Где шприцевать рулевую и вообще?

[Arnold]

Столкнулся с проблемой - руль как будто подклинивает в среднем положении. На пол оборота влево-вправо прокрутил - идет свободно, а возле центрального положения приходится крутить с усилием, причем это ощущается даже с подвешенной передней осью. Бывает, что поначалу всё идет нормально, но минут через 20-30 езды по городу начинает подклинивать.
Шприцую всё даже, наверно, чаще, чем это требуется, машина ездит мало, но я знаю только 6 точек прокачки шкворней и одну на рулевой тяге справа. А где слева шприцевать колонку (и есть ли там штуцеры прокачки вообще) я не понял.



У меня там какая-то резинка, которая уже рвется. Это может из-за нее быть?

И еще. Шприцую я, скажем, левую шкворню. Справа при шприцевании средней точки масло пробивается из-под нее (см. нижняя стрелка на фото), а слева почему-то только сверху (см. верхняя стрелка). Пробовал вдшкой промыть и потом снова шприцануть - не помогло. Это очень плохо?

[Tixomir]

Рулевая колонка не шприцуется, в неё заливается масло трансмиссионное, пробка сверху видна если открыть капот.
Нижний шарнир шкворня соединён с нижней резьбовой втулкой каналом, при смазке мажутся оба соединения.

[436]

руль как будто подклинивает в среднем положении. На пол оборота влево-вправо прокрутил - идет свободно,

Или редуктор перетянут (гайка сверху), или масло в нём уже кончилось.

Справа при шприцевании средней точки масло пробивается из-под нее (см. нижняя стрелка на фото),

- это правильно!

а слева почему-то только сверху (см. верхняя стрелка).

- а вот это - неправильно значит верхняя заглушка шкворня фигово забита и негерметична.

-- 04 апр 2014 12:08 --

А где слева шприцевать колонку

Нигде.

[Arnold]

Спасибо всем.
Кстати. А что заливать в нее? Трансмиссионку?

[Xoxlov]

Спасибо всем.
Кстати. А что заливать в нее? Трансмиссионку?

нет, берешь 200 гамм литола + 250 грамм 80W90 все это варишь на огне до однородного состояния, и потом горячим заливаешь в редуктор.
И забываешь о нем на долго, и сальники не текут и смазка отличная.

[VolgaDriver-52]

Это был совет для редукторов с говносальниками. Думаю, зимой будет понятно, что это не очень верное решение. Трансмиссионку туда заливать надо.

[IceWind]

Только отработку не лить, как любят советовать многие "усатые мужики", проработавшие в такси сю жизнь.

[Юркел]

. Думаю, зимой будет понятно, что это не очень верное решение. Трансмиссионку туда заливать надо.

Абсолютно верно. Даже с типичным ТАД-17 при t -25 после прогона по трассе около 80км. без намордника (это произошло случайно), свернуть с трассы на, как обычно увиденный пассажирами в последний момент, поворот - не вышло, из-за невероятно возросшем усилии на руле.

Только отработку не лить, как любят советовать многие "усатые мужики", проработавшие в такси всю жизнь.

Своего ума не имеющих и наслушившихся жопоруких таксопарковских слесарей.

[Metalstorm]

Решил написать сюда. Собственно не пробивается из под шкворня снизу (3я масленка). Из резьбовой течет, из шкворня не хочет. Покажите точно откуда должно течь, может нужно почистить от грязи.

[Icecoldkilla]

Покажите точно откуда должно течь, может нужно почистить от грязи.

Выходить смазка на нижней масленке с резьбовой должна и над подшипником. Канал для смазки идет через подшипник в резьбовой. Снизу подшипник закрывает заглушка, через нее и не должна смазка вытекать

[СержНовоч]

Из резьбовой течет, из шкворня не хочет. Покажите точно откуда должно течь, может нужно почистить от грязи.

Грязь внутри. Настойчиво и по-чаще шприцуй жидким, мож продавится. Как вариант - поддомкратить, опереть на чурбачёк нижний рычаг, и попросить помощника крутить рулём во время шприцевания.

[Metalstorm]

На подвеске слой грязи 1 см. После чистки пробилась верхняя резьбовая. Кстати из под шкворня не пробивается на обоих сторонах.

[Юркел]

Из резьбовой течет, из шкворня не хочет. Покажите точно откуда должно течь,

Что бы попасть в нижнюю резьбовую смазь по любому проходит через игольчатый, другого пути у неё просто нет. Только вот остаётся вероятность что смазывается при этом только 1/4 подшипника и шкворня (но не факт). Если

попросить помощника крутить рулём во время шприцевания.

то смазка по крайней мере размажется по большей площади, если удастся вывернуть внутреннюю втулку из резьбовой, то затыкай масляный канал (огрызком карандаша, пулей от травмата и т.д что подойдёт) и шприцуй.

[IceWind]

СТранно, по идее если мажется нижняя резьбовая, то подшипник тоже смазался может через нижнюю заглушку вытекает?:

[Mamali]

Ткните начинающего как и чем шкворня шприцевать?
Пишут нигролом, а где ж его нынче взять?
И картинку шприца дайте... ну... вот так вот, пытаемся жить и ездить.

[СержНовоч]

Нигролом пол века назад называли трансмиссионное масло. Шприцуй современной трансмиссионкой, погуще, 85w-90.

[Mamali]

Нигролом пол века назад называли трансмиссионное масло. Шприцуй современной трансмиссионкой, погуще, 85w-90.

А в магазине что спрашивать? Во что пальцем тыкать, а то продаваны порой такие... продаваны...

[СержНовоч]

Масло трансмиссионное спрашивать, вязкость я указал, или иная, класс - любой, GL-3, GL-4, GL-5. Что в коробку льют, тем и шприцуют! Особо очумелые волговоды подбирают специальные импортные пластичные смазки.

[Dark Yak]

Я Нигролом шприцую. Мне норм.

-- Пт окт 31, 2014 1:02 am --

Последствия литола, любых пластичных смазок видел. Не понравилось. Лучше чаще и Нигролом. Продается в магазине. Gl-3