуб владельцев ГАЗ 24

Наиль писал(а):т.е. новые амортизаторы мягче?

Они тоже масляные, только работают как надо)) Старые попортились, а один вообще заедал, как оказалось.

-- Пн июл 04, 2011 20:14 pm --

Я бы сказал, что они чуть пожосче стали, т.к. при торможении передок меньше "клюёт". Но определённо комфортней с ними, на дороге с буераками не раскачивает машину, идёт ровненько.

Mortis писал(а):bahha
Я таких упаковок у нас вообще никогда не видел, подозреваю, что их только в Японии и купишь.

В японии, по ходу, и о ГАЗ 24 не подозревают!)))

По каталогу Kayaba передний - 344014, задний - 344275

Sano Спасибо!

перепробывал все амортизаторы имеющиеся в продаже, средний пробег составлял 3-4тыщ км, после чего они либо заклинивали, либо переставали держать. сейчас достал старые советские, перебрал, заменил жидкость на диксрон 3 и установил, пока полет нормальный

Прям все?
Я недавно разбирал старую переднюю подвеску. Сколько уж она прошла точно не знаю. При мне пробег не меньше 20 тыщ. Причем эти 20 тыщ машина прошла без игольчатых подшипников в шкворнях. А последние 500 км с полуоторваным передним рычагом. Сколько она ездила до меня даже предполагать не берусь. Там стояли Плаза оранжевые. Один амморт полностью рабочий. Может немножко потерял свойства. Второй никакой. Сравнивал с новыми такими же Плазами.
На зад поставил Каябы. Снял оттуда не знаю что, но абсолютно никакие.
Про другие модели говорить не берусь.

Sano и как ощущения от каябы сзади, не жестко?

это на какой стоят, на белой заниженной или не серой?

На заниженной спереди Плаза оранжевая, сзади Каябы. Я безумно доволен задом (еще бы, можно сказать, после отсутствия аммортов )
На счет жесткости - именно то, что я и хотел. Ход подвески у меня маленький, поэтому жесткие для нормальной Волги Каябы как нельзя лучше подходят для заниженной. В то же время, рессоры у меня очень мягкие получились, может это компенсирует жесткость аммортов
Спереди до отбойников сантиметров 4-5 (пружины недавно заменил). Маловато, буду резать отбойники, тогда Плаза заработает получше, хотя она тоже жестче нормы.
После всех манипуляций с подвеской нисколько не стесняюсь обычных ям, выбоин, рельсов и прочих дорожных радостей. Большие колдобины, конечно, опасны с точки зрения сохранности днища. За три месяца эксплуатации низкой Волги 3 раза чиркнул днищем. И те во дворах и гаражах с неадекватными ямищами. Так что ничего страшного в эксплуатации низкой машинки нет. Иногда правда хочется на бордюр скокнуть, но успокаиваю себя, что это не культурно

Sano, на низкой Волге диски долго живут?
Интересно. Просто ничего в жизни даром не бывает

Хм, а что с ними может случится? Сейчас стоят КиК Надежда с резиной 195/70 R14 проблем не замечал. До этого стояли кривые штамповки - били.

45-45 писал(а):Sano, на низкой Волге диски долго живут?
Интересно. Просто ничего в жизни даром не бывает

Дядя Сережа, а вот приехали бы на встречу и увидели и себя бы показал Питерским коллегам именно по 24-му цеху

ACORN почем комплект получился?

два по 1300р. т.к. лежали уже 2 месяца.
а два по 1500р. т.к. с нового привоза.
а теперь все по 1500р. у них стоят.
Магазин Амортизаторы г.Орел.

5600р.

Сейчас пробил цены на экзисте по Монро:

Monroe E 1111 Амортизатор газовый, двухтрубный "Reflex" 1605 руб
Monroe E 1110 Амортизатор газовый, двухтрубный "Reflex" 1568 руб

я так понял что это цена за комплект из 2-х амортов

Итого 3173 руб - цена 4-х амортизаторов - комплект на всю машину

Сегодня пробовал 3е амортизаторов на перед.
2 пары откровенно бракованные.
В последней паре оба одинаковые. Сопротивляются равномерно. Но чтоб растянуть, требуется усилие просто огромное. Как штангу поднимаешь!
Взял HOLA газомасленные. Они довольно легко растягиваются и ещё легче сжимаются.
Результат отличный!

Так вот вопрос - те тугие брак или же так надо? Или как вообще надо?

Vovchik писал(а):Сегодня пробовал 3е амортизаторов на перед.

Все три одного производителя или разные?
Если разные, то назови

Наиль Я по телефону сперва тоже переспрашивал.
Продают комплектом из 2х амортизаторов, а цена за 1 амортизатор.
Ну если на экзисте за 1600р. продают 2 амортизатора сообщи!

Наиль
У меня память дырявая
Первые HOLA масляные (один с пропуском на сжатии, второй на сжатие туже растяжения)
Вторые что-то по русски написано красными буквами на серой коробке (тоже не одинаковые, но без пропуска)
Третьи назвали "Российские", без коробки, черные с пластмассовым пыльником.

ACORN
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1BB035A7&sr=-4
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=1BB035A7
цена дается за артикул, в артикуле 2 детали
Позвони им, они есть в вашем городе
http://www.exist.ru/About/Contacts.aspx?id=147
Если действительно там настолько дешевле, верни нафиг амортизаторы туда, где купил и закажи в экзисте

Наиль

Мин. заказ, шт 2

это что ???

Ну ладно. Спрошу у знающих кто пользуется экзистом.

Наиль
цену нужно умножить на 2. цена за один штук

Наиль не боломуть, ну написано-же МИН заказ 2шт. Цена за один. Так 90% магазинов продают.

Знатоки , подскажите . Хочу поменять по кругу амортизаторы . На 2410 какой серии Каябы подойдут ?

Тут вверху страницы каталожные номера указаны, какие подойдут

поставил Sachs на задок газовые. Жестковато. Да что уж там Жесткач!!!

Всем драсте! Перебирал подвеску решил поменять аморты.
В магазе есть аморты корпус желтый (продавец говорит что нидерландские)
есть СААЗовские черные, по цене одинаковые - какой лучше купить??? Ино или отечественный?

Желтые Холла, голландское тока название, а так это кетай.

vovka_ximik писал(а):Желтые Холла, голландское тока название, а так это кетай.

Не знаю, нужно будет посмотреть на упаковке...(хотя наверняка по заказу Нидеров сделано в ТянжуаньХуаньМуань)

Пыльник у СААЗа пластиковый у "желтого" металлический(еслишто)...

Kanisstra
мне аммо не понравилися, хотя они ничем не хуже каябы, каторая дороже холлы. но лично для себя я ни то н другое бы не взял. но для машины в стоке достаточно и СААЗА