Не держится "сход-развал"

[MacIn]

Проба переноса - 13

Дата: 14.04.2006 20:34
От кого: петрович
Заголовок: проблема с подвеской
Сайт: -

Мужики, такая вот проблема: с некоторых пор перестаёт "держаться" сход-развал, ставят по стенду всё нормально, проезжаю сотню-другую километров и одно из колёс (водительское) как бы становится больше заваленным внутрь, если посмотреть спереди то заметно на глаз, а на дороге машину на скорости начинает "колбасить"... Подскажите где подкрутить или неужели под переборку подвески влетаю??
спасибо.
----------------------------------------------------------------------------------------
Дата: 15.04.2006 01:28
От кого: павел
Заголовок: Re: проблема с подвеской
Сайт: -

машина была битая?
----------------------------------------------------------------------------------------
Дата: 14.04.2006 23:19
От кого: ...
Заголовок: Re: проблема с подвеской
Сайт: -

А сколько пробег/лет машине? И когда последний раз перебиралась подвеска?
----------------------------------------------------------------------------------------
Дата: 14.04.2006 23:23
От кого: петрович
Заголовок: Re(2): проблема с подвеской
Сайт: -

в подвеске менялись шкворни и резьбовые втулки, рулевая трапеция вроде в порядке... я вот и не понимаю что может "уводить" колесо и где подтянуть надо..
----------------------------------------------------------------------------------------
Дата: 15.04.2006 18:08
От кого: 45-45
Заголовок: Кастер (+)
Сайт: -

"я вот и не понимаю что может "уводить" колесо и где подтянуть надо.."
Если 24-ка: http://www.autoretro.spb.ru/45-45/24-07.jpg
сделать одинаково и подтянуть крепление верхних рычагов к балке
----------------------------------------------------------------------------------------
Дата: 15.04.2006 18:26
От кого: петрович
Заголовок: Re: Кастер (+)
Сайт: -

24-ка
спасибо, попробую!

[Андрей К.]

На прошлой неделе в очередной раз на даче прочитывал толстенный на 300 страниц оригинальный советский мануал по 24-ке и нашёл интересную вещь про курсовую устойчивость и всякие "расколбасы" на дороге...

Суть в том, что такое может быть когда задний мост "увело", т.е. не затянуты должным образом стремянки и его неправильно поставили, допустим такое может быть в следствие замены рессор и т.п., машина едет как бы немного "боком" что ли, вот и создается такой эффект сноса с траектории движения.

[Шило]

Аааа, блиннн! Та же фигня! Подвеску перетряс, шкворня и резьбовые заменил, рычаги с резинками тож, развал выставил - а теперича он гуляет сам по себе. То отрицательный, то положительный... Куда бежать?

[Master General]

Маятниковый рычаг проверь... он у меня кино делал со схождением колес. То они сходятся то расходятся.
А принормальных шкворнях развал (наклон колеса относительно вертикальной оси) гулять ну никак не может. Разве что колеса откручены...

[45-45]

Master General, ой неправ! Не может из за него схождение гулять. Оно либо есть либо ушло. Это когда считай в маянтике втулок нет и рычаг вниз наклонился, потянув за собой трапецию. Тогда расхождение.
А вот неодинаковый износ резинок рычагов кастер влёт изменяет. И машинку в сторону тянет.
Они, резинки и на поперечный наклон колеса влияют. Почище чем изношенные шкворни.

[Master General]

Так я и говорю что колеса не наклоняются а сходятся и расходятся. У меня так было и просьба недоказывать так как в геометрии разбираюсь. На маятнике втулка в дым разбита. Едешь, повернул в одну сторону пошло схождение колес внутрь, повернул в другую уже расходятся в разные стороны. Маятник правое колесо не доповорачивает, а оно по ходу само подруливает куда хочет.... в зависимости от неровностей на дороге. За счет разбитости втулки маятника в дым люфт около 7-10 мм). Плюс рулевые шарниры способны пакостить. Для проверки вывесить правое переднее колесо и за него подергать вправо-влево. Полтергейст сразу себя покажет. Чтоб лучше видеть трапецию колесо снять. Рулевые шарниры нынче суперкачественные. Проехал тыщу- уже надо регулировать зазор. Проехал 5 тыщ можешь сразу новый ставить. Резинки вообще за месяц скисают и трескают. Руки бы этим делкам поотрывать.
Шило ищи причину сразу. Так не езди, колеса сест за 1-2 тыс. км любые, даже советские дубовые.

[Шило]

Master General пишет:

А принормальных шкворнях развал (наклон колеса относительно вертикальной оси) гулять ну никак не может

- и тем не менее гуляет, зараза... Трапеция без люфтов, маятник тож, рулевой редуктор в норме, шкворни и резьбовые заменены, да и со схождением всё в норме. Повторю: гуляет развал - то колёса вЕрхом внутрь, то наружу... Опять перетряхивать? Всего-то пару месяцев назад с этим плюхался...