Установка ГУРа на 2410 с 402 мотором.

#31

нет. старые не подходят трапеция должна быть 31105 гур, вопрос в картере 402 мотора, в который центральная часть трапеции упирается, если ставить по уму сошку и маятник от 31105 гур.

Krenk · #32

а на подвеску 3110 гур старая трапеция встанет? просто с десяточной у меня трапеция в каропку упрется! (пысы у меня все от 3110 и гур и подвеска)

#33

Krenk у тебя никаких проблем не будет поставишь трапецию сошку и маятник от 3110 гур и сможешь наслаждацо. :)

Krenk · #34

TANKER писал(а):Krenk у тебя никаких проблем не будет поставишь трапецию сошку и маятник от 3110 гур и сможешь наслаждацо. :)

у меня вообще уже все стоит полностью от 3110трапеция гурвместе с сошкой прямо сняли с 3110 и подвеску тоже!!!!!!!! Тоёсть ниче никуда не должно упереться? просто с родной 24-й до колокола каропки гдет 1.5 см было!

#35

TANKER писал(а):нет. старые не подходят трапеция должна быть 31105 гур, вопрос в картере 402 мотора, в который центральная часть трапеции упирается, если ставить по уму сошку и маятник от 31105 гур.

А сильно упирается? Молотком по картеру - не покатит? А вырезать из него кусок и вварить вогнутую секцию?

Nik_12rus · #36

проще от газельки картер поставить...

#37

TANKER
Меня один момент в статье заинтересовал: ты написал, что редуктор тебе обменяли, не глядя, в то время как на сайте Гидролаба написано, что привезенные с собой редукторы обмену не подлежат - только переборка. Или тебе махнули потому что ты установку заказал?

Кстати, почем ты редуктор вымутил? В смысле, докуда можно с разборщиками торговаться?

#38

мне как бы обменяли редуктор старый, на новый перебранный с доплатой, в итоге заплатил я, считай только, за переборку 4500.

а старый редуктор мне достался вообще за бесплатно вместе с рулевой колонкой в сборе всего за 600р. такие случаи конечно уникальны...

#39

Облазил сегодня на работе Газель и 3110 с 402-ми - катреры совершенно однохренственные. Так что дойдут руки до своего - попробую молотком-с... На Газели, кстати, никакой средней тяги там и рядом нет.

user892 · #40

TANKER писал(а):да прикольно только где его взять ....

проблема такая что при установке по уму сошки 31105гур и маятника средняя часть трапеции в картер упирается. приходится ездить на самопале. в отчете все описано.

Ничо не упирается после выправления поддона легкими ударами тяжолого молотка примерно на глаз :). там надо то 1,5 см продовить.

Кста вся разница в трапециях 24 и 31105ГУР это рулевые наконечники... больше там ничего не изменилось.

При установки 105той подвески под гур надо менять рулевые наконечники, маятник (гуровый он длиннее), рулевой редуктор (или сошку на нем и червяка под карданчик если менять колонку), и молотком в лудших традициях ремонта волги править картер до нужного состояния.
Так же стоит избавиться от родной колонки и поставить колонку от 3110 это избавит т проблемы рваных резинок.

#41

угу вперед .. сначала фото помятого картера и трапеции, потом балобольство.

user892 · #42

TANKER писал(а):угу вперед .. сначала фото помятого картера и трапеции, потом балобольство.

ок
часть фото с описанием лежит вот тут http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=15195
будет фотик дополню

#43

фотки там не доступны мне

#44

А картеры действительно разные. На 2410 стоит вот такой:

А на 3110 и газели - вот такой:

Где что по номерам деталей - хрен поймешь, все пишут разное. В каталогах можно найти следующие номера:

24-1009010-20
24-1009010-30
24-1009010-40
402.1009010

ЗЫ: Вот интересно, алюминиевый какой формы...

#45

мдя :sm3:

RaceSpirit · #46

парни так я и не понял.... чтоб сохранить 402 подвеску... что нужно сделать... для установки ГУРа....????

#47

Переставить на редуктор ГУР родную сошку, я так понимаю. И все, подвеску вообще трогать не надо.

45-45 · #48

Mortis, это не очень гуд выйдет. Штатная короче гуровой, значит при развороте выйдет больший радиус поворота. ГУР и сам свою лепту вносит, сошку поворачивает на 85 градусов, а не на 90. :sm116: Не надо усугублять.

#49

трапецию и сошку на 3110 ГУР поменять вот и всё что нужно.

45-45 · #50

TANKER, расширь ответ то :sm4:
На 3110 шли и шкворневые подвески, и с шаровыми опорами.
трапеции и сошки на них разные.

RaceSpirit · #51

что мне нужно купить... трапецию 3110 редуктор и сошку и всё?

#52

45-45 писал(а):TANKER, расширь ответ то :sm4:
На 3110 шли и шкворневые подвески, и с шаровыми опорами.
трапеции и сошки на них разные.

я исхожу что у него шкворня )

RaceSpirit что купить надо для установки гура написано в статье, сейчас разговор о том, чтобы встало всё рулевое нормально, а для этого надо поменять вышеописанное, ну и да - маятник не забудь тоже.

45-45 · #53

TANKER, маятник на шкворнях обычный, г-24.
Глянь каталог, не вру чесс слово. :sm116:

#54

ну ок, но думаю и его полезно поменять )

Merlin · #55

маятников на волгах только 2!!!
1) шкворневой и шаровый БЕЗГУР
2) шаровый ГУР

а вот трапеций ЧЕТЫРЕ!!! (если всборе)

1) барабаны
2) 3102 14 дисковые и 15 БЕЗГУР (онаже шарики БЕЗГУР)
3) 15 ГУР
4) 15 шарики ГУР

Сошек три

1) БЕЗГУР
2) 15 ГУР
3) Шарики ГУР

и есть есчё масса поворотных рычагов... а имеенно

1) барабаны
2) шкворни 15 БЕЗГУР
3) шквони 15 ГУР
4) шарики БЕЗГУР
4) шарики ГУР

3102-я подвеска неимеет отдельной детали поворотный рычаг ибо она выполнена одной деталью литьём с поворотной цыфой.

точно известно что острого руля можно добиться на 15 шкврорни поставив при помощи деталей набор делатей от 15 ГУРШАРИКИ.

раскалады такие

Безгур 4.5 оборотов руля от упора до упора на любой БЕЗГУР позвеске

ГУР 15 Шкворни 3.5 оборотов руля

ГУР 15 Шарики 2.8

Ездил с гуром на 14-й дисковой подвеске. со всеми 14-ми деталями в трапеции... страдает выворот....
ситуацию немного спасает установка трапеции ГУРшарики с сошкой шарикиГУР.

Но шарикиГУР со всеми шарогуровыми деталями это просто БМВ в Е34-м кузове по управляемости....

45-45 · #56

Макс, забыл поворотные рычаги 24-24. Они свои собственные. :)

Merlin · #57

Поэтому наверное и забыл что их никуда больше непритулиш :sm112:

Merlin · #58

А нет незабыл, 1-й пункт, барабаны :-) итак понятно что они 14-е :sm170: :sm170:

Izet · #59

А у меня такой вопрос ГУР от Ауди 80 можно ли как нибудь присобачить. Подвеска и все остальное родное.

#60

там разве не рейка?